Ориентирование на маркированной трассе. Вариант В презентация

На старте у судей получаем карту, на которой красным треугольником обозначено место старта

?
?
На 1-ом КП определяем «точку в карте» - где находится этот контрольный пункт (КП)

На 2-м КП выполняем отметку 1-го
1) Булавкой - прокол
2) Фломастером – «крест на крест» через прокол

Допустимый диаметр прокола – 1мм
Прокол не должен отклоняться от центра креста более чем на 3мм

На 3-м КП отмечаем 2-й (прокол + крест).
Такой порядок действий продолжаем на всех КП.
Все КП отмечаем с «опозданием на один пункт»

Количество «крестиков» и проколов – должно совпадать с общим количеством КП на дистанции.

Местоположение «Рубежа» не надо определять и прокалывать.
Последний КП – отмечают на «Рубеже отметки последнего КП».

Фиксируем ЧиПом финишное время

Сдаем карту судьям

Подсчет штрафа:
за ошибку до 2 мм- 0 минут штрафа,
за ошибку от 2мм до 4мм-1 минута,
до 6мм -2 минуты,
свыше 6мм – 3 минуты

Судьи проверяют правильность отметки:
Нужное количество отметок КП фломастером (крестиков), ни одного КП не может быть пропущено;
Цвета крестиков должны соответствовать контрольным судейским образцам;
На каждом КП должен быть прокол и крестик
Отсутствие прокола = 3мин. + 1мин.
Отсутствие крестика фломастером – снятие.

Из правил:
4.9.6.3. Результат спортсмена должен быть аннулирован , если хотя бы одна отметка крестом соответствующего цвета отсутствует или не соответствует образцу.

Отметка неправильная – снятие!

Отметка неправильная – снятие!

Отметка правильная – ОК!

Пре
Предварительно можно оценить свой штраф просмотрев контрольную карту (вывешивается в конце соревнований)