Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта на СТО с разработкой участка ремонта карбюраторных двигателей презентация

ЗАДАЧИ
- Дать характеристику СТО;
- Выбрать и обосновать метод организации технологического процесса;
- Дать характеристику и описать принцип работы карбюратора;
- Произвести расчёт производственной программы, численности производственных рабочих;
- Рассчитать число постов и распределить рабочих по постам и рабочим местам;
- Проанализировать методы организации производственного процесса на СТО;
- Подобрать технологическое оборудование;
- Рассчитать производственные площади;
- Разработать технологическую карту ТО и ТР карбюратора;
- проанализировать и оценить состояние охраны труда на производственном участке.

Характеристика СТО
СТО для легковых автомобилей и автомобилей среднего класса – городское, в зависимости от вида выполняемых работ — специализированное, по характеру производственной деятельности — комплексное, по производственной мощности и размеру — малое, по организационной правовой форме — общество с ограниченной ответственностью.;
Списочное число автомобилей Аи=320.
Среднесуточный пробег Lcc=30км.
Число рабочих дней в году Дрг = 244.
Категория условий эксплуатации (КУЭ) – 1.
Число смен 1. Время в наряде Тн =12 часов.

Станция технического обслуживания

Схема СТО

ТО-1 – это комплекс мер, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и соответствующем внешнем виде, а так же на выявление и устранение возможных скрытых неисправностей.
ТО-2 - это комплекс планово-предупредительных мероприятий, направленных на обеспечение эксплуатационной надежности автомобиля и снижения количества поломок.
ТР - это ремонт выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности отдельных неисправных деталей, узлов или агрегатов.

Выбор метода организации технологического процесса
Основные методы:
Метод универсальных постов- все работы, предусмотренные ТО, выполняются в полном объёме на одном посту группой рабочих различных специальностей или рабочих универсалов.
Метод специализированных постов- может быть поточным и операционно-постовым. При этом методе все работы выполняются на нескольких специализированных постах, расположенных в определённой технологической последовательности, совокупность которых называется линией обслуживания.

Карбюратор - обеспечивает необходимое количество топлива и воздуха в смеси, которая поступает в камеры двигателя внутреннего сгорания
Карбюратор ДААЗ 21051-1107010 устанавливается на автомобили ВАЗ 2105 с двигателем 1,5 л, ВАЗ 21072 с двигателем 1,3 л. Карбюратор эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок.
Карбюратор имеет сбалансированную поплавковую камеру, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, блокировку второй камеры.

КОРРЕКТИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ

РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ
коэффициент технической готовности
автомобиля =0,99
коэффициент использования
автомобилей =0,6
суммарный годовой пробег всех автомобилей на СТО =2102400 км

Расчет годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
Количество ЕО за год =70080
Количество ТО-1 за год = 131,48
Количество ТО-2 за год = 377,92
Количество КР за год = 17,52

Расчет численности производственных рабочих
Число технологически необходимых рабочих =1 чел.
Штатное число исполнителей работ =1 чел.
Число универсальных постов обслуживания для зон ТО-1 или ТО-2 = 1

Схема технологического процесса на объекте проектирования
Исправный устанавливаемый карбюратор
Посты ТР
Исправный карбюратор
Хранение фонда оборотных запасов
Ремонт снятых агрегатов топливной аппаратуры
Оборотный склад
Участок ремонта топливной аппаратуры
Снятие, установка и регулировка агрегатов на автомобиль
Неисправный снятый карбюратор

Для карбюраторного участка
Производственная площадь проектируемого участка для двух постов = 144м2
Количество постов на проектируемом участке = 2
Световая площадь оконных проёмов = 43,2м2
Количество окон = 14 шт.
Искусственное освещение = 148114 люм.
Количество ламп = 49 шт.
Мощность вентилятора = 1кВт

Подбор технологического оборудования
Сверлильный станок Р-175
Прибор проверки карбюраторов КАРАТ-4
Набор инструмента регулировщика-карбюраторщика И- 2445
Верстак слесарный

Технологическая карта ТО карбюратора
Регулировка холостого хода карбюратора 21051-1107010
выполняется винтами:
1 – винт, регулирующий количества смеси;
2 – винт, регулирующий состав смеси;
3 – уплотнительное кольцо;
4 – заглушка регулировочного винта.

Винтом 1 регулировки количества смеси, нужно установить частоту вращения двигателя коленвала по тахометру 750–800 об/мин.
2) Винтом 2 который отвечает за состав смеси, в выхлопных газах нужно получить концентрацию окиси углерода примерно 1±0,3% , приведенной к 20° С) и 760 мм рт. ст.
3) Винтом 1 начинаем восстанавливать частоту вращения коленвала до 750–800 об/мин.
4) Если понадобится, то винтом 2 придется восстановить концентрацию СО 1±0,3%
5) По окончании регулировки резко нажать на педаль привода дроссельных заслонок и отпустить ее, двигатель должен без перебоев увеличить частоту вращения коленчатого вала, а при уменьшение ее - не заглохнуть.
В случае остановки двигателя, винтом 1 увеличить частоту вращения коленчатого вала в пределах 750-800 мин.
6) Установите в отверстие для регулировочного винта 2 качества смеси новую пластмассовую заглушку.

Охрана труда и техника безопасности
Проведение организационных, технических, санитарно-гигиенических и противопожарных мероприятий, направленных на создание безопасных высокопроизводительных условий труда, основывается на действующем в стране законодательстве по охране труда.
Правилами по охране труда на СТО закреплены требования к электробезопасности, освещению, отоплению, вентиляции, водоснабжению и канализации, к содержанию санитарно-бытовых помещений, территории. Оборудование, инструменты, приспособления должны отвечать требованиям электрической безопасности и «Правилам технической эксплуатации электроустановок».