Применение тросовых ограждений на автомобильных дорогах презентация

Задача:
Уменьшить количество ДТП в местах локализации, максимально дёшево и эффективно.
Проблема:
Выезд на полосу встречного движения с тяжкими последствиями
Пострадавшие по причине выезда на ПВД:
Погибло - 4940 / Ранено - 27639
Пострадавшие по причине выезда на ПВД:
Погибло - 5378 / Ранено - 30663

Варианты решения проблемы
Вариант 2: Установка тросовых ограждений
Поперечный разрез
Вариант 1: Установка металлического барьерного ограждения
Поперечный разрез
Необходимо:
уширение проезжей части до 2,6 метра
Необходимо:
изменение схемы разметки

Задачи, которые должны решить тросовые ограждения:
Предотвращения преднамеренных и непреднамеренных переездов т/с через разделительную полосу, а также для разделения транспортных потоков встречных направлений без проведения реконструкции автомобильной дороги
Снизить уровень травматизма и гибели в ДТП, связанных с наездом на разделительное ограждение.
Цели, поставленные при разработке:
Повышение показателей травмобезопасности;
Снижение эксплуатационных затрат;
Снижение общей стоимости готового продукта;
Простота монтажа и ремонта.
Варианты исполнения мировых производителей

Первое исполнение:
динамический прогиб ограждения >2 м;
Индекс тяжести травм И=0,32;
Конструктивные исполнения
Второе исполнение:
динамический прогиб ограждения <1,5 м;
Индекс тяжести травм И=0,63;

Результаты испытаний
Низкий индекс тяжести травм;
Запас энергоёмкости ограждений;
Сохранность внутреннего пространства ТС;
После взаимодействия ТС и ограждения, трос встаёт в исходное положение.
Прочие преимущества
- Простота обслуживания и ремонта;
- Лучшая эстетика и прозрачность;
- Низкое снегонакопление в близи ограждений;
- Относительно высокая вариативность размещении.

Сравнение основных типов ограждений
Примечания:
* Данные приведены в долях, за единицу взята условная стоимость тросовых ограждений.

География работ
Снижение количества погибших до 0
Снижение числа пострадавших на 87 %