Внутренний водный транспорт презентация

Содержание

Слайд 2

Внутренний водный транспорт

Ключевым фактором развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом является поддержание

гарантированных глубин внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность единой глубоководной системы европейской части России и обновление флота. С целью решения указанной проблемы предусматривается строительство новых объектов инфраструктуры, обеспечивающих снятие ограничений пропускной способности на участках внутренних водных путей, увеличение протяженности водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов, а также принятие мер по обновлению флота.

Слайд 3

Водный транспорт вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по водным путям, как

естественным (реки, озера, моря, океаны, проливы), так и искусственным (каналы, водохранилища и др.) В. т. подразделяется на морской и внутренний.

Слайд 4

История речного транспорта насчитывает не одну тысячу лет. Считается, что первые крупные речные

суда стали строить в Древнем Египте ещё в четвёртом тысячелетии до н. э. Древние речные суда были гребными или парусными. Позднее стали применять тягу при помощи шедших по берегу лошадей или людей (бурлаков). Существовали также суда, приводящиеся в движение лошадьми, находящимися на самом судне (см. Коноводное судно).

Слайд 5

Пассажирские перевозки

Традиционные речные суда, даже современной постройки, отличаются низкой по современным меркам скоростью

(редко более 25 км/ч), поэтому они не могут конкурировать на равных с автомобильным и железнодорожным транспортом. Поэтому крупные пассажирские суда в наши дни практически всегда используются для перевозки туристов (речные круизы), а также для перевозки пассажиров в труднодоступные районы, с которыми отсутствует автомобильное и железнодорожное сообщение.

Королевская баржа, Таиланд

Слайд 7

Водный транспорт в Италии

Корабли, теплоходы, паромы, катера, гондолы и вапоретто - путешествовать водным

транспортом по Италии просто и удобно. Регулярное паромное сообщение связывает материковую часть страны с островами Сардиния, Сицилия, Капри, Искья и другими.

Слайд 8

Водный транспорт в Венеции

Водный транспорт Венеции представлен вапоретто, трагетто и гондолами. Вапоретто -

самый популярный вид общественного транспорта в Венеции. Водные автобусы курсируют по городским каналам и лагуне - с пяти утра и до позднего вечера. Ночной маршрут по Большому каналу отправляется с полуночи до четырех утра каждые 20 минут.

Гондолы

Вопоретто

Слайд 9

Вапоретто – общественный транспорт на воде, который имеет маршрут, остановки, номера. Нужно покупать

и билеты на проезд. За 7,5 евро можно купить билет, которым разрешается пользоваться 1,5 часа.
Гондола – венецианский символ. Качественная традиционная гондола создается при помощи 8 сортов древесины.
Трагетто. Это те же гондолы, но небольшого размера, которые курсируют от берега к берегу.
Имя файла: Внутренний-водный-транспорт.pptx
Количество просмотров: 6
Количество скачиваний: 0