Программа тренировки PP-A, ознакомительная беседа с курсантами, введение в ПВП-полеты. Правила полетов презентация
Содержание
- 2. Программа тренировки • ознакомительная беседа с курсантами; • введение в ПВП-полеты; • теория полетов в зоне
- 3. http://mediawiki.ivao.aero/index.php?title=Private_Pilot_documentation ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!! Обязательно к прочтению
- 4. Правила полетов (Rules of the Air) и их применение (Applicability) описаны в Приложении 2 к Чикагской
- 5. Право первоочередности (Avoidance of collisions, right-of-way) Воздушное судно не сближается с другим воздушным судном на такое
- 6. Право первоочередности (Avoidance of collisions, right-of-way) При сближении двух воздушных судов на сходящихся курсах приблизительно на
- 7. Право первоочередности (Avoidance of collisions, right-of-way) Право первоочерёдности легче понять сопоставив «степени управления»: Воздушный шар -
- 8. Право первоочередности (Avoidance of collisions, right-of-way) Обгоняемое воздушное судно пользуется правом первоочередности, а обгоняющее воздушное судно,
- 9. Право первоочередности (Avoidance of collisions, right-of-way) Когда два или несколько воздушных судов тяжелее воздуха приближаются к
- 10. Структура ВП
- 11. Структура ВП Prohibited zone - Civil flights are not allowed in these areas, except special authorization.
- 12. Структура ВП ФАП 138: Ширина ВТ: 10 км (по 5 км в обе стороны от оси
- 13. Классификация ВП
- 14. Air traffic control – управление воздушным движением Flight information – полетно-информационное обслуживание Alerting – аварийно-спасательное оповещение
- 15. Пример обозначения CTR и TMA на карте
- 16. Условия выполнения ПВП
- 17. Визуальные метеоусловия VFR weather minima or Visual Meteorological Conditions (VMC) Минимальная высота полёта: (ФАП 128) -
- 19. Система эшелонирования для ПВП
- 20. Выстоты и давления
- 21. Основная мировая система эшелонирования западно-восточная: от 0° до 179° (на восток) - нечётный эшелон или высота.
- 22. Visual approach chart – EETU VAC
- 23. EETU - LDG
- 24. Полет по аэродромному кругу
- 25. Пример полёта для C172
- 26. Третий разворот (45° Point)
- 27. Ответчики в IVAO 1200 – стандартный ответчик в США и Канаде; 7000 – ответчик для ПВП
- 28. План полета по кругу
- 29. Интеграция в аэродромный круг Контролируемый аэродром Неконтролируемый аэродром Пролет над КТА должен быть на 500 –
- 31. Скачать презентацию