Зона ТО-1 комплекса технического обслуживания и диагностики АТО г. Краснодара презентация

Выполнил студент группы 14-М09-4 Водопьянов С.М.
Тема : “Зона ТО-1 комплекса технического обслуживания и диагностики АТО
г. Краснодара”

Техническая характеристика подвижного состава

Исходные данные для расчета производственной программы

Результирующие коэффициенты корректирования
нормативов

Значение периодичностей и удельных трудоемкостей после коррекции

В практической части, после выбора исходных данных и их корректировки, выполнен расчет производственной программы и годового объема работ для АТО г. Краснодара, эксплуатирующего 275 автомобилей ГАЗ-3307.

Число воздействий по АТО за год и смену

Годовая трудоемкость работ по ТО и ремонту

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР
по месту их выполнения

Распределение годового объема работ ТО-1 по видам и постам

Ведомость расчёта производственных рабочих

Зона ожидания ТО
ПОСТ №4
Шинные и смазочно-заправочные
ПОСТ №1
Крепежные, регулировочные работы по двигателю, КПП, сцеплению, карданной передаче, рулевому управлению
ПОСТ №2
Крепежные и регулировочные работы по заднему и переднему мостам, подвеске, тормозной системе
Хранение
автомобилей
ПОСТ №3
Регулировочные,
электротехнические и по системе питания
Схема распределения годового объема работ ТО-1 по видам и постам

Технологический процесс выполнения работ в зоне ТО-1 строится по следующей схеме…

Контрольно-диагностические
работы
Площадка
ожидания
Кузовные
работы
Стоянка
Контроль
качества
Крепёжные работы
Регулировочные работы
Смазочные, очистительные и заправочные работы
Электротехнические
работы
Обслуживание
системы питания
Шиномонтажные
работы
Схема технологического процесса
В зоне ТО-1 предлагается использовать типовой технологический процесс для обслуживания на поточных линиях

Выбор и обоснование режима работы зоны ТО-1
Режим работы зоны ТО-1 должен быть увязан с работой автомобилей на линии.
Принимаю: количество дней работы в году – 305 дней;
Продолжительность смены – 7 часов;
Количество смен – одна;
Режим рабочего дня: II смена с 1600 до 2400
Организация работы зоны ТО-1 в межсменное (для автомобилей) время повысит коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Разработка схемы управления зоной ТО-1
Для АТО принимается структура управления производством при
организации труда методом производственных комплексов:
ТОД – техническое обслуживание и диагностика;
ТР – комплекс текущего ремонта;
РУ – комплекс ремонтных участков;
КПП – комплекс подготовки производства;
Для оперативного управления комплексами создаётся центр управления
производством (ЦУП);
Главный
инженер
Начальник
комплекса ТОД
Отдел управления производством
Мастер зоны ТО-1
Исполнители
работ
- Оперативное подчинение
- Административное подчинение