Слайд 2
![Тема №1. Бронетанковое вооружение и техника Российской армии и армий иностранных государств. Общее устройство танка.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-1.jpg)
Тема №1.
Бронетанковое вооружение и техника Российской армии и армий иностранных
государств.
Общее устройство танка.
Слайд 3
![Занятие №3. Общее устройство, боевая и техническая характеристика БМП.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-2.jpg)
Занятие №3.
Общее устройство, боевая и техническая характеристика БМП.
Слайд 4
![ЛИТЕРАТУРА](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-3.jpg)
Слайд 5
![ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ: Изучить и знать: назначение, общее устройство, боевую и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-4.jpg)
ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ:
Изучить и знать:
назначение, общее устройство, боевую и техническую характеристику БМП-2;
общее
устройство отделений боевой машины пехоты, размещение экипажа и личного состава.
Иметь представление:
о состоянии и перспективах развития бронетанковой техники.
Слайд 6
![Учебные вопросы: Назначение, боевая и техническая характеристика, общее устройство БМП.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-5.jpg)
Учебные вопросы:
Назначение, боевая и техническая характеристика, общее устройство БМП.
2. Порядок подгонки
сидений членов экипажа, пользование люками корпуса и башни, крышей моторно-трансмиссионного отделения.
Слайд 7
![1. Учебный вопрос: Назначение, боевая и техническая характеристика, общее устройство БМП.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-6.jpg)
1. Учебный вопрос:
Назначение, боевая и техническая характеристика, общее устройство БМП.
Слайд 8
![БМП-2 ПРЕДНАЗНАЧЕНА для повышения мобильности, вооруженности и защищенности пехоты, действующей](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-7.jpg)
БМП-2 ПРЕДНАЗНАЧЕНА для
повышения мобильности, вооруженности и защищенности пехоты, действующей на
поле боя и в условиях применения ракетно-ядерного оружия.
Боевая машина пехоты разработана на шасси БМП-1, принята на вооружение в 1980г. На БМП-2 установлено новое боевое отделение. Установка в двухместной башне 30-мм автоматической 2А42 пушки, более совершенной системы управления огнем с обеспечением дублирования командиром, замена управляемой ракеты «Малютка» на ракету "Конкурс" обеспечили возможность ведения стрельбы с ходу и с места по воздушным и наземным целям, существенно повысили эффективность решения основных боевых задач.
На БМП-2 десант сокращен на одного человека (7 вместо 8), уменьшилась удельная мощность (21,72 л.с./т против 23,1 л.с./т), увеличены клиренс машины до 420 мм и средняя скорость до 40-50 км/ч при сохранении динамических качеств на прежнем уровне.
Слайд 9
![Бронирование машины обеспечивает защиту по лобовой проекции башни и корпуса](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-8.jpg)
Бронирование машины обеспечивает защиту по лобовой проекции башни и корпуса -
от 23-мм бронебойного снаряда с дальности 500 м, с бортовой проекции - от 7,62-мм бронебойной пули с дальности 75 м. В 1981 г. осуществлена модернизация БМП-2 с целью повышения ее защитных свойств. На бортах машины установлены дополнительные стальные экраны, а днище под местами механика-водителя и командира машины усилено броневым листом.
Слайд 10
![Пушка 2А42 с двух ленточным питанием, стабилизированная в двух плоскостях,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-9.jpg)
Пушка 2А42 с двух ленточным питанием, стабилизированная в двух плоскостях, спаренный
с ней 7,62-мм пулемет ПТК и пусковая установка позволяют вести борьбу с различными целями, включая танки и боевые вертолеты.
На машине установлены устройства для защиты экипажа от воздействия ударной волны и проникающей радиации при взрыве ядерных боеприпасов, от химического и бактериального оружия, радиоактивной пыли при движении машины по зараженной местности.
Для постановки дымовых
завес машина оборудована
термодымовой аппаратурой
и системой пуска дымовых
гранат, а для траления мин
на ней устанавливаются
минные тралы.
Слайд 11
![Машина может преодолевать водные преграды на плаву, используя для передвижения гусеничный движитель, и авиадесантироваться.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-10.jpg)
Машина может преодолевать водные преграды на плаву, используя для передвижения гусеничный
движитель, и авиадесантироваться.
Слайд 12
![БОЕВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Тип машины: Гусеничная, бронированная, плавающая, авиатранспортируемая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-11.jpg)
БОЕВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Тип машины: Гусеничная, бронированная,
плавающая, авиатранспортируемая
Полная боевая
масса, т 14,0 + 2%
Боевой расчет, чел. 10
Экипаж, чел. 3 (командир, оператор-наводчик,
механик-водитель)
Десант, чел. 7 (стрелки-десантники)
Удельная мощность, кВт/т (л.с/т) 14,93-15,99 (20,30-21,74)
Слайд 13
![СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ, км/ч Максимальная скорость: по шоссе, не менее 65](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-12.jpg)
СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ, км/ч
Максимальная скорость:
по шоссе, не менее 65
на плаву, не менее
7
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге 40-50
РАСХОД ТОПЛИВА И МАСЛА, ЗАПАС ХОДА ПО ТОПЛИВУ
Средний расход топлива на 100 км пути, л 92
Средний расход масла на 100 км пути, л 2,8
Запас хода по топливу по шоссе, км 550-600
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Максимальные углы подъема 35
и спуска на дернистом грунте, град
Ширина рва, м 2,5
Высота стенки, м 0,7
Слайд 14
![ВООРУЖЕНИЕ Пушка автоматическая Марка 2А42 Калибр, мм 30 Боекомплект, шт.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-13.jpg)
ВООРУЖЕНИЕ
Пушка автоматическая
Марка 2А42
Калибр, мм 30
Боекомплект, шт. 500
Темп стрельбы, выстрелов/мин:
малый
200-300
большой, не менее 550
Питание пушки Двухленточное, раздельное
Перезаряжание пушки Ручное, пиротехническое
Дальность прямого выстрела, м 1000
Стабилизатор
Тип Электромеханический, двухплоскостной
Марка 2Э36-1
Целеуказание От кнопки на приборе ТКН-ЗБ
Слайд 15
![БОЕКОМПЛЕКТ, шт.: ПТУР 4 Пиропатроны 9-А-433 3 УКЛАДКИ, шт.: Изделия](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-14.jpg)
БОЕКОМПЛЕКТ, шт.:
ПТУР 4
Пиропатроны 9-А-433 3
УКЛАДКИ, шт.:
Изделия 9К34 или гранатомета РПГ-7 2
Автоматов
АК-74 6
Коробок с патронами к автоматам АК-74 1 (для 700 патронов)
Пулеметов ПК 2
Коробок для пулеметов ПК: на 200 патронов в ленте 6,
на 100 патронов в ленте 4
Слайд 16
![ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, НАБЛЮДЕНИЯ И ОРИЕНТИРОВАНИЯ Комбинированный (дневной, активно-пассивный ночной) прицел](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-15.jpg)
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, НАБЛЮДЕНИЯ И ОРИЕНТИРОВАНИЯ
Комбинированный (дневной, активно-пассивный ночной)
прицел оператора-наводчика
Тип бинокулярный,
марка БПК-1-42 (БПК-2-42)
Дневная система: увеличение, кратн. 5,6 (6)
Источник И К света Осветитель ОУ-5
Прицел командира перископический дневной
Тип Монокулярный
Марка 1ПЗ-3
Увеличение, кратн. 1,2 или 4
Ночной прибор наблюдения механика-водителя
Тип перископический, бинокулярный, пассивно-активный
Марка ТВНЕ-1ПА
Слайд 17
![Основные части БМП-2 корпус башня комплекс вооружения и управления огнем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-16.jpg)
Основные части БМП-2
корпус
башня
комплекс вооружения
и управления огнем
силовая установка
силовая передача
ходовая часть
электрооборудование
средства связи
специальное
оборудование
(система защиты от ОМП и обеспечения обитаемости
боевого расчета, ТДА,
система пуска дымовых гранат, ППО)
Слайд 18
![2. Учебный вопрос: Порядок подгонки сидений членов экипажа, пользование люками корпуса и башни, крышей моторно-трансмиссионного отделения.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-17.jpg)
2. Учебный вопрос:
Порядок подгонки сидений членов экипажа, пользование люками корпуса и
башни, крышей моторно-трансмиссионного отделения.
Слайд 19
![По расположению механизмов и оборудования внутри машина разделена на четыре отделения: управления, силовое, боевое и десантное.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-18.jpg)
По расположению механизмов и оборудования внутри машина разделена на четыре отделения:
управления, силовое, боевое и десантное.
Слайд 20
![ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ расположено в носовой части корпуса машины. В нем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-19.jpg)
ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ расположено в носовой части корпуса машины.
В нем расположены
места механика-водителя и десантника. Оно оборудовано приборами наблюдения, гирополукомпасом, органами управления машиной, приборами и исполнительными механизмами, средствами пожаротушения. В верхнем лобовом листе корпуса имеется амбразура для стрельбы из личного оружия.
Слайд 21
![СИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ размещено в правой передней части корпуса и отделено](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-20.jpg)
СИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ размещено в правой передней части корпуса и отделено от
всей машины теплозвукоизоляционной перегородкой, в которой имеются люки для доступа к агрегатам.
Двигатель, планетарные механизмы поворота и коробка передач объединены в силовой блок, а радиаторы систем охлаждения, смазки двигателя и гидроуправления трансмиссии, эжектор и воздухоочиститель и масляная система - в блок охлаждения и воздухоочистки.
Слайд 22
![БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ расположено в средней части корпуса машины непосредственно за](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-21.jpg)
БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ расположено в средней части корпуса машины непосредственно за силовым
отделением.
В башне, в качающейся маске установлены пушка 2А42 и спаренный с ней пулемет ПКТ. На вращающемся полу смонтированы магазин пулемета ПКТ и система ленточного питания пушки боеприпасами.
Слайд 23
![В крыше башни между люками оператора и командира установлена пусковая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-22.jpg)
В крыше башни между люками оператора и командира установлена пусковая установка
для ПТУР. В башне оборудованы места командира и оператора.
На рабочих местах командира и наводчика размещены прицелы, приборы наблюдения, пульты управления стабилизатором, средства связи, боеукладки ПТУР и выстрелов.
Слайд 24
![ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ расположено в кормовой части машины. Оно ограничено правым](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-23.jpg)
ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ расположено в кормовой части машины. Оно ограничено правым и
левым бортами корпуса и разделено на две части средним топливным баком и контейнером электрооборудования.
В десантном отделении шесть рабочих мест для стрелков-десантников; по три в каждой части. На каждом месте имеются прибор для наблюдения за местностью, амбразуры для ведения стрельбы из пулеметов и автоматов.
Слайд 25
![Для выхода и входа десанта в корме машины имеются две](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-24.jpg)
Для выхода и входа десанта в корме машины имеются две двери,
в которых установлено по одному прибору наблюдения, а в левой двери есть амбразура для стрельбы из автомата.
Слайд 26
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-25.jpg)
Слайд 27
![Размещение экипажа и десанта](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-26.jpg)
Размещение экипажа и десанта
Слайд 28
![ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-27.jpg)
ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
ОТДЕЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
Слайд 29
![ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-28.jpg)
ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Слайд 30
![ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-29.jpg)
ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
ДЕСАНТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Слайд 31
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-30.jpg)
Слайд 32
![ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/14933/slide-31.jpg)
ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮКАМИ КОРПУСА И БАШНИ, КРЫШЕЙ МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ