Содержание, ремонт и капитальный ремонт дорог, устранение колей презентация

Содержание

Слайд 2

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ Методические рекомендации по ремонту и содержанию авто- мобильных

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Методические рекомендации по ремонту и содержанию авто-
мобильных дорог общего пользования

Приказ

МинТранса РФ № 402 от 8.06.2012 «Об утверждении
классификации работ по капитальному ремонту, ремонту
и содержанию АД» (с дополнениями по приказу № 267 от 9.08.2013)

Рекомендации по выявлению и устранению колей на нежестких дорожных одеждах

Слайд 3

ликвидация колей глубиной более 50 мм с заменой верхних слоев

ликвидация колей глубиной более 50 мм с заменой верхних слоев
дорожной одежды методами

фрезерования или регенерации на
ширину полос наката или на всю ширину покрытия с укладкой одного
или нескольких слоев асфальтобетона

КЛАССИФИКАЦИЯ РАБОТ

Капитальный ремонт

ликвидация колей глубиной до 50 мм и других неровностей методами фрезерования, термопрофилирования или холодной регенерации старых конструктивных слоев с добавлением органических и неорганических материалов и укладкой нового слоя покрытия или поверхностной обработки, защитного слоя

Ремонт

ликвидация колей глубиной до 50 мм: фрезерование или срезка гребней выпора и неровностей по колеям (полосам наката) с заполнением колей черным щебнем или асфальтобетоном и устройством защитного слоя на всю ширину покрытия

Содержание

Слайд 4

ВИДЫ И ПРИЧИНЫ КОЛЕЙ

ВИДЫ И ПРИЧИНЫ КОЛЕЙ

Слайд 5

МЕРОПРИЯТИЯ Организационно-технические мероприятия по снижению темпов образования колей; Ликвидация без

МЕРОПРИЯТИЯ

Организационно-технические мероприятия по снижению темпов
образования колей;
Ликвидация без устранения причин или с

частичным устранением
причин образования колей;
Ликвидация колей с устранением причин их образования;
Предупреждение образования колей
Слайд 6

РЕМОНТ БЕЗ УСТРАНЕНИЯ ПРИЧИН ИЛИ С ЧАСТИЧНЫМ УСТРАНЕНИЕМ ПРИЧИН Заполнение

РЕМОНТ БЕЗ УСТРАНЕНИЯ ПРИЧИН ИЛИ С ЧАСТИЧНЫМ УСТРАНЕНИЕМ ПРИЧИН

Заполнение колеи ремонтным

материалом;
Заполнение колеи инъекционным способом;
Ликвидация колеи методом горячей регенерации (способ термопро-
филирования, термопланирования);
Ликвидация колей путем частичного или поверхностного фрезерова-
ния холодным способом
Слайд 7

УСТАНОВЛЕНИЕ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОЛЕИ

УСТАНОВЛЕНИЕ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОЛЕИ

Слайд 8

РЕМОНТ С УСТРАНЕНИЕМ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОЛЕИ Регенерация старого асфальтобетона; Устранение

РЕМОНТ С УСТРАНЕНИЕМ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОЛЕИ

Регенерация старого асфальтобетона;
Устранение нестабильных слоев;
Усиление дорожной

одежды;
Осушение и стабилизация грунтов земляного полотна
Слайд 9

ОСУШЕНИЕ ГРУНТОВ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ

ОСУШЕНИЕ ГРУНТОВ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ

Слайд 10

НАНЕСЕНИЕ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ СОДЕРЖАНИЕ, РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДОРОГ

НАНЕСЕНИЕ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

СОДЕРЖАНИЕ, РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДОРОГ

Слайд 11

Краски, Эмали, Пленки, Термопластики, Полимерные ленты Холодные пластики Материалы Бескомпрессорный,

Краски, Эмали, Пленки, Термопластики, Полимерные ленты
Холодные пластики

Материалы

Бескомпрессорный, Кинетический, Пневматический, Гравитационный

Способы

Участок 50

м. Износ не более 50 % для краски, не более 25 % для
термопластика

Критерии возобновления

Слайд 12

Имя файла: Содержание,-ремонт-и-капитальный-ремонт-дорог,-устранение-колей.pptx
Количество просмотров: 45
Количество скачиваний: 0