Содержание
- 2. Инженерные заграждения Учебные вопросы: 1. Особенности устройства узлов заграждений в особых условиях 2. Минирование и разрушение
- 3. Инженерные заграждения ЛИТЕРАТУРА: Основная: Саламахин Т.М., Мякишев Б.А., Франскевич А.А. и др. Заграждения, их устройство и
- 4. Инженерные заграждения Учебный вопрос № 1. Особенности устройства узлов заграждений в особых условиях В горах заграждения
- 5. Инженерные заграждения Противотанковые мины, особенно противобортовые, устанавливаются группами, многократно перекрывая участки дефиле и дороги в труднопреодолимых
- 6. Инженерные заграждения Противотанковые минные поля и отдельные группы мин устанавливаются на танкодоступных участках перед опорными пунктами,
- 7. Инженерные заграждения В пустыне минно-взрывные заграждения устраиваются на наиболее вероятных направлениях наступления противника, на флангах обороняющихся
- 8. Инженерные заграждения В северных районах и зимой при установке минно-взрывных заграждений более широко применяются управляемые минные
- 9. Инженерные заграждения Зимой при глубине снега до 30 см противогусеничные мины устанавливаются как с заглублением в
- 10. Инженерные заграждения Узлы заграждений устраиваются на основных дорожных направлениях, преимущественно на пересечении дорог, в дефиле, а
- 11. Инженерные заграждения В узле заграждений на дорожном направлении на среднепересеченной местности (рис. 1) подготавливаются к разрушению
- 12. Инженерные заграждения В узле заграждений на дорожном направлении в горной местности (рис. 2) подготавливаются к разрушению
- 13. Инженерные заграждения В узле заграждений на водной преграде (рис. 3) подготавливаются к разрушению существующие мосты, гидросооружения
- 14. Инженерные заграждения Заграждения проверяются также после ядерных ударов, артиллерийского обстрела и ударов авиации, действий противника по
- 15. Инженерные заграждения Учебный вопрос № 2. Минирование и разрушение автомобильных, железных дорог и мостов. Рис. 4.
- 16. Инженерные заграждения Расстояния между зарядами принимаются такими, чтобы после их взрыва между воронками оставались перемычки шириной
- 17. Инженерные заграждения Для разрушения участка насыпи, в зависимости от ее ширины, заряды располагаются в один ряд
- 18. Инженерные заграждения Разрушение перекрестка дорог без прекращения движения по нему во время выполнения подготовительных работ производится
- 19. Инженерные заграждения При ширине покрытий более 8 м кумулятивные заряды КЗ-2 взрываются с обеих сторон проезжей
- 20. Инженерные заграждения Разрушение металлических мостов с пролетами менее 10,0 м (см. рис. 9) производится подрыванием опор
- 21. Инженерные заграждения Количество сечений подрыва в том или ином пролете определяется в зависимости от отношения его
- 22. Инженерные заграждения Металлические мосты с пролетами более 25,0 м целесообразно разрушать подрыванием опор по косым сечениям
- 23. Инженерные заграждения Рис. 14. Подрывание большепролетного металлического моста с пролетными строениями неразрезной конструкции: а—вид сбоку; б—план
- 24. Инженерные заграждения Висячие металлические мосты как гибкой (рис. 17, а), так и вантовой (рис. 17,6) систем
- 25. Инженерные заграждения Минирование и разрушение железных дорог производятся на участках, где имеются высокие насыпи, глубокие выемки,
- 26. Инженерные заграждения Мины устанавливаются (рис. 22) под (между) рельсами, под шпалами или между ними, а также
- 27. Инженерные заграждения Рис. 22. Установка мин на железной дороге (размеры в м): 1-взрыватель мины; 2-кабель управления;
- 28. Инженерные заграждения Рис. 23. Установка объектной мины у опоры моста: 1 — мина; 2 — кабель
- 30. Скачать презентацию