Структура и методы оценки основных фондов автомобильного транспорта презентация

Целью работы является анализ состояния и использования основных средств на автотранспортном предприятии.
Задачи курсовой работы: познакомиться со структурой основных фондов, оценить их состояние и дать предложить меры по их улучшению.
Курсовая работа состоит из двух частей. В теоретической части приводятся основные понятия, методы оценки и анализа использования основных средств, рассматривается методика расчета основных показателей состояния основных средств. Вторая часть – практическая, посвящена общей характеристике автотранспортного предприятия и расчёту производственной программы.

Основные фонды – это совокупность материально-вещественных ценностей, действующих в натуральной форме в течение длительного времени; обеспечивают функционирование предприятия.
Сущность основных средств можно охарактеризовать следующим образом:
1) они вещественно воплощены в средствах труда;
2) их стоимость по частям переносится на продукцию;
3) они сохраняют натуральную форму длительное время по мере износа;
4) возмещаются на основе амортизационных отчислений по истечении срока службы.

В зависимости от характера участия основных средств в процессе расширенного воспроизводства основные средства подразделяются на производственные и непроизводственные.
Основные производственные средства функционируют в сфере материального производства, неоднократно участвуют в производственном процессе, изнашиваются постепенно, а их стоимость переносится на изготовляемый продукт по частям по мере использования.
Непроизводственные основные средства — жилые дома, детские и спортивные учреждения, другие объекты культурно-бытового назначения, которые находятся на балансе предприятия.

Основные средства можно классифицировать по следующим признакам:
1) по назначению;
2) по вещественно-натуральному составу;
3) по участию в процессе производства;
4) по принадлежности;
5) по возрастному составу;
6) по степени воздействия на предмет труда.

Для получения информации о наличии отдельных групп основных средств, их техническом состоянии и стоимости производится учет основных средств, как в натуральном, так и в стоимостном выражениях.
Данные учета основных средств в натуральном выражении позволяют определить производственную мощность предприятия, производительность, срок службы, состав и др.
Денежное выражение необходимо для определения общей стоимости, структуры и динамики основных средств, расчета годовых амортизационных отчислений, себестоимости продукции, рентабельности предприятий, налога на недвижимость и т.д.

Основные средства используются длительное время, в течение которого происходит их постепенный износ и изменение условий воспроизводства, то существует пять методов их денежной оценки:
1) по первоначальной стоимости;
2) восстановительной стоимости;
3) остаточной стоимости;
4) ликвидационной стоимости;
5) среднегодовой стоимости.

Исходные данные для расчёта представлены ниже:
1) автомобиль, принятый для выполнения расчёта – ГАЗ 3202;
2) lсс = 210 – среднесуточный пробег автомобиля, км;
3) Асс = 150 – среднесписочное количество автомобилей, ед.;
4) категория условий эксплуатации – II;
5) климат – холодный;
6) хранение автомобилей на закрытой площадке.

Таблица – План по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Таблица – Численность ремонтных рабочих

Таблица – Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий

Таблица – Сводная таблица заработной платы рабочих

Затраты на выполнения производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава равняется 11631722 руб.