Содержание
- 2. Что за чудо? Рельсы, кони! Это – КОНКА на разгоне Тянет поезд за собой Всех трамваев
- 3. Тягу конную - в отставку! Ток дадим по проводам. И примчится словно в сказке Без коней
- 4. Собран снова и помыт. Я на рельсах! Не забыт! Свой номер вагон получил не случайно: именно
- 5. Ура! Ура! Трамвай идёт! Ура! Ура! Кричит народ! Открытие в Санкт-Петербурге трамвайного движения по маршруту Главный
- 6. Ледовый трамвай На льду были уложены шпалы и рельсы. Вагоны трамвая получали питание от контактного провода,
- 7. Покатал, теперь в музей! Долго радовал людей! 29 сентября 2007 года на территории Василеостровского трамвайного парка
- 8. Американка Под таким именем запомнились ленинградцам эти трамваи. «Эх шарабан мой, американка, куда везёшь меня ты,
- 9. Словно поезд катит он, А трамвай зовётся «СЛОН». Более современные вагоны ЛМ-ЛП-49, внешне напоминавшие предшественников. Выпускались
- 10. Как стиляга – молодой, Жёлто-бело-голубой. Трамвайные вагоны ЛМ-57 выпускались Ленинградским вагоноремонтным заводом (ВАРЗ) с 1957 по
- 11. «АКВАРИУМ» набит битком, Люди - рыбки за стеклом. Трамваи ЛМ-68М ленинградский ВАРЗ выпускал с 1973 по
- 12. «Машка» - трудолюбивая букашка. На серийных ЛМ-68М стал ставиться обычный пантограф, в «юбке» появились вырезы для
- 13. КТМ-5М3, нас с улыбкою вези! Модель 71-605 была разработана в Усть-Катаве в 1971 году. До 1976
- 14. Я без имени, пускай! Самый длинный я трамвай! Трёхсекционный 30-метровый исполин ЛВС-89, созданный на заводе ЗРГЭТ
- 15. Я красивый, сильный, модный, Современный и удобный! ЛВС-2005. Самый современный шестиосный вагон в Петербурге. Построен один
- 17. Скачать презентацию