Особенности торговли на мировом рынке автомобилестроения презентация

Автомобилестроение- отрасль промышленности, осуществляющая производство безрельсовых транспортных средств (например, автомобилей, мотоциклов и повозок), преимущественно с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Топ-10 стран-экспортеров автомобилей 2017г.

Топ-10 стран-импортеров автомобилей 2017г.

Гражданские самолеты и вертолеты
Авиационные двигатели
Радиолокация и радионавигация, средства радиосвязи Электродвигатели
Деревообрабатывающее оборудование
Буровое, горношахтное и нефтедобывающее оборудование
Котлы и турбины
Подъемно-транспортное оборудование
Подвижной состав железных дорог
Морские и речные суда
Двигатели внутреннего сгорания, дизельные, тепловые, энергетические установки.
Автомобили, троллейбусы, автобусы, прицепы
Сельскохозяйственная техника, тракторы
Холодильное и компрессорное оборудование
Производственное оборудование (для переработки зерна, производства хлеба, переработки молока и др.)
Технологическое оборудование (ткацкое, прядильное и т. п.)
Микросхемы
Батареи аккумуляторные
Продукция машиностроения

Фирменная структура
(По результатам продаж в январе-апреле 2018 года.)

Компании-экспортеры автомобилей
(Согласно рейтингу Forbes Global 2000)
Тойота Мотор (Япония)
Volkswagen Group (Германия)
Даймлер (Германия)
Ford Motor (Соединенные Штаты)
BMW Group (Германия)
Дженерал Моторс (США)
Хонда Мотор (Япония)
Hyundai Motor (Южная Корея)
Ниссан Мотор (Япония)
SAIC Motor (Китай)

Принципы формирования цен на автомобили:
Бренд
Технические харектристикики двигателя
Комплектация
Безопасность

Р1 = Р2 ( N1 : N2) n
Р1 и Р2 - цены сравниваемых товаров;
N1 и N2 - выбранные для сравнения основные технические параметры этих товаров
n - коэффициент торможения, учитывающий зависимость цены от параметра

Для обеспечения своего лидерства машиностроению необходимы определенные условия. Одно из них можно изобразить соотношением: «1:2:4». Оно означает, что если темпы развития хозяйства страны принять за единицу, то машиностроение должно развиваться в 2 раза быстрее, а важнейшие его отрасли (электроника, приборостроение и другие) — в 4 раза быстрее. В России это соотношение было примерно таково — «1:0,98:1»