Содержание
- 2. I. Бортовое аварийно-спасательное оборудование (БАСО) 1. Огнетушитель (fire extingusher) 2.Дымозащитный капюшон (smoke hood) 3. Противопожарные перчатки
- 3. ОГНЕТУШИТЕЛЬ HALON (Fire extinguisher) Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - стрелка манометра – в
- 4. Длина струи – 1,5 метра Время работы – 10 сек
- 5. Огнетушитель Halon не охлаждает поверхности, поэтому после его использования нужно ее остудить любой жидкостью, не содержащей
- 6. ОГНЕТУШИТЕЛЬ ВОДНЫЙ (Water fire extinguisher) Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - триггер совпадает с
- 7. Длина струи – 3 метра Время работы – 30 сек
- 8. Стационарное противопожарное оборудование ВС Боинг-737:
- 9. Предполетная проверка: - горит лампа индикатора питания, и детектор дыма ничем не загроможден - ВС Боинг-737-800:
- 10. Система детектора дыма в туалетах вмонтирована в потолочную панель каждого туалета. Система предназначена для обнаружения наличия
- 11. Система пожаротушения туалета ВС Боинг-737: Под раковиной в туалете находится автоматический огнетушитель Halon. В этом огнетушителе
- 12. Система обнаружения дыма в грузовых отсеках:
- 13. В переднем и заднем грузовых отсеках установлены детекторы обнаружения дыма и сигнализации. Сигнализация о наличии дыма
- 14. Для тушения пожара в грузовых отсеках установлены 2 стационарных огнетушителя. При возникновении пожара в грузовом отсеке
- 15. Аварийный трап (emergency slide) Надувные спасательные трапы изготовлены из смеси резины и нейлона и укладываются в
- 19. Аварийный трап (emergency slide) Если дверь открывается при вооруженном надувном спасательном трапе, давление на стопор вызовет
- 20. Компания Boeing не сертифицировала надувные спасательные трапы как плоты при вынужденной посадке на воду. Однако они
- 21. Люки аварийного выхода на крыло и их оснащение. Люки аварийного выхода на крыло находятся в середине
- 22. Люки аварийного выхода на крыло и их оснащение. ВС БОИНГ 737 CLASSIC Обхватить рукой ручку. Потянуть
- 23. Люки аварийного выхода на крыло и их оснащение. ВС БОИНГ- 737 NG Снять крышку. Потянуть за
- 24. Люки аварийного выхода на крыло и их оснащение. Люки ВС Боинг- 737 NG снабжены системой блокировки
- 25. Канаты аварийного выхода на крыло На самолетах Боинг 737 имеются канаты для покидания самолета через люки
- 28. Форточки кабины экипажа Летный экипаж также может воспользоваться форточками кабины экипажа для покидания самолета в том
- 30. Система аварийного освещения функционирует в кабине экипажа и пассажирском салоне и предназначена для обеспечения освещения в
- 31. Внутреннее освещение: - световое табло EXIT– указатель расположения аварийных выходов; - светящиеся дорожки
- 35. Световая дорожка - люминесцентная. Установлена на полу, по обе стороны прохода. В районе аварийных выходов на
- 36. Световая дорожка -электрическая Представляет собой цепь лампочек белого цвета, расположенную по левой стороне прохода. В районе
- 39. Наружное освещение: - лампы в основании трапа; - лампы в пороге двери, освещающие весь трап; -
- 40. Аварийное освещение ВС Боинг-737 Управление системой осуществляется переключателем, установленным на верхнем пульте кабины экипажа. У переключателя
- 41. Аварийное освещение ВС Боинг-737 Аварийное освещение также может быть включено переключателем, находящимся на задней панели членов
- 42. Аварийное освещение ВС Боинг-737 Боинг-737 Classic: выключатель имеет 2 положения: NORM- аварийное освещение выключено, если оно
- 43. Продолжительность работы аварийного освещения – примерно 10 минут.
- 44. ДЫМОЗАЩИТНЫЕ КАПЮШОНЫ (Smoke Hood or PBE - Protection Breathig Equipment) AIR LIQUID 15-40F Оранжевая упаковка AIR
- 45. Время работы – минимум 15 минут Состав: - Капюшон с растягивающейся насадочной горловиной -Источником кислорода является
- 46. Предполетная проверка: расположение согласно схеме АСС индикатор пригодности зеленого цвета опломбирован бумажной лентой на металлическом зажиме
- 47. Метод использования: отвести металлический зажим и открыть крышку контейнера выдернуть резко упаковку (при этом происходит разрывание
- 48. Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - индикатор пригодности зеленого цвета - опломбирован желтой резиновой
- 49. Метод использования: - вскрыть желтую резиновую пломбу, открыть коробку - достать упаковку, потянув за красную ленту
- 50. DRAGER Предполетная проверка: расположение согласно схеме АСС целостность упаковки под металлическим зажимом видимость и целостность индикаторной
- 51. Время работы DRAGER – минимум 20 минут
- 52. Метод использования: - извлечь коробку из места хранения - сорвать металлический зажим, открыть коробку - достать
- 53. ESSEX Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - целостность упаковки, пластиковой пломбы - индикатор влажности
- 54. Метод использования: - открыть коробку -достать вакуумный пакет, вскрыть его, оторвав красную полосу по направлению стрелок
- 55. SCOTT Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - целостность упаковки - индикатор пригодности голубого цвета
- 56. Метод использования: - извлечь коробку из места хранения - открыть коробку, подняв фиксатор «Lift» - достать
- 57. PURITAN BENNET Состав: - капюшон с растягивающейся насадочной горловиной - химический генератор, вырабатывающий кислород - акустическая
- 58. Метод использования: убрать пластиковую крышку с контейнера и достать вакуумный пакет с капюшоном резко потянуть за
- 59. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ПЕРЧАТКИ Предназначены для защиты рук пользователя во время тушения пожара. Они изготовляются из огнестойкого материала.
- 60. ДЫМОЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ Для каждого члена летного экипажа предусмотрена пара дымозащитных очков, которые обеспечивают защиту глаз в
- 61. ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ ТОПОР (Crash Axe) Находится на борту воздушного судна в кабине экипажа (с целью безопасности) и
- 63. КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ПЕРЕНОСНОЕ СТАЦИОНАРНОЕ
- 64. Переносной кислородный баллон (Oxygen bottle) - используется для оказания первой доврачебной помощи пассажирам и членам экипажа,
- 66. Метод использования: - извлечь из места хранения - повернуть вентиль открытия-закрытия в положение ON (против часовой
- 67. К выходу HI маска подсоединяется в случае: оказания первой медицинской помощи взрослому пассажиру использования кислородного баллона
- 68. Стационарное кислородное оборудование: 2 независимые системы: 1. Система кислородного обеспечения пилотской кабины, в которую поступает кислород
- 69. 2. Система химического производства кислорода, которая снабжает пассажиров и бортпроводников на их местах, а также лиц,
- 70. * Подача кислорода в систему обеспечения кислородом пассажиров осуществляется химическими генераторами, имеющими в каждой сервисной панели
- 71. В туалетах и над служебными местами бортпроводников необходимо потянуть желтые «лапки» (PULL) вниз, генератор также приводится
- 72. В систему кислородного обеспечения пилотской кабины входит: - регулятор с маской на каждом рабочем месте пилота
- 73. Кислород поступает из одного кислородного баллона через регулятор понижения давления. Давление кислорода контролируется по индикатору на
- 74. СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЖИЛЕТЫ (LIFE VEST) На борту ВС имеются спасательные жилеты для всех типов пассажиров и членов
- 75. Жилет представляет собой двухкамерную конструкцию, которая фиксируется на теле пассажира тесьмой. В комплект жилета входят 2
- 77. Жилет АСЖ-63П Изготовлен из прорезиненной ткани и разделен на два изолированных отсека. Он имеет вид нагрудника,
- 78. АВАРИЙНЫЙ ФОНАРЬ (Еmergency Flashlight) Находится возле каждого служебного места бортпроводника. Предполетная проверка: - расположение согласно схеме
- 79. МЕГАФОН (Мegaphone) Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС -сдавить рукоятку мегафона и проверить звук или
- 80. Назначение: - для подачи команд и сигналов пассажирам и членам экипажа после аварийной эвакуации из воздушного
- 81. АВАРИЙНЫЕ РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ - ELT (Radio Beacon, Emergency Locator Transmitter) 3 частоты работы : 121,5 МГц 243
- 82. Радиобуй «RESCUE 406» Полностью автоматический, работающий на двух частотах радиомаяк с активизируемой водой батареей, который может
- 83. Предполетная проверка: - расположение согласно схеме АСС - наличие Emergency Equipment Tag (срок действия).
- 84. ADT 406 S Может вести передачу на воде, земле,в руках Самая лучшая передача данных – в
- 85. ELT A06 При иcпользовании переносного маяка антенна должна быть подключена к разъему ANT. Работа маяка затем
- 86. ELT 500-12Y Ручное включение и выключение. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПРОВЕРКА: - расположение согласно схеме АСС -наличие Emergency Equipment
- 87. МЕДИЦИНСКИЕ АПТЕЧКИ (Мedical kit) СТАЦИОНАРНЫЕ (находятся на борту ,но с контролем срока годности) ПЕРЕНОСНЫЕ
- 88. Стационарные Аварийная аптечка - предназначена для использования квалифицированным медицинским персоналом. Аптечка должна быть опломбирована. Перечень лекарственных
- 89. Переносные Аптечка первой помощи предназначена для членов кабинного экипажа и имеющему медицинскую квалификацию персоналу в оказании
- 90. СХЕМЫ РАЗМЕЩЕНИЯ БАСО
- 101. Скачать презентацию