Содержание
- 2. Приветствуя обоюдовыгодную внешнюю торговлю, Петр в то же время охранял интересы молодой русской промышленности и нарождавшегося
- 3. Одновременно Петр I стал проводить политику протекционизма, как это делалось и в других странах. Она заключалась
- 4. Осуществление в экономической сфере государственной политики протекционизма Составная часть политики меркантилизма, направленная на ограждение экономики страны
- 5. Реформы в промышленности Оружие Армейское обмундирование Военный флот Торговый флот Крепости Гавани ?! Средства государства Карелия,
- 6. Экономические преобразования диктовались потребностями обеспечения армии в ходе Северной войны. Предприятия должны были выполнять казенный заказ.
- 7. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗАННЫХ С РЕФОРМОЙ ЭКОНОМИКИ ГДЕ ВЗЯТЬ РАБОЧИХ? ГДЕ ВЗЯТЬ СРЕДСТВА НА РАЗВИТИЕ? ЗАКАЗЫ ДЛЯ
- 8. Строительство заводов и мануфактур К началу правления Петра I – 15 мануфактур. 1700 – 1725 гг.
- 9. В Карелии – Алексеевский, Повенецкий заводы – выплавляли медь. На Урале и в Сибири – Каменский,
- 10. На Урале при поддержке казны появились частные медеплавильные заводы. Быстрыми темпами росли текстильные, парусно-полотняные и суконные
- 11. Другим направлением, куда государство устремляло свои ресурсы, было строительство верфей в Петербурге, Архангельске, на Олонце, а
- 12. Были введены в строй пороховые мануфактуры в Петербурге и под Москвой. Построены верфи в Воронеже, Саратове
- 13. При Петре І были организованы новые отрасли производства: было налажено производство шёлка и бумаги, фаянса, химической
- 14. Царь издал указ об организации ремесленников в цехи. Это было сделано для превращения ремесленников в сословие
- 15. В стране остро не хватало свободной рабочей силы. Ссылка на уральские заводы беглых людей было недостаточно:
- 16. Приписные крестьяне на несколько месяцев в году покидали свои хозяйства и отправлялись работать на близлежащие заводы.
- 17. Итоги промышленного развития В короткие сроки – 200 крупных предприятий Новые производства – химическое: краски скипидар
- 18. В первой четверти XVIII в. успешно развивался всероссийский рынок. Крупными центрами торговли в то время были
- 19. Главным видом транспорта внутри страны в то время оставался речной транспорт. Поэтому большое внимание уделялось строительству
- 20. С именем Петра I связано первое в истории России строительство каналов. Вышневолоцкий канал, соединивший реку Тверцу,
- 21. Ввозили дорогое сукно, шелк, вина, кофе, пряности, фарфор, хрусталь, сахар, предметы роскоши. Ввозились также в большом
- 22. Купеческие компании- льготы, привилегии (исключительное право продажи) Деньги от купца сразу Строительство каналов Р.Тверца + приток
- 23. Протекционизм – экономическая политика, направленная на защиту своего хозяйства от иностранной конкуренции путём введения высоких пошлин
- 24. В XVII в. В России существовало посошное податное обложение. (Соха – определенное количество четвертей земли). В
- 25. 1718 – 1724 гг. – проведена перепись населения (ревизия) 1724 г. – введен подушный налог Подушный
- 26. По указу Пётра І, для экономии труда и времени при жатве, вместо традиционного серпа по всей
- 27. По приказу Петра из зарубежных стран выписывался высокопородный скот. При Петре появились первые конные заводы. Ему
- 28. В 1714-1719 годах были введены «проезжие письма» («пашпорта») для всех свободных жителей, отъезжающих в другие местности
- 29. Сделайте выводы: Конец XVII века – 30 мануфактур. 1725 год – более 200.
- 30. В 7 раз выросло число мануфактур, расширился объём выпускаемой промышленной продукции. Страна впервые вышла на 3-е
- 31. Экономика при Петре I Промышленность Налоги и повинности Торговля Приписные крестьяне Экспорт/импорт Внутренний рынок и ярмарки
- 32. Противоречие в социально-экономической жизни Достижения экономических реформ Петра 1 Рост мануфактур Рост промышленного производства Проведены каналы
- 34. Скачать презентацию