Слайд 2
![Конструктивні варіанти теплозахисту гільзи циліндра: а - використання бандажної втулки;](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-1.jpg)
Конструктивні варіанти теплозахисту гільзи циліндра:
а - використання бандажної втулки; б -
нанесення теплозахисного покриття; в - перерозподіл охолоджуючої рідини
Слайд 3
![Загальний вигляд препарованої гільзи циліндра суднового середньообертовогодизеля 6ЧН26/34, температурний стан якої, аналізувався нами в даній роботі.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-2.jpg)
Загальний вигляд препарованої гільзи циліндра суднового середньообертовогодизеля 6ЧН26/34, температурний стан якої,
аналізувався нами в даній роботі.
Слайд 4
![Зміни температур по висоті гільзи на номінальному режимі(Ne=147кВт; n=750хв-1)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-3.jpg)
Зміни температур по висоті гільзи на номінальному режимі(Ne=147кВт; n=750хв-1)
Слайд 5
![В розрахунковій частині проведеного мною дослідження розглядалися наступні варіанти: А.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-4.jpg)
В розрахунковій частині проведеного мною дослідження розглядалися наступні варіанти:
А. Серійна циліндрова
гільза дизеля 6ЧН26/34 з рідинним охолодженням нижнього і верхнього поясів;
Б. Циліндрова гільза в серійному виконанні, але за відсутності рідинного охолодження нижнього поясу;
В. Циліндрова гільза з теплозахисним покриттям нижнього поясу, з рідинним охолодженням нижнього та верхнього поясів;
Г. Циліндрова гільза з теплозахисним покриттям нижнього поясу та при відсутності рідинного охолодження як нижнього, так і верхнього поясів.
Слайд 6
![Схема розміщення поверхневих термопар](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-5.jpg)
Схема розміщення поверхневих термопар
Слайд 7
![Результати термометрії циліндрової гільзи суднового середньообертового ДВЗ(Nе=147кВт при n-1=750xв-1)](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-6.jpg)
Результати термометрії циліндрової гільзи суднового середньообертового ДВЗ(Nе=147кВт при n-1=750xв-1)
Слайд 8
![Схема розбиття теплообмінної поверхні гільзи циліндру на ділянки теплообміну](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-7.jpg)
Схема розбиття теплообмінної поверхні гільзи циліндру на ділянки теплообміну
Слайд 9
![Граничні умови задачі теплопровідності для серійної гільзи](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-8.jpg)
Граничні умови задачі теплопровідності для серійної гільзи
Слайд 10
![Теплофізичні властивості матеріалу в залежності від температур](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-9.jpg)
Теплофізичні властивості матеріалу в залежності від температур
Слайд 11
![Схема задання граничних умов задачі механіки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-10.jpg)
Схема задання граничних умов задачі механіки
Слайд 12
![Результати розразхунків температурного стану робочої поверхні гільзи циліндру](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-11.jpg)
Результати розразхунків температурного стану робочої поверхні гільзи циліндру
Слайд 13
![Розподіл інтенсивностей напружень в контрольних зонах гільзи, МПа](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/19823/slide-12.jpg)
Розподіл інтенсивностей напружень в контрольних зонах гільзи, МПа