Содержание
- 2. Преподаватель - Таранова Евгения Владимировна
- 3. 1. Общая характеристика системы «человек-машина» (СЧМ) 2. Классификация систем "человек - машина" 3. Показатели качества СЧМ
- 4. Под системой в общей теории систем понимается комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих между собой элементов, предназначенный для
- 5. Машина – любое техническое устройство, предназначенное для целенаправленного изменения материи, энергии или информации. В эргономике в
- 6. Человеко-машинная система, или эргономическая система (от греч. еrgon — работа), сложная целеустремленная система, включающая: человека или
- 7. 1.Рецепторы (органы чувств); 2.Средства отображения информации; 3.Центральная нервная система; 4.Информационные логические и вычислительные устройства; 5. Эффекторы
- 8. Схематическое представление системы человек -машина Машина, получив входные данные, поставляет человеку информацию, которую он воспринимает и
- 9. Структурная схема СЧМ
- 10. Совокупность "человек-машина" существует везде: - в авиации (военной и гражданской), - на подводных лодках, - космических
- 11. - динамические. Характерные особенности, присущие СЧМ как сложной динамической системе: разветвленность структуры между элементами; разнообразие природы
- 12. - целеустремленные. Системы "человек - машина" относятся также к классу целеустремленных систем. Существенной особенностью целеустремленных систем
- 13. - самоорганизующиеся, Система "человек - машина" может быть отнесена к классу самоорганизующихся систем, т.е. систем, способных
- 14. - адаптивные. Системы "человек - машина" можно рассматривать и как адаптивные системы. Свойство адаптации заключается в
- 15. Благодаря техническому перевооружению производства существенно изменяются функции и роль человека. Многие операции, которые раньше были его
- 16. Принцип преимущественных возможностей. Основывается на сравнительном анализе возможностей человека и машины. Определяет рациональное распределение функций между
- 17. Принцип резервирования. Отражает необходимость реализации творческих возможностей человека, что обеспечивает поддержание высокой готовности к действию и
- 18. Психологический анализ возможностей человека и машины
- 19. Психологический анализ возможностей человека и машины
- 20. Психологический анализ возможностей человека и машины
- 21. Преимущества и недостатки человека и машины в системе человек-машина
- 22. На человека следует возлагать выполнение функций по: - распознаванию ситуации в целом по её многим сложно
- 23. Машине следует поручать: - выполнение всех видов математических расчётов; - выполнение однообразных, постоянно повторяющихся операций, реализуемых
- 24. деятельности человека в СЧМ присуща интегральная функция, человек способен ее выполнять лучше, чем машина. Он может
- 25. по возможности восприятия самой разнообразной информации человек идет пока впереди машины. Сенсорный вход человека сравнительно широк,
- 26. по скорости восприятия и переработке информации машина превосходит человека. Человек-оператор в реальных условиях работы способен воспринимать
- 27. по разнообразию возможностей переработки информации, способности разносторонне анализировать и синтезировать ее, по гибкости и тонкости выполнения
- 28. по точности и скорости переработки информации машина впереди. Те задачи, которые машина способна решать, она решает
- 29. по разнообразию исполнительных функций человек опережает машину. Его действия более многообразны, более пластичны; он может легко
- 30. по скорости выполнения управляющих действий, а часто и по точности человек уступает машине; машина, в отличие
- 31. Проведенное сравнение показывает, что можно выделить ряд функций, которые предпочтительно возлагать на машину и на человека.
- 32. дедуктивное мышление, т. е. способность на основе общих правил вырабатывать решения для частных случаев; выполнение математических
- 33. индуктивное мышление, способность обобщать, исходя из отдельных фактов, принимать решения на основе неполной информации; узнавание объекта
- 34. Функциональные характеристики человека и машины
- 35. Инженерно-психологическое обеспечение- весь комплекс мероприятий, связанных с организацией учета человеческого фактора в процессе проектирования, производства и
- 36. Содержание инженерно-психологического обеспечения СЧМ
- 37. Выделяются различные критерии классификации СЧМ: А) По степени участия в работе системы человека; Б) По целевому
- 38. По степени участия в работе системы человека: 1) автоматические (работающие практически без человека); 2) автоматизированные (человек
- 39. По целевому назначению: - управляющие (задачей человека является управление машиной — автомобилем, самолетом, прокатным станом и
- 40. По характеристике "человеческого звена" ("человеческого фактора"): 1) моносистемы (в их состав входит один человек и одно
- 41. По типу взаимодействия человека и машины: 1) непрерывное, постоянное (например, система "водитель - автомобиль", в которых
- 42. По типу и структуре машинного компонента в СЧМ: 1) инструментальные СЧМ; 2) простейшие человеко-машинные системы. Здесь
- 43. Структура СЧМ первого порядка включает одного оператора или группу операторов, выполняющих одну функцию, и одно или
- 44. Существует ряд количественных показателей качества, влияющих на деятельность человека в СЧМС и в то же время
- 45. эргономические показатели — эргономичность системы, ее управляемость, обслуживаемость, освояемость и обитаемость. Они учитывают совокупность специфических свойств
- 46. а) управляемость системы (социально-психологические и психологические характеристики; возможность контролировать систему); б) обслуживаемость (соответствие физиологическим и психофизиологическим
- 48. Скачать презентацию