Слайд 2Загрязнение
Загрязнение — это процесс отрицательного видоизменения окружающей среды — воздуха, воды, почвы — путём её
интоксикации веществами, которые угрожают жизни живых организмов.
Слайд 3Источники загрязнения оболочек Земли
Слайд 4ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ЗАГРЯЗНЕНИЯ
Биологическое— загрязнителем являются не свойственные экосистеме организмы. Наиболее известный пример — бесконтрольно
расплодившиеся в Австралии кролики.
Микробиологическое
механическое— загрязнение химически инертным мусором, протаптывание тропинок и прочее механическое воздействие на среду.
Космический мусор
Химическое— загрязнителем являются вредные химические соединения.
Аэрозольные загрязнения — загрязнитель-аэрозоль (система маленьких частиц)
Физическое
Тепловое— излишний нагрев среды.
Световое — излишнее освещение.
Шумовое
Электромагнитное— загрязнение радиоэфира; может мешать как жизнедеятельности некоторых организмов, так ирадиоприёму.
Радиоактивное— превышение естественного радиоактивного фона.
Визуальное загрязнение — порча естественных пейзажей постройками, мусором, шлейфами самолётов и т. д.
Слайд 5Химическое загрязнение
Практически все промышленные предприятия являются источниками химического загрязнения окружающей среды.
Слайд 6АЗС
Автомоби́льная запра́вочная ста́нция — комплекс оборудования на придорожной территории, предназначенный для заправки топливом транспортных
средств.
Наиболее распространены АЗС, заправляющие автотранспорт традиционными сортами углеводородного топлива — бензином и дизельным топливом (бензозаправочные станции).
Слайд 7Количество АЗС в некоторых странах мира
Турция — 12139 (2008)
Мексика — 8200 (2008)
Нигерия приблизительно — 4700
(2007)
Южная Африка — 6500
Кения приблизительно — 1300
Танзания — 1000
Малави — 500
Китай — 30000
АЗС наряду с автотранспортом , являются источником загрязнения окружающей среды.
Слайд 8Основные источники выделения загрязняющих веществ на АЗС :
- резервуары с нефтепродуктами (испарения нефтепродуктов
- "большие и малые дыхания");
- топливораздаточные колонки (испарения при заполнении бензобаков автомобилей);
- объекты очистных сооружений (испарения нефтепродуктов и сброс остатков (после очистки) в систему канализации;
- аварийные и непреднамеренные разливы нефтепродуктов на территории АЗС;
- неплотности технологического оборудования и коммуникаций;
- вентиляционные устройства производственных помещений АЗС и пунктов технического обслуживания, размещенных на территории АЗС;
- выбросы отработавших газов автотранспорта.
Слайд 9Что такое дыхание АЗС?
«Дыхание топливных емкостей» – это процесс вытеснения паров нефтепродуктов
из газового пространства резервуара или подачи воздуха извне за счет разрежения в газовом пространстве резервуара. Подразделяется на два типа: большое дыхание и малое дыхание.
«Большое дыхание» происходит во время заполнения или опорожнения резервуара.
«Малое дыхание» происходит в результате суточных изменений температуры стенок резервуара а, следовательно, температуры нефтепродукта, т.е. увеличения/уменьшения объема хранимого топлива за счет его расширения/сокращения в зависимости от температурного коэффициента расширения хранимого топлива, а также в зависимости от места размещения топливных емкостей (надземного или подземного).
Выброс при отпуске топлива происходит в момент заправки автомобиля из его топливного бака за счет вытеснения находящегося в нем воздуха.
Слайд 10Как загрязняется воздух
При операциях заполнения и опорожнения резервуаров на АЗС и нефтебазах изменяются
объемы жидкости и газового пространства в резервуарах. В результате этого в атмосферу поступает воздух, вытесняемый поступающей в емкость жидкостью. Он содержит пары нефтепродуктов, испаряющихся с открытой поверхности жидкого топлива, которые попадают в атмосферу вместе с вытесняемым воздухом.
При неподвижном хранении нефтепродуктов в результате перепадов температуры наружного воздуха в наземных резервуарах происходит изменение объемов жидкости, которое сопровождается поступлением наружного воздуха внутрь или вытеснением газовой смеси из резервуара. Результатом этих процессов являются значительные потери нефтепродуктов которые загрязняют всё вокруг.
Слайд 11Физико-химические свойства бензина, влияющие на атмосферу
Испаряемость бензина;
Химическая стабильность бензина;
Коррозионная активность бензина.
Слайд 12Отрицательное влияние автозаправочных станций на окружающую среду, по сравнению с другими хранилищами нефтепродуктов,
проявляется в большей степени. Это связано с тем, что многие АЗС размещаются в крупных городах с высокой плотностью застройки и значительной концентрацией автотранспорта, а выбросы из них происходят на высоте всего 2…3 м над землей и рассеиваются плохо.
Слайд 13Исследования АЗС в Испании
Исследователи из Университета Мурсии решили изучить автозаправки на предмет токсичности
воздуха и обнаружили потенциально опасный для здоровья уровень загрязнения на расстоянии до 100 м от заправочных станций.
Проживание на расстоянии менее 100 метров от автозаправки может вызвать рак.
"Некоторые органические соединения, например бензол, который увеличивает риск развития рака, были обнаружены в воздухе на расстоянии 100 м от АЗС, - говорит один из авторов исследования Марта Довал (Marta Doval). – Уровень опасных веществ был выше среднего уровня для городских районов, где автомобильный трафик является основным источником загрязнения воздуха".
Большие дозы бензола вызывают тошноту и головокружение и могут привести к летальному исходу. В малых дозах бензол может вызвать лейкемию (рак крови) и дефицит красных кровяных телец. В 2004 году в журнале Science публиковалось исследование, в котором утверждалось, что длительное воздействие бензола в количестве, которое в большинстве стран считается безопасным, может привести к изменениям костного мозга. Однако эта работа подверглась критике, так как ученые могли не учесть множество других факторов, например качество питания.
Исследование испанских ученых, опубликованное в Journal of Environmental Management, показывает, что воздух на заправочных станциях и вблизи них загрязнен прежде всего испарениями топлива, образовавшимися из выхлопных газов и разлитого топлива. Исследовательская группа измерила уровни в различных частях города Мурсия и определила уровни определенных ароматических соединений (бензола) и углеводородов (н-гексан) на трех автозаправочных станциях. Основной целью исследования было определение расстояния, на котором загрязняющий эффект АЗС исчезает.
Слайд 14Во всех трех случаях радиус присутствия загрязняющих агентов достигал 100 метров, хотя значительное
загрязнение наблюдалось на расстоянии около 50 метров. Ученые отметили, что уровень загрязнения зависит от количества бензоколонок, объема перекачиваемого топлива, интенсивности движения автомобилей, окружения (плотность застройки, деревья) и погодных условий.
На показатели загрязнения существенно влияет интенсивность автомобильного трафика вокруг АЗС. Если движение автомобилей в районе, прилегающем к автозаправочной станции, очень интенсивно и его выбросы превышают загрязнение от самой станции, то вредное воздействие АЗС на окружающую среду попросту остается незамеченным.
Исходя из результатов исследования, ученые полагают, что АЗС должна находится на расстоянии не менее 50 метров от жилых домов и не менее 100 метров от таких объектов, как больницы, поликлиники, детские сады, школы и дома престарелых. Также рекомендуется учесть вредное воздействие АЗС на здоровье людей при проектировании оборудования автозаправок и его обслуживании.
Слайд 15Шимановские АЗС
Количество – 5
Расположение – одна – вне жилой зоны, четыре – в
жилой зоне, три из них – практически в одном месте.
Слайд 16Самый «грязный» участок в городе
Три АЗС в одном месте. Ученые отметили, что уровень
загрязнения зависит от количества бензоколонок, объема перекачиваемого топлива, интенсивности движения автомобилей, окружения (плотность застройки, деревья) и погодных условий. На данном участке города, где расположены три АЗС менее чем в 100 метрах друг от друга, самые загрязненные воздух и почва.
Слайд 17Меры по уменьшению вредного воздействия АЗС на окружающую среду
Для уменьшения выбросов загрязняющих
веществ в атмосферу из источников загрязнения АЗС рекомендуется:
Оборудовать резервуары АЗС и топливораздаточные колонки системами (установками) улавливания (отвода), рекуперации паров бензина;
Площадка АЗС должна быть оборудована инженерными устройствами (сооружениями) по перехвату максимально возможной аварийной утечки нефтепродуктов в случае разгерметизации топливной емкости автоцистерны.
Размещение АЗС вне жилой зоны города.
С точки зрения государственной экологической политики целесообразно разработать систему экономических льгот, которая бы стимулировала использование средств и методов сокращения выбросов углеводородов на АЗС, а для автомобилей ужесточить экологические требования к выбросам двигателей в атмосферу.