Установка системы охранной сигнализации, различных датчиков и устройств презентация

КАКИЕ ДАТЧИКИ СЛУЖАТ В ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ
Автомобильные датчики несут огромную функциональную нагрузку, отвечают за исправность и адекватную работу силового агрегата, а также обеспечивают комфортабельность и безопасность всех пассажиров во время непосредственного передвижения транспортного средства.
Приборы, выполняющие диагностику всех механизмов автомобиля, необходимы для своевременного
предупреждения водителя о возможных
неисправностях. Это облегчает
восстановительные работы.
Экономит драгоценное
время и деньги.

ПРИМЕРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ

КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДАТЧИКОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
По заложенным требованиям и условиям рабочей эксплуатации датчики подразделяются на несколько классов:
Первый класс направлен на контроль и диагностическое обследование тормозов и рулевого управления. Отвечает за безопасность пассажиров.
Второй класс приборов направлен на слежение за целостностью трансмиссии, двигателя, шин и подвески.
Третий класс направлен на обеспечение защитных функций для автомобиля и отвечает за комфортабельность перемещения.

ВИДОВОЕ РАЗНООБРАЗИЕ ДАТЧИКОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:
Волоконно-оптические приборы. Чувствительны к загрязнениям, быстро выходят из строя. Обладают низкой восприимчивостью к помехам электромагнитного характера. Не переносят воздействия давления. Сенсоры такого вида применимы не для всех автомобилей, так как для их работы нужны специальные соединительные разъёмы и ответвители. Во внутренних датчиках сигнал образуется внутри оптических волокон, а во внешних — за его пределами.
Интегральные датчики, наделённые интеллектуальностью. Снижают уровень нагрузки на управляющий блок, образуют гибкие линии связи, дают возможность одновременно использовать несколько встраиваемых приборов в одном автомобиле, обрабатывают сигналы даже с низкой интенсивностью.

ДАТЧИКИ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ
К устройствам управления двигателем относятся:
приборы положения и скорости;
датчики, определяющие концентрацию кислорода;
воздушный датчик;
устройства, обеспечивающие контроль давления; температурные датчики;
приборы, предупреждающие о возможной детонации и контролирующие работу топливной системы и двигателя.

ПРИБОРЫ ПОЛОЖЕНИЯ И СКОРОСТИ
Прибор, фиксирующий положение дроссельной заслонки;
Устройство, контролирующее положение коленвала;
Датчик Холла (устройство, показывающее угол поворота распределительного вала);
Устройство, контролирующее скорость;
Прибор, показывающий степень открытия
клапана EGR.

УСТРОЙСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ
Датчики давления первостепенного значения:
Датчик слежения за показателем абсолютного давления во впускной трубе двигателя. Месторасположение — моторный отсек, в области электровентилятора отопителя. Давление во впускной трубе регулируется при малейшем изменении частоты вращения коленчатого вала и уровня нагрузки. Чем больше эти преобразования, тем выше напряжение выходного сигнала.
Автомобильный датчик давления в шинах. Контролирует температуру воздуха и оптимальный показатель давления в автомобильных шинах для повышения уровня безопасности передвижения транспорта. Встроен внутрь колеса.

Датчики давления второстепенного значения:
Устройства, определяющие давление от веса пассажира. Находятся под сиденьями.
Автомобильный датчик давления масла. Устанавливается на автомобилях от японского производителя. Прибор относится к мембранному типу. Масло оказывает постоянное давление на одну сторону мембраны. Уровень её прогиба определяет общее сопротивление сенсора. Месторасположение прибора — цилиндрический блок силового агрегата.
Прибор, определяющий давление топливной жидкости. Устанавливается в корпусе бензонасоса.
Устройство, вычисляющее давление тормозной жидкости. Место установки — блок антиблокировочной системы.
УСТРОЙСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ

ДАТЧИКИ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ КОНЦЕНТРАЦИЮ КИСЛОРОДА
«Лямбда-зонд». Подсчитывает количество кислорода, находящегося в выпускном коллекторе;
Датчик, контролирующий концентрацию оксида азота;

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДАТЧИКИ
Они необходимы для обеспечения адекватной работы во многих системах.
Температурные устройства для автомобиля:
Автомобильный датчик температуры охлаждающей жидкости. Работа основана на преобразовании входного сопротивления при малейших колебаниях температуры в диагностируемой среде.
Устройство, определяющее температуру окружающей среды. Устанавливается неподалёку от ПТФ, левее вентиляционной решётки.
Прибор, измеряющий температуру воздуха внутри салона. Место установки — торпеда.
Датчик слежения за температурой масла. Необходим для правильной эксплуатации и правильной работы двигателя. Цоколь масляного фильтра служит местом установки.

ПРИБОРЫ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ВОЗМОЖНОЙ ДЕТОНАЦИИ И КОНТРОЛИРУЮЩИЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И ДВИГАТЕЛЯ
Устройство, контролирующее уровень топлива.
Датчик расхода топлива.
Прибор альтиметр.
Измеритель фаз.
Детонационный датчик.
Датчик антиблокировочной системы (ABS).
Датчик дождя автомобильный.
Помимо перечисленных устройств слежения, каждый день разрабатываются всё новые сенсоры, отвечающие современным требованиям автовладельцев. Среди них такие, как ABS и датчик дождя.