Горьковский автозавод - от прошлого к настоящему презентация

Содержание

Слайд 2

2 мая 1930 г. под Нижним Новгородом был заложен первый

2 мая 1930 г. под Нижним Новгородом был заложен первый камень

в фундамент будущего автомобильного завода.

1 января 1932 г. автозавод вступил в строй действующих.
29 января 1932 г. с конвейера сошел первый автомобиль
- грузовик ГАЗ-АА.

Слайд 3

1932 год ГАЗ-А ГАЗ-АА

1932 год

ГАЗ-А

ГАЗ-АА

Слайд 4

Автомобили ГАЗ в числе первых покорили пустыню Каракумы. Все машины

Автомобили ГАЗ в числе первых покорили пустыню Каракумы. Все машины завершили

это трудное испытание без особых поломок.

1933 год

Слайд 5

1941-1945 г.г. ГАЗ-ММ – автомобиль войны Полугусеничный автомобиль ГАЗ-60 Санитарный автомобиль ГАЗ-55

1941-1945 г.г.

ГАЗ-ММ – автомобиль войны

Полугусеничный автомобиль ГАЗ-60

Санитарный автомобиль ГАЗ-55


Слайд 6

1941-1945 г.г. Штабной автобус ГВЗ-05-193 Легковой автомобиль ГАЗ-61 Джип ГАЗ-64

1941-1945 г.г.

Штабной автобус ГВЗ-05-193

Легковой автомобиль ГАЗ-61

Джип ГАЗ-64

Слайд 7

1941-1945 г.г. Бронеавтомобиль БА-64 Легкий танк - Т-60 Легкий танк Т-70

1941-1945 г.г.

Бронеавтомобиль БА-64

Легкий танк - Т-60

Легкий танк Т-70

Слайд 8

Сборка легкого танка Т-70

Сборка легкого танка Т-70

Слайд 9

За годы войны ГАЗ выпустил более 170 000 автомобилей, 12

За годы войны ГАЗ выпустил более 170 000 автомобилей, 12 000

танков, более 90 000 самоходных установок, более 10 000 минометов, около 30 000 снарядов для реактивных установок «Катюша» и 232 000 моторов всех типов.

"Катюша"

Самоходная установка

Слайд 10

Полуторка ГАЗ-ММ

Полуторка ГАЗ-ММ

Слайд 11

С тобой в объезд и напрямик Прошел дорог немало я, Мой знаменитый грузовик, Полуторка бывалая.

С тобой в объезд и напрямик Прошел дорог немало я,

Мой

знаменитый грузовик, Полуторка бывалая.
Слайд 12

1946 год – легковой автомобиль, производившийся с 1946 по 1958

1946 год

– легковой
автомобиль, производившийся
с 1946 по 1958 г.г.

Всего выпущено
235 999 машин.

ГАЗ - 51

«Победа» ГАЗ М-20

Слайд 13

Слайд 14

1953 год ГАЗ-63 Длина: 3850 мм Ширина: 1750 мм Макс.

1953 год

ГАЗ-63
Длина: 3850 мм
Ширина: 1750 мм
Макс. скорость: 90 км/ч
Годы пр-ва:

1953-1972 г.г.

ГАЗ – 69

Слайд 15

ГАЗ – 69

ГАЗ – 69

Слайд 16

1956 год Годы пр-ва: 1956 - 1981 г.г. Длина: 5600

1956 год
Годы пр-ва: 1956 - 1981 г.г.
Длина: 5600 мм
Ширина: 2000

мм
Разгон до 100 км/ч за 20 cек.
Макс. скорость:160 км/ч

«Чайка» ГАЗ-13

Слайд 17

«Чайка» ГАЗ-13

«Чайка» ГАЗ-13

Слайд 18

Длина: 4810 - 4830 мм Ширина: 1800 мм Макс. скорость:

Длина: 4810 - 4830 мм
Ширина: 1800 мм
Макс. скорость: до 130 км/ч
Годы

пр-ва: 1959-1970 г.г.

1959 год

«Волга» ГАЗ-21

Слайд 19

В сборочном цехе

В сборочном цехе

Слайд 20

ГАЗ-56 и ГАЗ-66

ГАЗ-56 и ГАЗ-66

Слайд 21

ГАЗ - 66

ГАЗ - 66

Слайд 22

Газель 3302

Газель 3302

Слайд 23

В сборочном цехе

В сборочном цехе

Слайд 24

ГАЗ 2217 ГАЗ 2252 ГАЗ 22171 ГАЗ 2310 Соболь

ГАЗ 2217

ГАЗ 2252

ГАЗ 22171

ГАЗ 2310

Соболь

Слайд 25

Садко 1996 год грузовой бортовой полноприводный автомобиль 2,5-тонного класса капотной компоновки. ГАЗ - 3308

Садко

1996 год

грузовой бортовой полноприводный автомобиль 2,5-тонного класса капотной компоновки.

ГАЗ

- 3308
Слайд 26

2004 год Валдай ГАЗ - 3310 Бортовой карбюраторный грузовик

2004 год

Валдай

ГАЗ - 3310

Бортовой карбюраторный
грузовик

Слайд 27

В сборочном цехе

В сборочном цехе

Слайд 28

2005 год ГАЗ-2330 «Тигр»

2005 год

ГАЗ-2330 «Тигр»

Слайд 29

российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. "ТИГР"

российский многоцелевой автомобиль
повышенной проходимости, бронеавтомобиль,
армейский автомобиль-внедорожник.


"ТИГР"

Слайд 30

БТР-80 ГАЗ 5903 ГАЗ 5903 Вседорожник ГАЗ-3403 Снегоболотоходный Сокращение заказов

БТР-80 ГАЗ 5903

ГАЗ 5903 Вседорожник

ГАЗ-3403 Снегоболотоходный

Сокращение заказов министерства


Обороны заставило конструкторов,
используя узлы и агрегаты
бронетранспортеров, грузовых
автомобилей, создать целый ряд
машин, не имеющих аналогов в России.
Слайд 31

04.11.2011 г. визит Д.А. Медведева и В.В. Путина на Горьковский автомобильный завод

04.11.2011 г. визит Д.А. Медведева и В.В. Путина
на Горьковский автомобильный завод

Слайд 32

Слайд 33

Автобус «Голаз»

Автобус «Голаз»

Слайд 34

АВТОМОБИЛИ ГАЗ: в числе первых покорили пустыню Каракумы; были основными

АВТОМОБИЛИ ГАЗ:

в числе первых покорили пустыню Каракумы;
были основными

машинами на «Дороге жизни» блокадного Ленинграда;
первыми прошли испытания на российском полюсе холода в поселке
Оймякон Якутии;
успешно обслуживали советскую полярную экспедицию в Антарктиде на
Южном полюсе Земли;
первыми во время пробега Горький – Владивосток прошли своим
ходом по считавшимися непроходимыми в летнее время болотам
Забайкалья Читинской области;
автомобиль ГАЗ-66 первым в России стал обладателем государственного
знака качества.
Имя файла: Горьковский-автозавод---от-прошлого-к-настоящему.pptx
Количество просмотров: 23
Количество скачиваний: 0