История одного памятника Великой Отечественной войны. Бронекатер АК-454 презентация

Бронекатер АК-454
В период Великой Отечественной войны на Пермском судостроительном заводе № 344 по мобилизационному заданию производились "плавучие танки" - бронекатера. Про это сейчас мало кто знает и помнит. Тем не менее, если заехать в глухой угол промзоны в Кировского района, то можно увидеть на постаменте перед проходной завода "Кама" бронекатер АК-454 (по другой версии БК-454). В 1974 году по инициативе директора завода Ивана Павловича Тимофеева, катер № 181, участвовавший в боевых действиях отремонтирован и установлен на пьедестал 9 мая 1974 года.
Бронекатер АК-454 установлен в честь трудовых подвигов рабочих и служащих судозавода в годы Великой Отечественной войны 1941—1945гг.

Корабль был спущен на воду в 1943 г. Коллектив завода в короткий срок перешел от изготовления мирных речных буксиров к выпуску боевых кораблей — бронекатеров, внесших весомый вклад в дело победы над фашизмом. К 1948 году было выпущено 132 бронекатера.
Моряки-десантники называли уральские бронекатера речными танками. Кама, Волга, Днепр, Дунай, Висла, Амур — таков славный путь этого боевого корабля. Он был свидетелем обороны Сталинграда, освобождения Бухареста, Вены, Белграда, участвовал в боях против японских Интервентов.

Авторы памятника — известный пермский скульптор Анатолий Александрович Уральский и архитектор Мендель Иудович Футлик.
А. А. Уральский
М. И. Футлик

Памятник представляет собой бронекатер АК-454, катер проекта 1125 ориентированный на запад, на бетонном постаменте, облицованном серым мрамором, высотой до 3 метров. Общая длина памятника — 21,35 м, ширина — 4,2 м. На северной стороне постамента размещены 16 мраморных плит, на которых высечены имена 192 рабочих и служащих завода, погибших в Великой Отечественной войне, а в центре — металлическая табличка с надписью:
Здесь заложена 9 мая 1975 г. капсула с Обращением ветеранов Великой Отечественной войны, ветеранов труда и ударников IX пятилетки к комсомольцам и молодёжи 2000-го года. Вскрыть 9 мая 2045 г.

На северной стороне постамента размещены 16 мраморных плит, на которых высечены имена 192 рабочих и служащих завода, погибших в Великой Отечественной войне, а в центре — металлическая табличка с надписью:
Здесь заложена 9 мая 1975 г. капсула с Обращением ветеранов Великой Отечественной войны, ветеранов труда и ударников IX пятилетки к комсомольцам и молодёжи 2000-го года. Вскрыть 9 мая 2045 г.

Вооружены пермские бронекатера были башнями танка Т-34-76 с 76-мм пушкой Ф-34 и пулеметом ДТ 7,62, а так же двумя зенитными установками спаренных пулеметов ДШК. Помимо основного вооружения катера могли нести и устанавливать 4 морские мины с помощью полукустарного оборудования.
В годы войны часть бронекатеров оснащалась системами залпового огня, превратившись в речные «катюши».

Десантом и захватом Имперского моста через Дунай в Вене. 11 апреля 1945 года отряд катеров прорвался к единственному уцелевшему мосту австрийской столицы, высадил штурмовые группы на обоих берегах, а затем поддержал их огнем прямой наводкой. Решительные действия советских солдат и катерников позволили предотвратить взрыв моста, а затем удержать его и разорвать взаимодействие немецких частей на разных берегах Дуная, что стало одной из решающих причин их скорой капитуляции и освобождения города.
На Ладоге катера дополнительно оборудовались деревянной облицовкой бортов и днища и получали преимущество перед финскими катерами при действиях в ледовых условиях