Сравнительная характеристика газобаллонных и бензиновых автомобилей презентация

Предметы исследования
Бензиновые
автомобили
Газобаллонные
автомобили

В настоящее время истощение нефтяных месторождений, ежегодное увеличение потребления моторного топлива приводят к дефициту и, как следствие, повышению стоимости бензина и дизельного топлива,и тем самым приобретают все большую актуальность и масштабность. Периодически возникающие мировые топливные кризисы раз за разом заставляют задуматься о необходимости использования альтернативных видов энергоресурсов.
Актуальность

Цели работы
1) Выяснить достоинства и недостатки газобаллонных автомобилей;
2) Провести сравнительное исследование между газобаллонными и бензиновыми автомобилями.

Характеристика Бензинового двигателя
ГАЗ Volga Siber

Мощность двигателя: 141 л.с.
Объем бензобака: 61 л.
Количество оборотов: 5700
Крутящий момент: 188 Н*м
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 8.5 л
Время разгона до 100 км/ч: 11,5 c.

Принцип работы
Бензинового двигателя
Работа бензинового двигателя, заключается в сгорании топливной смеси в закрытом пространстве, в данном случае, в камере сгорания. При сгорании ТС выделяется большое количество тепловой энергии, которая запускает механическую работу основного механизма двигателя.

Газовый двигатель
Газовый двигатель — двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива сжиженные углеводородные газы (пропан-бутан) или природный газ (метан). Газовый двигатель работает по тепловому циклу Отто, когда теплота подводится к рабочему телу при постоянном объёме. Отличие от бензиновых двигателей, работающих по этому циклу — более высокая степень сжатия (около 17-ти). Объясняется это тем, что используемые газы имеют более высокое октановое число, чем бензин.

Оборудование Газобаллонного автомобиля

Электронный блок управления
Рампа с форсунками
Газовый и бензиновый электромагнитные клапаны
Редуктор, подбирающийся под мощность автомобиля
Дозатор газа
Фильтры тонкой и грубой очистки
Датчики давления и температуры
Переключатель вида топлива
Выносное устройство для заправки газа

Характеристика Газового двигателя
Volvo V90 Bi-Fuel

Мощность двигателя: 254 л.с.
Объем бензобака: 55 л.
Количество оборотов: 5800 об.мин
Крутящий момент: 350/4800 Н*м
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 4,5(газ); 6,7(бензин)
Время разгона до 100 км/ч: 7.0 c

Принцип работы Газового двигателя
Принцип работы ГБО поколения схож с принципом работы бензиновой топливной системы. Как и в любой инжекторной системе, топливо во впускной коллектор подается через форсунки под давлением. Газовое топливо хранится в баллоне изначально под избыточным давлением, поэтому в комплекте газобаллонного оборудования используется редуктор, который понижает давление до нужного уровня перед подачей в двигатель.

Достоинства газового топлива
Экономичность;
Более стабильный режим работы двигателя;
Бесшумная работа двигателя;
Экономичность денежных средств;
Увеличение запаса хода автомобиля между заправками

Недостатки газового топлива
Высокая стоимость газового оборудования;
Дорогостоящий ремонт ГБО;
Потеря мощности двигателя

Принципиальное отличие газовых двигателей от бензиновых в более высокой степени сжатия. Применение газа позволяет избежать излишнего износа деталей, так как процессы сгорания топливовоздушной смеси происходят более правильно, благодаря исходному (газообразному) состоянию топлива. Также газовые двигатели более экономичны, так как газ стоит дешевле нефти и легче добывается.
Отличия двигателей

Природный газ остаётся одним из самых экономичных видов топлива. Розничная цена метана является стабильной и не подвержена колебаниям. Средняя цена КПГ по России составляет 16 руб/м3.
Это в 3 раза дешевле бензина или дизельного топлива.
Средняя стоимость на газовое топливо

Показатели цен на топливо в Нижегородской области

Мировые лидеры по добыче нефти

Мировые лидеры по добыче природного газа

Заключение
Поскольку наша страна занимает одно из лидирующих мест по добычи нефти и множество предприятий разрабатывает бензиновые двигатели,то переход на газовое топливо нам не выгоден. Не каждый владелец автомобиля соглашается на установку Газобаллонного оборудования, которое повышает опасность на дороге; требует затрат ,которые долго окупаются, а так же занимает много места в багажнике автомобиля.