Презентации по Черчению

Резьбовые соединения
Резьбовые соединения
Все соединения в машиностроении можно разделить на разъемные и неразъемные. Соединения деталей, которые нельзя разобрать, не поломав их составляющих называются неразъемными. К ним относятся: соединения с помощью заклепок, сварки, прессования. Соединения, которые можно разъединить, не разрушая форму детали называются разъемными. К ним относятся: резьбовые, шпоночные, шлицевые. Резьбовое соединение – соединение деталей, выполненное по резьбе и обеспечивающее их относительную неподвижность или перемещение одной детали относительно другой. В резьбовом соединении одна деталь имеет наружную резьбу, другая - внутреннюю. Резьба – это поверхность, образованная при винтовом вращении плоского контура по цилиндрической или конической поверхности. Изображение резьбы ГОСТ 2.311-68
Продолжить чтение
Алгоритм построения окружности в аксонометрии
Алгоритм построения окружности в аксонометрии
1. Построить окружность в аксонометрии помогает квадрат, в который вписана заданная окружность. На плоскости под наклоном квадрат принимает форму ромба. Поэтому сначала постройте в нужной плоскости ромб. Его стороны должны быть равны диаметру окружности и параллельны соответствующим осям проекции. Центр ромба должен совпадать с центром окружности. 2. Последовательно обозначьте углы построенного ромба точками A, B, C и D. При этом точка A должна располагаться в том углу ромба, который наиболее близок к точке пересечения осей на аксонометрической проекции. 3. Начертите диагонали получившегося ромба, соединив отрезками точки A и C, а также B и D. Диагональ AC образует малую ось овала, а диагональ BD – большую. 4.Пересечение овалов образует центр ромба и окружности на плоскости. Обозначьте его буквой O. 5. Проведите через центр ромба O две линии, которые параллельны осям проекции и разделяют ромб на 4 части.
Продолжить чтение
Резьба. Проецирование прямой линии
Резьба. Проецирование прямой линии
Винтовая линия – траектория точки, совершающей винтовое движение: композицию двух движений – вращательного вокруг некоторой оси и поступательного относительно этой же оси; смещение при поступательном движении пропорционально углу поворота. Винтовая линия называется: цилиндрической, если поступательное движение осуществляется по образующей воображаемого кругового цилиндра; конической – при движении вдоль образующей воображаемого кругового конуса. Винтовая линия В основе образования резьбы лежит винтовое движение некоторой фигуры, слагающееся из равномерного поступательного и вращательного движений относительно прямой, называемой осью винтового движения. Цилиндрическая винтовая линия (гелиса) 9' 8' 7’ 6' 5' 4' 3' 1' 12' 10' 11' i' 8" 1" 3" 4" 5" 6" i" P Направление винтовой линии называют правым, если точка, вращаясь по часовой стрелке, удаляется от наблюдателя, а при вращении против часовой стрелки – левым. Шаг винтовой линии (P) – смещение точки вдоль оси за один оборот. 7" 9" 10" 11" 12" 2" По направлению движения различают правую и левую винтовые линии. 1"
Продолжить чтение
Проецирование. Символы, обозначающие геометрические фигуры
Проецирование. Символы, обозначающие геометрические фигуры
Символьные обозначения Для обозначения геометрических фигур и их проекций, для отображения отношения между геометрическими фигурами, а также для краткости записей геометрических предложений, алгоритмов решения задач и доказательства теорем используются символьные обозначения. Символьные обозначения, все их многообразие, может быть подразделено на две группы: Первая группа - обозначения геометрических фигур и отношения между ними. Вторая группа - обозначения логических операций, составляющая синтаксическую основу геометрического языка. https://ngeo.fxyz.ru «Кто не знает геометрии, не должен сюда входить !!!» Символы, обозначающие геометрические фигуры и отношения между ними. Φ - геометрическая фигура; A, B, C, D, ..., L, M, N, ... - точки расположенные в пространстве; 1, 2, 3, 4, ..., 12, 13, 14, ... - точки расположенные в пространстве; [AB] - отрезок прямой, ограниченный точками A и B; α, β, γ, δ, ..., ζ, η, θ - поверхность; ∠ABC - угол с вершиной в точке B; H, V, W - координатные плоскости проекций (именуемые как горизонтальная, фронтальная, профильная соответственно); П1, П2, П3 - координатные плоскости проекций (именуемые как горизонтальная, фронтальная, профильная соответственно); x, y, z - координатные оси проекций (ось абсцисс, ось ординат, ось аппликат); O - точка пересечения осей проекций. Символьные обозначения
Продолжить чтение
Эскиз. Разница между чертежом и эскизом
Эскиз. Разница между чертежом и эскизом
Эскизный чертеж - это чертеж общего вида. Выполняется чертежными инструментами, в масштабе, по всем правилам, установленным ГОСТом ЕСКД. Эскизный чертеж содержит предварительные размеры, без допусков и посадок, технических условий, определяющих способы обработки и способы упрочнения поверхностей. По эскизные чертежи входят в эскизный проект. Эскизный проект разрабатывают с целью установления принципиальных (конструктивных, схемных и др.) решений изделия, дающих общее представление о принципе работы и устройстве изделия, когда это целесообразно сделать до разработки технического проекта или рабочей документации. На стадии разработки эскизного проекта рассматривают варианты изделия и его составных частей. При разработке эскизного проекта выполняют работы, необходимые для обеспечения предъявляемых к изделию требований и позволяющие установить принципиальные решения. К таким работам относят прочностные расчеты, на базе которых производят уточнение размеров и формы изделия ЭСКИЗНЫЙ ЧЕРТЕЖ И ПРОЕКТ Этапы построения эскиза: Провести анализ детали Определить главный вид и его расположение на чертеже. Определить количества видов и изображений. Выбрать формат чертежа. Построить виды и изображения, включая разрезы в сочетании с видами, сечения, выносные элементы. Нанести размерные линии и специальные симолы (R,∅,° и т.д.). Измерить деталь и проставить размеры. Заполнить основную надпись.
Продолжить чтение
Виадук Мийо
Виадук Мийо
ВИАДУК МИЙО́ (ФР. LE VIADUC DE MILLAU) — ВАНТОВЫЙ МОСТ ЧЕРЕЗ ДОЛИНУ РЕКИ ТАРН ВБЛИЗИ ГОРОДА МИЙО В ЮЖНОЙ ФРАНЦИИ (ДЕПАРТАМЕНТ АВЕРОН). ЭТОТ ВИАДУК — ПОСЛЕДНЕЕ ЗВЕНО ТРАССЫ А75, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ ИЗ ПАРИЖА ЧЕРЕЗ КЛЕРМОН-ФЕРРАН К ГОРОДУ БЕЗЬЕ. МОСТ БЫЛ ОТКРЫТ 14 ДЕКАБРЯ 2004 ГОДА. АВТОРАМИ ПРОЕКТА МОСТА БЫЛИ ФРАНЦУЗСКИЙ ИНЖЕНЕР МИШЕЛЬ ВИРЛОЖО, ИЗВЕСТНЫЙ ДО ЭТОГО ПРОЕКТОМ ВТОРОГО ПО ПРОТЯЖЁННОСТИ (НА МОМЕНТ СТРОИТЕЛЬСТВА ВИАДУКА МИЙО) ВАНТОВОГО МОСТА В МИРЕ — МОСТА НОРМАНДИИ, И АНГЛИЙСКИЙ АРХИТЕКТОР НОРМАН ФОСТЕР. ВИАДУК БЫЛ СОЗДАН ПО ДОГОВОРУ КОНЦЕССИИ ФРАНЦУЗСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА С ГРУППОЙ «EIFFAGE» (ФРАНЦУЗСКОЙ КОНСТРУКТОРСКОЙ КОМПАНИЕЙ, В КОТОРУЮ В ТОМ ЧИСЛЕ ВХОДЯТ МАСТЕРСКИЕ ГУСТАВА ЭЙФЕЛЯ, ПОСТРОИВШЕГО ЭЙФЕЛЕВУ БАШНЮ). СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА КОНЦЕССИИ — 78 ЛЕТ. МОСТ ПЕРЕСЕКАЕТ ДОЛИНУ РЕКИ ТАРН В ЕЁ САМОЙ НИЖНЕЙ ТОЧКЕ, СВЯЗЫВАЯ ПЛАТО ЛАРЗАКА С КРАСНЫМ ПЛАТО И ПРОХОДИТ ПО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЕ ПЕРИМЕТРА ПРИРОДНОГО ПАРКА БОЛЬШОЕ ПЛАТО. НА МОМЕНТ СТРОИТЕЛЬСТВА ВИАДУК МИЙО́ БЫЛ САМЫМ ВЫСОКИМ ТРАНСПОРТНЫМ МОСТОМ В МИРЕ, ОДНА ИЗ ЕГО ОПОР ИМЕЕТ ВЫСОТУ 341 МЕТР — НЕМНОГО ВЫШЕ, ЧЕМ ЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ, И ВСЕГО НА 40 МЕТРОВ НИЖЕ, ЧЕМ ЭМПАЙР-СТЕЙТ-БИЛДИНГ В НЬЮ-ЙОРКЕ.
Продолжить чтение