Модуль военно-технической (военно-специальной) подготовки презентация

Продольная балансировка
горизонт. оперением за крылом
горизонт. оперением перед крылом
отклонение элевонов
без выраженного фюзеляжа

Принцип полета самолета
P+Y=Q+G
Rα - аэродинамическая сила, α - угол атаки,
S – площадь крыла, ρ - плотность воздуха,
Сx,Сy,СR – ко
К= СY / CX,
К = (20-22)
аэродинамическим качеством (К)

Взлетно-посадочная механизация крыла
Турбореактивный двигатель
Турбовинтовой двигатель
ТВД
Двухконтурный турбореактивный
двигатель
Форсажный турбореактивный двигатель

Источник энергии
Преобразователь энергии
Сеть передачи энергии
Потребитель энергии

Электрооборудование планера
ЭП
Система сигнализации водного отстоя
Топливная система
Топливные
баки
Система
дренажа
Система централизованной заправки
Топливомер и расходомер
Система централизованного слива отстоя топлива
Органы управления и контроля топливной системы
Система подачи и перекачки топлива
Принцип размещения баков
внутренние
подвесные
фюзеляжные
центропланные
консольные топливные баки
Характер применения баков
балансировочные
расходные
предрасходные
Противопожарная система
Пожарная
сигнализация
Система пожаротушения
Система нейтрального газа
Приборное оборудование
Комбинированные указатели скорости
Высотомеры двухстрелочные
Вариометры
Указатели
числа М (М=V/a, где а=1224 км/ч – скор. Звука)
Системы воздушных сигналов
Приемники воздушных давлений
Сигнализаторы
скоростного напора
Сигнализаторы
высоты
Аэродинамические параметры:
СОЖ
Системы
кондиционирования
Системы
кислородного
питания
Высотное
снаряжение
Связное
Бортовое радиоэлектронное оборудование
Локационное
Навигационное
????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Светотехническое оборудование
Внешнее
Внешнее
Внутреннее
Внутреннее
Самолетные фары обеспечивают: взлет, посадку и руление в ночное время
Посадочные
Рулежные
Посадочно-
рулежные
Подсвета
Лампы
Плафоны
Световые
приборы
Обозначение самолётов при полётах ночью, обеспечение руления ночью, обеспечение групповых ночных полётов и подачи сигналов
Строевые
огни
Аэронавигационные
огни
Импульсные
маяки
Габаритные
огни
Самолетные
сигнальные
лампы
Арматура
подсвета
Светосигнальные
огни
Для сигнализации о работе систем и световой индикации положения органов управления
Системы кондиционирования воздуха ????????????????????????????????????????????????????????????????????
10 км -100% →О2
12 км – под давлением
Диаграмма направленности это ?????????????????????????????????????
Е
λ/4
Полуволновый вибратор
Антенна типа волновой канал
Штыревая
антенна

Состав радиосвязного оборудования
Радиостанции ближней связи
Радиостанции дальней связи
Спутниковые системы связи
Самолетные переговорные устройства
Самолетные громкоговорящие устройства
Речевые информаторы
Аварийные радиостанции
Магнитофоны самолетные
Планово предупредительные мероприятия
Оперативное
техническое
обслуживание
Периодическое
техническое
обслуживание
Техническое обслуживание ВС при хранении

Зона взлета
Аэропорта А
Зона посадки
Аэропорта С
Район аэродрома А
Район аэродрома С
А-й район УВД
С-й район УВД
Граница района УВД
Граница района УВД
1
2
3
4
6
5
8
7
9
10
11
1 Руление
2 Старт
3 Круг
4 Подход
5 А-й РЦ
6 В-й РЦ
7 С-й РЦ
8 Подход
9 Круг
10 Посадка
11 Руление
Пункты УВД аэродрома А
Пункты УВД аэродрома С
Рубежи передачи управления
Аэродром В
Аэродром С
Аэродром А
Достоинства: ?????????????????
Недостатки ????????????????????
ВИДЫ РЕМОНТА
Плановый
Внеплановый
По текущему состоянию
Капитальный
Средний
Регламентированный
Текущий
Аварийный
Радиосигнал
Модулирующий
Сигнал
Um(t)=UmCOSΩt

Бортовая РС

Бортовые радиосистемы ?????????????????????????????????????
Бортовые радиосистемы ??????????????????
Спутниковыми РНС это ???????????????????????????????????????????????????????????????
Принцип действия ДИСС основан на ????????????????????????????????????????????????????????????????????

Аппаратура предупреждения столкновений
Сигнализаторы
опасных
сближений
Системы
предупреждения
столкновений
Выдают
экипажу сигналы (звуковые или световые) об угрозе столкновения в воздухе)
Выдают
экипажу сигналы и рекомендации для предотвращения столкновения в воздухе
ИМП
ИВ
ИС
В
И
САУ
Автономные и неавтономные радионавигационные системы

Основные свойства радиоволн:
прямолинейность ???????????????????????????????????????????????????;
постоянная скорость распространения радиоволн в однородных средах;
Резонансное
λ≅h
Виды радиолокационных отражений
Диффузное
(рассеянное) λ<
Зеркальное
λ>>h
Получение радиолокационного изображения местности осуществляется за счет облучения земной поверхности импульсным зондирующим сигналом и приема отраженного сигнала. Амплитуда.
Время запаздывания
Направление приема
Бортовые радиолокационные станции
Системы предупреждения столкновений
Самолетные ответчики УВД
Радиолокационные системы опознавания
Состав радиолокационного оборудования
Измеряют относительное положение ВС и предназначены для выполнения задач предупреждения опасных сближений и столкновений ВС в воздухе
Бортовые радиолокационные станции
Бортовые РЛС самолетов позволяют получить на экране индикатора в кабине экипажа радиолокационное изображение местности, обеспечивающее визуальную ориентировку в отсутствие прямой видимости, обнаруживать облачность с активной турбулентной деятельностью, выявлять впереди по курсу опасные грозовые очаги и встречные самолеты, определять их угловое положение и удаленность
Автономные радионавигационные системы (РНС), устанавливаемые на борту ВС, позволяют самостоятельно определять его навигационные параметры (НП), а неавтономные – определяют НП, используя наземное (спутниковое) оборудование

Автоматические радиокомпасы
ДИСС
Системы предупреждения столкновений
Радиовысотомеры
Радиосистемы ближней навигации
Радиосистемы дальней навигации
Спутниковые системы навигации
Посадочные системы
Состав радионавигационного оборудования
Дальность определяется по времени задержки отраженного импульса tз
Методы измерения направления