Дорога в школу без опасности презентация

Цель нашей работы
привлечение внимания общественности
к рассмотрению вопроса о
создание дополнительных дорожных
разметок и дорожных знаков
вблизи
МБОУ Новобессергеновской СОШ
им.И.Д.Василенко

1
2
3
Задачи
Посмотреть информацию в ресурсах интернет и дополнительной литературе.
Провести анкетирование среди школьников о безопасном маршруте в школу и обратно.
Проинформировать
общественность
о сложившейся ситуации

Послужили улицы (дороги), перекрестки Новобессергеневского поселения
1.Изучение литературу по теме;
2.Сбор информации у сотрудников ГИБДД;
3.Анкетирование и обработка результатов;
4.Эксперемент;
5. Создание буклетов по данной проблеме, заметка в СМИ.
.
Объектом исследования
Методы исследования

Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э.
Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы с высеченным на них расстоянием до Римского форума.
Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы Римской империи.

На Руси при царе Алексее Михайловиче возникли первые дорожные знаки – версты (1,07 км)
Любому прохожему и проезжему они видны были издалека: в ночное время, в метель помогали находить дорогу.
Добрую службу служили они путникам. В наши дни стоят их потомки на дорогах только теперь зовут их километровыми указателями

В 1909 году были утверждены первые 4 дорожных знака:

Дорожная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения, которые наносятся на различные элементы дороги

Причины ДТП
По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий:
Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35-40%
Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств, мешающих обзору 25-30%
Неподчинение сигналам светофора 10-15 %
Игры на проезжей части и ходьба по ней 5-10%

Если во всех «опасных местах» дорог, ведущих к школе, будут необходимые дорожные знаки и дорожная разметка, то путь детей будет безопаснее.
Гипотеза

1.
В результате анкетирования нами было опрошено 50 человек. Большинство из которых, а именно 42 человек – испытывают трудности при переходе дороги. И несколько человек указали одни и те же места в поселке.
Анкетирование учащихся 3-4 классов
Если встречаются, то укажите эти места.
84%
16%

Если во всех «опасных местах» дорог ведущих к школе будут необходимые дорожные знаки и дорожная разметка, то путь детей будет безопаснее