Будова основних зразків артилерійського озброєння. Лафет презентация

Заняття 6. Лафет.
НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ:
1. Верхній станок, підйомний та поворотний механізм.
2. Нижній станок, станини та домкрат.
3. Колісний хід, механізм підйому і опускання коліс та
врівноважуючий механізм.

ЛАФЕТ призначений для опори ствола, зміни його положення в просторі, забезпечення стійкості та нерухомості гармати під час пострілу.
Лафет гармати виконує функції бойового станка при стрільбі та візка при транспортуванні.
Він здійснює зв’язок гармати із ґрунтом, забезпечує необхідне положення ствола у просторі.
Склад лафету:
- люлька;
- верхній станок;
- прилади наведення (приціли);
- механізми наведення;
- врівноважуючий механізм;
- нижній станок зі станинами;
- щитове прикриття;
- ходова частина гармати;
- додаткове обладнання.
ЛАФЕТ

1. ВЕРХНІЙ СТАНОК, ПІДЙОМНИЙ ТА ПОВОРОТНИЙ МЕХАНІЗМИ.

БУДОВА ВЕРХНЬОГО СТАНКА
1-кронштейн щитового прикриття; 3-щока з кронштейном; 5-корпус підйомного механізму; 6-корпус поворотного механізму; 7- шестерня підйомного механізму.
В низу верхнього станка є три катки які обкочуються по поверхні нижнього станка та полегшують роботу поворотного механізму.
Між верхнім та нижнім станками є зазор, який забезпечується тарельчаними пружинами.
При пострілі тарельчані пружини стискаються.
Є основою гармати що коливається, спирається на нижній станок та на якому змонтовані:
• підйомний механізм;
• поворотний механізм;
• врівноважуючий механізм;
• щитове прикриття;
• прицільні пристрої.
ВЕРХНІЙ СТАНОК

До них належать поворотний і підйомний механізми, які призначені для надання стволу гармати визначеного положення в горизонтальній і вертикальній площині. ТИПИ МЕХАНІЗМІВ
ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ призначений для надання стволу гаубиці вертикальних кутів наведення від - 7° до + 70°.
Склад підйомного механізму:
1– картер з кришкою; 2 - черв'ячне колесо; 3 – вал з циліндричною шестернею 4; 5 - черв'ячний вал;
6 – привід підйомного механізму;
7 – маховик; 8 – рукоятка маховика.
Механізм, який має зубчасту пару, та складається з шестерні і зубчатого сектору, називають секторним механізмом (підйомний механізм Д-30).
Зубчаста передача, що призначена для передавання обертального руху між валами, осі яких мимобіжні в просторі і утворюють прямий кут, називається черв’ячним механізмом (поворотний механізм Д-30).
Механізм, який має в кінематичному ланцюгу гвинтову пару, називають гвинтовим механізмом (поворотний механізм МТ-12).
МЕХАНІЗМИ НАВЕДЕННЯ
ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ

Поворотний механізм служить для наведення гаубиці в горизонтальній площині і забезпечує поворот частини гаубиці, що обертається, на 360°.
Будова:
- привід з ручкою;
– пара шестерень;
- ексцентричний вал;
- ручка відключення поворотного механізму;
– черв’ячний вал;
– картер;
- черв’ячний венець нижнього станку.
Поворотний механізм черв’якового типу.
До переваг поворотного механізму слід віднести можливість виключення черв’якової пари з кінематичного ланцюга та забезпечити цим швидку зміну напрямку стрільби в горизонтальній площині.
ПОВОРОТНИЙ МЕХАНІЗМ

2. НИЖНІЙ СТАНОК, СТАНИНИ ТА ДОМКРАТ.

Нижній станок є основою гаубиці. До нижнього станка приварена нерухома станина, дві інші станини кріпляться до нього шарнірно.
БУДОВА НИЖНЬОГО СТАНКА
Нижній станок складається: з верхньої, нижньої частин і черв'ячного вінця, труби, гайки, двох стопорів з педалями. Для закріплення рухомих станин в бойовому положенні на нижньому станку є два стопори з пружинами, стопори мають педалі.
НИЖНІЙ СТАНОК ЗІ СТАНИНАМИ
Гаубиця має три станини: нерухому і 2 рухомі - ліву і праву. В бойове положення рухомі станини розводяться під кутом 120° відносно нерухомої, в цьому положенні фіксуються стопорами.
В похідному положенні станини зводяться до нерухомої і кріпляться до неї стяжним пристроєм, а нерухома станина спеціальною рамкою з'єднується зі стволом.
СТАНИНИ

ДОМКРАТ служить для підняття і опускання гаубиці при переводі її з похідного положення в бойове і навпаки і розмішується в центральному отворі нижнього станка.
Існує два типи домкратів:
- механічний
- гідравлічний
1 – бачок; 2 – гідравлічний насос; 3 – вентиль гідравлічного насоса; 4 – гідравлічний підйомник; 5 – піддон; 6 – направляючий блок; 7– пружинний пристрій; 8 - з`єднувальні трубки.
БУДОВА ГІДРАВЛІЧНОГО ДОМКРАТА
ДОМКРАТ

3. КОЛІСНИЙ ХІД, МЕХАНІЗМ ПІДЙОМУ І ОПУСКАННЯ КОЛІС ТА ВРІВНОВАЖУЮЧИЙ МЕХАНІЗМ.

КОЛІСНИЙ ХІД
Ходова частина гармати виконує функцію візка при транспортуванні.
Вона включає:
1- вісь ходової частини;
2 - два важеля;
3 - два кривошипа;
два торсіонні валики;
два колеса.
ПІДРЕСОРЮВАННЯ ТОРСІОННЕ, утворене двома торсіонами, які однією головкою закріплені в осі ходової частини, а на іншій головці встановлений кривошип. Важелі встановлені на шліцах осі і обмежують закручування торсіонів.
Вісь ходової частини з правого боку має зубчастий вінець механізму підйому коліс.
КОЛЕСА ГАУБИЦІ Д-30 використовують від вантажного автомобіля ЗІЛ-130 з шиною ПК 9000-20 або ЗІЛ-130 з пневматичної шиною та шинами типу ГК (губчатого каучуку) складається з покришки і губчастої маси, що заповнює порожнину шини.
Пневматична шина складається з покришки, камери з вентилем. Тиск повітря в пневматичної шіне4,3 ± 0,2 кгс / см.

МЕХАНІЗМ ПІДЙОМУ КОЛІС служить для підйому коліс в бойове положення і для
повернення їх в похідне положення.
Для полегшення підйому коліс використовується енергія врівноважуючого механізму.
1 – важиль; 2 – тяга ; 3- муфта; 4 – вилка;5 – рукоятка; 6 – стопор;
7 – защіпка для важеля.
МЕХАНІЗМ ПІДЙОМУ КОЛІС
Склад механізму підйому коліс

ВРІВНОВАЖУЮЧИЙ МЕХАНІЗМ
ВРІВНОВАЖУЮЧИЙ МЕХАНІЗМ - механізм пневматичний, штовхаючого типу служить для врівноваження частин гаубиці, що коливаються, відносно осі цапф та полегшує роботу підйомного механізму і механізму підйому коліс.
Порожнина між циліндрами заповнена повітрям під високим тиском (62–65 кГс/см2 при куті підвищення ствола 70°).
Для герметизації ущільнюючого пристрою в циліндр заливається суміш “ПОЖ-70” – 0,45 л
БУДОВА ВРІЖНОВАЖУЮЧОГО МЕХАНІЗМУ
1 – вентильний пристрій
2 - зовнішний циліндр
3 – внутрішній циліндр із сферичною опорою
4 - шток із пружиною
5 - ущільнювальний пристрій
6 - винт