Содержание
- 2. Введение в авиационную и ракетную технику Предмет изучения: - среда, в которой эксплуатируются ЛА; - летательные
- 3. Область применения авиации Авиация - понятие, связанное с полетами в атмосфере аппаратов тяжелее воздуха Атмосфера Земли
- 4. Структура атмосферы В слое от 0 до 100 км – сильное перемешивание газов (состав атмосферы не
- 5. Структура атмосферы по изменению температуры Тропосфера при Стратосфера (11…55) км. (0…11) км. при Мезосфера (55…85) км.
- 6. Структура атмосферы по плотности и массе Введение в авиационную и ракетную технику При увеличении Н уменьшаются
- 7. История развития авиации Летательные аппараты легче воздуха Закон Архимеда - «На всякое тело, погруженное в жидкость
- 8. Первые схемы ЛА тяжелее воздуха 1475г. - Мускулолеты с вращающимися винтовыми поверхностями и машущими крыльями (Михаил
- 9. Первый управляемый полет на ЛА с поршневым ДВС 17.12.1903 г. - совершили американцы братья Райт Этот
- 10. Появление относительно легких ДВС привело к бурному развитию авиации: Г. Вуазен - Франция "Блерио V//" -
- 11. К 1910 году скорость полета ЛА достигала – 80 км/ч, дальность полета 600 км Практические запросы
- 12. Основы аэродинамики Аэродинамика - раздел механики сплошных сред, изучающий особенности движения жидкостей и газов, а так
- 13. Аэродинамические силы При Для создают выпукло-вогнутые профили R – равнодействующая аэродинамическая сила; Y – подъемная сила;
- 14. Для - площадь миделя), Аэродинамика занимается поиском схем и форм ЛА с минимальным аэродинамическим сопротивлением и
- 15. где: - коэффициент аэродинамической силы; - аэродинамическая сила - скоростной напор; - площадь поверхности обтекания в
- 16. и - аэродинамические характеристики При начинается срыв потока, это приводит к (турбулентный поток). и Аэродинамические характеристики
- 17. Зависимости: и определяют характер зависимости так как У современных самолетов Аэродинамические характеристики Основы аэродинамики
- 18. поляра крыла Зависимость для конкретного профиля при различных различных углах атаки называется - полярой крыла Любой
- 19. Основы аэродинамики При движении тела в неподвижном воздухе Возникает сила сопротивления, которая зависит от скорости перемещения
- 20. Принцип обратимости состоит в том, что величина, направление, и точка приложения аэродинамических сил не зависят от
- 21. Методика определения аэродинамических коэффициентов В результате проведения эксперимента при продувке моделей определяют силы Х и Y,
- 22. Управление самолетом в полете Равновесие самолета в полете Самолет в полете может совершать вращательные движения вокруг
- 23. В этом случае самолет в полете как бы подвешен за центр масс (ЦМ) к которому приложены
- 24. Устойчивость самолета Устойчивость самолета – его способность самостоятельно (без вмешательства пилота) восстанавливать случайно нарушенное равновесие. Если
- 25. Продольная управляемость самолета Управление самолетом в полете Продольная управляемость (управляемость по тангажу) – способность самолета изменять
- 26. Продольная управляемость самолета Управление самолетом в полете Для увеличения угла α РВ отклоняется вверх, а для
- 27. Путевая управляемость самолета Управление самолетом в полете Путевая управляемость (управляемость по напрвлению) – способность самолета изменять
- 28. Поперечная управляемость самолета Управление самолетом в полете Поперечная управляемость (управляемость по крену) – способность самолета изменять
- 30. Скачать презентацию