Слайд 2
![Вечный двигатель (лат. Perpetuum Mobile) — воображаемое устройство, позволяющее получать](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-1.jpg)
Вечный двигатель
(лат. Perpetuum Mobile) — воображаемое устройство, позволяющее получать полезную работу,
большую, чем количество сообщённой ему энергии (КПД больше 100 %).
Слайд 3
![Основные виды вечных двигателей:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-2.jpg)
Основные виды вечных двигателей:
Слайд 4
![Вечный двигатель первого рода — двигатель (воображаемая машина), способный бесконечно](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-3.jpg)
Вечный двигатель
первого рода —
двигатель (воображаемая
машина),
способный бесконечно
совершать
работу без
затрат топлива или других энергетических ресурсов.
Слайд 5
![Вечный двигатель второго рода воображаемая машина, которая будучи пущена в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-4.jpg)
Вечный двигатель второго рода
воображаемая машина, которая будучи пущена в ход,
превращала бы в работу всё тепло, извлекаемое из окружающих тел
Слайд 6
![ИСТОРИЯ В настоящее время прародиной первых вечных двигателей по праву](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-5.jpg)
ИСТОРИЯ
В настоящее время прародиной
первых вечных двигателей по праву
считается
Индия. Индийский поэт,
математик и астроном Бхаскара
описывает колесо с прикрепленными
наискось по ободу длинными, узкими
сосудами, наполовину заполненными
ртутью.
Слайд 7
![Неудачные конструкции вечных двигателей из истории Если такое колесо изготовить,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-6.jpg)
Неудачные конструкции вечных двигателей из истории
Если такое колесо изготовить,
оно останется неподвижным.
Потому
что хотя справа грузы
имеют более длинный рычаг,
слева их больше по количеству.
В результате моменты сил
справа и слева оказываются равны.
Слайд 8
![Неудачные конструкции вечных двигателей из истории На самый нижний бак](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-7.jpg)
Неудачные конструкции вечных двигателей из истории
На самый нижний бак будет действовать
лишь сила давления на его правую поверхность, и она будет превышать суммарную силу, действующую на остальные баки. Поэтому вся система просто прокрутится по часовой стрелке, пока не выльется вода.
Слайд 9
![Патентование В 1775 году Парижская академия наук приняла решения не](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-8.jpg)
Патентование
В 1775 году Парижская академия наук приняла решения не рассматривать заявки
на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания.
В Российской Федерации заявки на патентование вечного двигателя не рассматриваются.
Слайд 10
![Изобретатели вечных двигателей Аристотель, Архимед, Галилей Галилео, Джоуль Джеймс Прескотт,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/220268/slide-9.jpg)
Изобретатели вечных двигателей
Аристотель,
Архимед,
Галилей Галилео,
Джоуль Джеймс Прескотт,
Евклид,
Леонардо да Винчи,
Ломоносов Михаил Васильевич,
Ньютон Исаак,
Паскаль Блез,
Пифагор Самосский.