Слайд 2
![Назначение поршневых колец?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-1.jpg)
Назначение поршневых колец?
Слайд 3
![Основная функция поршневых колец уплотнение камеры сгорания и обеспечение герметичности соединения поршень—цилиндр—канавки.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-2.jpg)
Основная функция поршневых колец уплотнение камеры сгорания и обеспечение герметичности соединения
поршень—цилиндр—канавки.
Слайд 4
![Кроме того, при сгорании рабочей смеси значительное количество теплоты поглощается](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-3.jpg)
Кроме того, при сгорании рабочей смеси значительное количество теплоты поглощается поршнем
и отводится от него поршневыми кольцами
Слайд 5
![Что такое поршневое кольцо ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-4.jpg)
Что такое поршневое кольцо ?
Слайд 6
![Конструктивно поршневое кольцо представляет собой плоскую разрезную пружину с зазором,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-5.jpg)
Конструктивно поршневое кольцо представляет собой плоскую разрезную пружину с зазором, который
называется замком. Замок позволяет устанавливать кольца на поршень и обеспечивает свободное расширение их при нагревании в процессе работы двигателя.
Слайд 7
![Какими бывают поршневые кольца ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-6.jpg)
Какими бывают поршневые кольца ?
Слайд 8
![Поршневые кольца подразделяются на компрессионные и маслосъемные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-7.jpg)
Поршневые кольца подразделяются на
компрессионные и маслосъемные
Слайд 9
![Как подбирают поршневые кольца?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-8.jpg)
Как подбирают поршневые кольца?
Слайд 10
![Компрессионные кольца подбирают с определенным зазором (0,02...0,07 мм) по высоте к канавке поршня.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-9.jpg)
Компрессионные кольца подбирают с определенным зазором (0,02...0,07 мм) по высоте к
канавке поршня.
Слайд 11
![Как устанавливают кольца на поршень ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-10.jpg)
Как устанавливают кольца на поршень ?
Слайд 12
![При установке поршня в цилиндр кольца сжимаются до небольшого зазора](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-11.jpg)
При установке поршня в цилиндр кольца сжимаются до небольшого зазора в
замке и плотно прилегают к поверхности цилиндра, что предотвращает прорыв газов в картер двигателя и попадание масла со стен цилиндра в камеру сгорания.
Слайд 13
![Что делает маслосъемное кольцо ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-12.jpg)
Что делает маслосъемное кольцо ?
Слайд 14
![Маслосъемное кольцо снимает излишки масла со стенок цилиндра и отводит его в поддон картера](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-13.jpg)
Маслосъемное кольцо снимает излишки масла со стенок цилиндра и отводит его
в поддон картера
Слайд 15
![Из чего изготавливают поршневые кольца ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-14.jpg)
Из чего изготавливают поршневые кольца ?
Слайд 16
![Поршневые кольца изготавливают из легированного чугуна, для двигателей с большими динамическими нагрузками — из специальной стали.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-15.jpg)
Поршневые кольца изготавливают из легированного чугуна,
для двигателей с большими динамическими нагрузками
— из специальной стали.
Слайд 17
![Чем обрабатывают поршневые кольца ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-16.jpg)
Чем обрабатывают поршневые кольца ?
Слайд 18
![Поверхность верхнего компрессионного кольца для повышения износостойкости подвергают пористому хромированию](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-17.jpg)
Поверхность верхнего компрессионного кольца для повышения износостойкости подвергают пористому хромированию остальные
кольца для ускорения приработки покрывают тонким
слоем олова или молибдена.
Слайд 19
![Чем отличается чугунное маслосъемное кольцо отличается от компрессионного?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-18.jpg)
Чем отличается чугунное маслосъемное кольцо отличается от компрессионного?
Слайд 20
![Чугунное маслосъемное кольцо отличается от компрессионного прорезями для прохода масла.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-19.jpg)
Чугунное маслосъемное кольцо отличается от компрессионного прорезями для прохода масла.
Слайд 21
![Что делают с поршнем для отвода масла?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-20.jpg)
Что делают с поршнем для отвода масла?
Слайд 22
![В канавке поршня под маслосъемное кольцо сверлят один или два](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-21.jpg)
В канавке поршня под маслосъемное кольцо сверлят один или два ряда
отверстий для отвода масла внутрь поршня.
Слайд 23
![На многих двигателях применяют стальные составные маслосъемные кольца.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-22.jpg)
На многих двигателях применяют стальные составные маслосъемные кольца.
Слайд 24
![Какой зазор у поршневых колец ?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-23.jpg)
Какой зазор у поршневых колец ?
Слайд 25
![У большинства двигателей зазор в замках двух верхних компрес- сионных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-24.jpg)
У большинства двигателей зазор в замках двух верхних компрес-
сионных колец и
чугунного маслосъемного составляет 0,25...0,60 мм,
и нижнем компрессионном кольце — 0,15...0,40 мм, а в замке
кольцевых дисков составного маслосъемного кольца — 0,8... 1,4 мм.
Слайд 26
![Как устанавливаются замки на компрессионные кольца?](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-25.jpg)
Как устанавливаются замки на компрессионные кольца?
Слайд 27
![При наличии чугунного маслосъемного кольца замки всех ко- леи при](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/292499/slide-26.jpg)
При наличии чугунного маслосъемного кольца замки всех ко-
леи при установке на
поршень располагают по окружности под углом 90*