Организация оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта презентация
Содержание
- 2. - Требования нормативно правовой базы по оценке уязвимости ОТИ и ТС. - Методические рекомендации по проведению
- 3. 6) оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств - определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры
- 4. 1. Настоящие Правила устанавливают порядок аккредитации юридических лиц (далее - организация) на проведение оценки уязвимости объектов
- 5. http://www.roszeldor.ru/trans_save/akkredorg
- 6. Перечень аккредитованных организаций
- 7. 3) компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности - федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской
- 8. 1. Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по реализации государственной
- 9. 1. Определяет кто устанавливает Порядок проведения ОУ ОТИ и ТС 1. Порядок проведения оценки уязвимости объектов
- 10. 2. Определяет кто проводит ОУ и определяет кто устанавливает тарифы на ОУ 2. Оценка уязвимости объектов
- 11. «Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта»
- 12. 2. Определяет кто проводит ОУ и определяет кто устанавливает тарифы на ОУ 2. Оценка уязвимости объектов
- 13. Статья 426. Публичный договор (ГК РФ от 30.11.1994 N 51-ФЗ - Часть) 1. Публичным договором признается
- 14. 2. Определяет кто проводит ОУ и определяет кто устанавливает тарифы на ОУ 2. Оценка уязвимости объектов
- 15. http://www.fstrf.ru/about/activity/transportbezopasn/11
- 16. 3. Определяет кто утверждает результаты проведенной ОУ 3. Результаты проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и
- 17. 4. Определяет критерий гласности документа Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
- 18. Положения настоящего Закона обязательны для исполнения на территории Российской Федерации и за ее пределами ……. предприятиями,
- 19. 1. Искусственные сооружения и другие объекты стратегического назначения, за исключением объектов, подлежащих охране подразделениями внутренних войск
- 20. 1. На работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, не принимаются лица: 1) имеющие непогашенную или
- 21. 2. Перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, устанавливается Правительством Российской Федерации. Федеральный закон «О
- 22. 1. Аккредитация специализированных организаций в области транспортной безопасности. 2. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
- 23. 1. Порядок, проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - Порядок) разработан в
- 24. 4. Оценка уязвимости проводится организациями, определенными частью 2 статьи 5 Федерального закона от 9 февраля 2007
- 25. Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта (далее по
- 26. 3. В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется: 3.1. Изучение технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры
- 27. Необходимо изучить и описать технические и технологические характеристик ОТИ или ТС с точки зрения транспортной безопасности,
- 28. После детального изучения технических и технологических характеристик ОТИ специализированная организация предлагает определить границ зоны транспортной безопасности
- 29. Перегон
- 30. 3. В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется: 3.2. Изучение системы принятых на объекте транспортной инфраструктуры или
- 31. 3. В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется: 3.3. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного
- 32. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность ОТИ и ТС - изучение во взаимодействии
- 33. 3. В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется: 3.4. Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер,
- 34. Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры - разработка и оформление рекомендаций по устранению выявленных несоответствий и приведению
- 35. 7. При оценке уязвимости группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств, находящихся в
- 36. - Порядок согласования, утверждения и передачи отчетных документов по результатам оценки уязвимости.
- 37. 5. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать одного месяца. 6. Результаты проведенной оценки уязвимости оформляются
- 38. 8. Решение об утверждении результатов проведенной оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным
- 39. – Ответственность специализированных организаций, осуществляющих оценку уязвимости ОТИ или ТС железнодорожного транспорта
- 40. 1. Предусмотрена в публичном договоре 2. Аннулирование свидетельства об аккредитации (Постановление Правительства РФ № 289). 26.
- 41. - Перечень документов, предоставляемых субъектом ОТИ или ТС специализированной организации для выполнения работ по оценке уязвимости.
- 42. 1. В соответствии с Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности"
- 43. 4. В основу разработки типовых норм времени положены: –технология производства работ; –материалы изучения и анализа существующей
- 45. Скачать презентацию