Слайд 2
![Основные причины высокой аварийности трубопроводов Сокращение ремонтных мощностей Медленная замена труб Быстрое старение действующих сетей](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-1.jpg)
Основные причины высокой аварийности трубопроводов
Сокращение ремонтных мощностей
Медленная замена труб
Быстрое старение действующих
сетей
Слайд 3
![Внешние воздействия на трубопроводы Повреждение трубопровода происходят из-за: Наезд тяжелого транспорта Оползни Землетрясения И другие](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-2.jpg)
Внешние воздействия на трубопроводы
Повреждение трубопровода происходят из-за:
Наезд тяжелого транспорта
Оползни
Землетрясения
И другие
Слайд 4
![Коррозионные повреждения нефтепроводов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-3.jpg)
Коррозионные повреждения нефтепроводов
Слайд 5
![Дефекты труб](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-4.jpg)
Слайд 6
![Нарушение правил технической эксплуатации нефтепроводов Анализ причин отказов магистральных нефтепроводов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-5.jpg)
Нарушение правил технической эксплуатации нефтепроводов
Анализ причин отказов магистральных нефтепроводов показывает, что
на долю отказов, происшедших из-за нарушения правил технической эксплуатации магистральных нефтепроводов, приходится от 2 до 7 %
Слайд 7
![Основные причина аварий внешние воздействия - 34,3% брак монтажно-строительных работ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-6.jpg)
Основные причина аварий
внешние воздействия - 34,3%
брак монтажно-строительных работ - 23,2%
стресс коррозия
- 22,5%
дефекты труб при их изготовлении - 14,1%
%, ошибочные действия персонала - 3%
Слайд 8
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/63874/slide-7.jpg)