Технология проведения аварийно-спасательных работ, при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий презентация
Содержание
- 2. Рассматриваемые вопросы: - характеристика дорожно-транспортных происшествий и их виды, состояние аварийности; - основные виды и последовательность
- 3. Задачи: - изучение накопленного опыта ведения АСР; - изучение принципов организации проведения спасательных работ; - выявление
- 4. Глава I. Теоретическая часть исследования по теме: «Технология проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий»
- 5. 1. Федеральный закон от 22.08.1995 № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей»; 2. Федеральный закон
- 6. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его
- 7. Основной процент ДТП с заблокированием пассажиров падает на легковые автомобили. Термин «легковые автомобили» становятся все труднее
- 8. Особые виды ДТП — ДТП, осложненные опасными факторами, требующими специальной подготовки спасателей или привлечения дополнительных сил
- 9. СОСТОЯНИЕ АВАРИЙНОСТИ В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ Анализ состояния аварийности показывает, что при снижении количества дорожно-транспортных происшествий, в
- 10. Столкновение — происшествие, при котором движущиеся ТС столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.
- 11. Столкновения имеют высокую степень смертности из-за малого расстояния между наружным корпусом автомобиля и его пассажирами. В
- 12. ОПРОКИДЫВАНИЕ Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся ТС опрокинулось. Зачастую опрокидывание происходит в результате столкновения транспортных
- 13. СТОЛКНОВЕНИЕ, НАЕЗД НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором движущееся ТС
- 14. РЕЗАКИ Резаки используются для разрезания элементов автомобиля и удаления определённых элементов его конструкции. Также резаки могут
- 15. РАСШИРИТЕЛИ Расширители имеют три основные функции: расширение, сдавливание и стягивание. Они могут разрушать или сдавливать металлические
- 16. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ Это универсальные рабочие инструменты сочетающие резак и расширитель в одном устройстве. Однако, по причине
- 17. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ Используются для выдавливания фрагментов автомобиля наружу и работают по принципу мощного гидравлического поршня. Некоторые
- 18. 1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ НАСОСЫ 2. ПОДЪЕМНЫЕ ПОДУШКИ 3. КРЕПИ И ОПОРЫ 4. КЛИНЬЯ И БЛОКИ ИНСТРУМЕНТ И
- 19. ИНСТРУМЕНТ И ОБОРУДОВАНИЕ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
- 20. Пожарные/спасатели должны работать в специальной одежде, в касках с опущенным забралом и специальных перчатках (крагах). При
- 21. Глава II. Практическая часть исследования
- 22. Тактический замысел. Произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей АУДИ и НИССАН. В результате в обоих
- 23. Расчет сил и средств. Организация тушения пожара разлившегося бензина и деблокирование людей Определяем время свободного развития
- 24. На месте ликвидации последствий ДТП необходимо выполнить следующие аварийно-спасательные и другие неотложные работы. 1. Оценить аварийную
- 25. ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ В ДТП Личный состав пожарно-спасательных подразделений прибывший на место ликвидации последствий ДТП
- 26. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ 1. Мероприятия по оценке обстановки и обеспечению безопасных условий для
- 27. ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ 1. Организация вызова «скорой помощи». 2. Извлечение пострадавших из разбитого
- 28. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ПОСТРАДАВШИХ ИЗ АВАРИЙНОГО ТРАСНПОРТНОГО СРЕДСТВА
- 29. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ Работа с инструментом должна проводиться в спецодежде (боевой одежде пожарного), каске с защитным
- 30. Заключение Приезжая на ДТП пожарные должны быстро и эффективно оказать помощь. Для этого в работе были
- 32. Скачать презентацию