Особенности МО ГО Калининград презентация

Что будем рассматривать?
Природные особенности
Исторические особенности
Национальные особенности
Социально-демографические особенности
Экономические особенности

Природные особенности ГО г. Калининград
Географическое положение
Самый западный регион России, расположенный на территории бывшей Восточной Пруссии, соединенный с Россией морем и являющийся ее полуэксклавом
Рельеф
Всхолмленная равнина, отдельные участки которой находятся ниже уровня моря (Нижненеманская низменность, низменность в низовьях рек Неман и Дейма)
Полезные ископаемые
Более 90% разведанных мировых запасов янтаря
Небольшие нефтяные месторождения
Значительные запасы каменной соли и торфа, а также бурого угля
Климат
Колеблется от морского к умеренно-континентальному
Гидрография
Большое количество рек (339) и озер (38)
Куршский и Вислинский (Калининградский) заливы – пресноводны

Растительность
Территория Калининградской области относится к зоне смешанных хвойно-широколиственных лесов
Леса имеют природоохранное и рекреационное значение
Большое значение имеет посадка лесов на территориях Куршской и Балтийской кос, сдерживающая миграцию песков и способствующая сохранению национального достояния
На территории области насчитывается несколько сотен болот, болотистые места богаты ягодами и лекарственными травами
Животный мир
Фауна Калининградской области разнообразна: насчитывается около 338 видов наземных позвоночных, 325 видов птиц, более 50 видов рыб
Большое количество видов, занесенных в Красную книгу и нуждающихся в особой охране
Крупнейший представитель фауны области – лось
Хищники: лисицы, горностаи, куницы, хорьки, ласки, волки, медведи
Грызуны: бобер, нутрия, ондатра, белка
Иные виды: кабаны

Исторические особенности ГО г. Калининград
1239 г. – основание Тевтонским орденом первого на территории нынешней Калининградской области замка Бальга, построенного на берегу Вислинского залива и сохранившегося в виде руин до сих пор
1255 г. – основание города Кёнигсберг (Королевской горы)
1399 г. – вступление Кёнигсберга в Ганзейский торговый союз и выход на мировой рынок торговли
1544 г. – основание университета «Альбертина», принятие протестантизма как государственной религии, переход к светскому герцогству
1697 г. – посещение города Петром Первым, обмен опытом судостроительства
1716 г. – передача Петру Первому герцогом Кёнигсберга Фридрихом Вильгельмом «Янтарной комнаты»
1758 – 1762 гг. – Кёнигсберг во власти Российской империи
1807 – 1813 гг. – годы французской оккупации
1876 г. – открытие первой трамвайной линии и железной дороги
1885 г. – завершение строительства контрольно-оборонительных фортов в количестве 15 шт., 4 из которых сохранились до сих пор и являются национальным достоянием Калининграда

1945 г. – капитуляция Кёнигсберга, начало депортации немецкого и литовского населения
1946 г. – переименование Кёнигсберга в Калининград, полное заселение русским народом
1991 г. – отделение от территории СССР, принятие статуса полуэксклава РФ

Национальные особенности ГО г. Калининград
Население: по данным от 01.01.2018 г. – 475 056 чел.
Национальный состав г. Калининграда по данным переписи населения 2010 г.:
87.4% - русские
0.8% - армяне
3.7% - белорусы
0.4% - литовцы
0.4% - немцы
0.3% - поляки
4.0% - украинцы
0.5% - татары
2.5% - иные национальности
Национальный состав г. Калининграда остается относительно стабильным: немного увеличился процент армян и немцев, но их удельный вес остается невысоким, несколько снизилась доля белорусов, литовцев и евреев.
Большая часть опрошенного нерусского населения (около 70%) при переписи населения 2010 года в качестве родного языка назвала русский, подавляющее большинство (около 99%) указало, что владеет русским языком.

По состоянию на 1989 год в Калининграде проживало:
78,5% русских
8,7% белорусов
8,3% украинцев
4,5% представителей других национальностей
Значительное снижение доли белорусов и украинцев, а также увеличение числа русских, связано, в первую очередь со сменой этнической идентичности в пользу русской у представителей двух других славянских народов, при этом выезд их в «свои» страны если и имел место, то не в значительных масштабах

Социально-демографические особенности ГО г. Калининград
Демографическая характеристика города имеет долгую и сложную историю (в том числе и после вхождения города и области в состав РСФСР в 1945 году), на которой отразились интенсивные миграционные процессы. Население Калининграда сформировалось в результате послевоенной миграции (с 1946 года), в основном из европейских регионов СССР. После распада СССР миграция, в первую очередь из стран СНГ, стала практически единственным источником роста населения города и области
Основное население Калининграда - русские (87,4%)
Население города и области, сформировавшееся в результате миграционных процессов после 1945 года, имеет более молодую возрастную структуру, чем население Российской Федерации в целом
Более молодая возрастная структура населения области находит отражение на более высоких уровнях рождаемости и более низком уровне смертности. В 2011 году, благодаря интенсивному притоку мигрантов, общая численность населения области возросла на 0,44% несмотря на наличие небольшой естественной убыли

Ожидаемая продолжительность жизни при рождении (число лет) в период с 1990 по 2013 гг. выросла с 68.7 до 70.5 лет
Рождаемость (число родившихся на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. упала с 15.6 до 12.7
Смертность (число умерших на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. выросла с 6.2 до 13.3
Естественный прирост населения (на 1000 человек населения) в период с 1970 по 2014 гг. упал с 9.4 до (-0.6)
Высокий уровень миграции обеспечивается за счет соседних стран ЕС и стран СНГ: Калининград и Калининградская область заняли 6 место в списке крупнейших центров миграционного притяжения в период с 1991 по 2012 гг., в 2016 г. Миграционный прирост области составил 10 000 человек, став абсолютным максимумом с 1998 г.
Миграционный потоки внутри области с начала 90-х годов воспроизводят общероссийскую динамику: для них характерен так называемый «западный дрейф», при котором население области активно мигрирует в Калининград и другие приморские муниципалитеты на западе. К примеру, в Озерске за короткий период 2014 - 2018 годов миграционные потери составили 11,23% жителей, что является областным антирекордом

Экономические особенности ГО г. Калининград
После распада СССР город испытал на себе общий для всей России экономический кризис, затянувшийся из-за ослабленного состояния производственной сферы, а также удалённого полуэксклавного положения Калининградской области. Вступление в силу Федерального закона об Особой экономической зоне смягчило экономический кризис, но полностью ликвидировать его не смогло
Примерно с 1999 года можно говорить о небольшом экономическом подъёме Калининградской области, вызванном общим ростом экономической стабильности в России в целом, а также ростом международных инвестиций и выгодным геополитическим положением региона. Восстановлено производство на важных предприятиях области — вагоностроительном заводе (1998), судостроительном заводе «Янтарь» (бывшая судоверфь «Шихау»), Калининградгазавтоматика (КГА). В области созданы принципиально новые для региона производства. Например, в Калининграде появилось автомобилестроительное предприятие «Автотор» (1996), собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА (Корея), «Дженерал моторс» (США)
Растёт грузооборот железной дороги, морских торгового и рыбного портов. Нефтяные терминалы, расположенные в акватории морского канала, обеспечивают экспорт из России в страны Западной Европы и Скандинавии более 2 млн тонн нефтепродуктов в год

В Калининграде широко развит гостиничный бизнес, в настоящее время действует 109 отелей и гостиниц разных категорий, 13 из которых четырёхзвёздочные и 37 трёхзвёздочные, также, в городе находятся множество низкобюджетных общежитий. В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года построено 4 отеля, в том числе и один 5-звёздочный: апарт-отель Crystal House. За 2013 год в гостиницах Калининграда побывали около 165 тысяч человек. Согласно рейтингу туристического сервиса Trivago, гостиницы Калининграда, по состоянию на 2016 год являются лучшими в России
Калининград является крупным автотранспортным центром России. По состоянию на 2013 год, в Калининграде зарегистрировано почти 200 тысяч автомобилей. При этом ежедневно по городу передвигается более 300 тысяч автомобилей. Доля иномарок составляет более 85%. Рынок подержанных автомобилей на 99% состоит из иномарок, 57% которых старше 10 лет. Самая популярная марка на вторичном рынке - Mercedes-Benz, далее следуют Volkswagen, Audi и BMW. Среднегодовой объём продаж новых автомобилей оценивается экспертами на уровне семи тысяч единиц в год
В Калининграде находится самый западный и единственный незамерзающий порт России и Прибалтики на Балтийском море. Грузовые и пассажирские паромные переправы соединяют порт города и аванпорт - морской порт Балтийска - с Санкт-Петербургом, портами Германии и Швеции
Калининград имеет весьма широкие международные связи с Китаем, США, Великобританией, Германией, Польшой, Литвой, Белоруссией, Францией, Нидерландами, Финляндией, Грецией, Италией, Данией и т.д.

Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году, стал одним из первых гражданских аэропортов мира и первым в Германии. В 1922 году сюда впервые прибыли самолёты авиалинии Москва-Рига-Кёнигсберг, первой международной авиалинии Советского Союза. После войны аэропорт использовался для местных рейсов до 1970-х годов
В пятидесятых годах в 24 километрах от города на базе военного аэродрома был построен новый аэропорт - Храброво. Сейчас он имеет статус международного. На Храброво базировалась калининградская авиакомпания КД авиа, прекратившая работу в сентябре 2009 года. Реконструкция аэропорта завершена в 2018 году

Вывод
Калининград является крупным промышленным центром России, здесь добывается множество видов полезных ископаемых, идущих на экспорт в другие страны, а близость стран ЕС способствует улучшению торговых связей за счет разнообразия транспортного сообщения, что в свою очередь приводит к улучшению экономической ситуации как отдельно взятого образования, так и страны в целом
Природа Калининграда и Калининградской области уникальна, но из-за расширения промышленных зон множество видов животных и растений находятся под угрозой исчезновения, в связи с чем в Калининграде и области были созданы заповедные зоны, правила нахождения в которых строго регламентированы и соблюдаемы (в виду жесткой системы штрафования)
Калининград также является одним из крупнейших культурно-исторических центров России, о чем свидетельствуют жесткие охранные меры к сохранению достопримечательностей города и высокий уровень туризма
Социально-демографические особенности данного муниципального образования требуют серьезного вмешательства со стороны органов местного самоуправления для увеличения уровня рождаемости и снижения уровня смертности