Устройство мопеда презентация

Определение:
Мопе́д — двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч
Разграничение мотоциклов и мопедов в ПДД связано с тем, что мотоцикл может ехать в общем потоке автомобилей, а мопед едет существенно медленнее.
В России введены права категории «М» (кроме владельцев прав любой другой категории)

На схеме представлено общее устройство мопеда:
1 – передний обтекатель;
2 – панель рулевого управления;
3 – защитный рулевой обтекатель;
4 – места для пассажира и водителя;
5 – багажник, расположенный под сиденьем;
6 – крыло;
7 – боковой обтекатель;
8 – заднее колесо;
9 – силовая передача;
10 – водительский пол;
11 – подвеска;
12 – тормозная система.

В двигателе (устройство зачастую представляет собой ДВС – двигатель внутреннего сгорания) энергия, получаемая от сгорания топлива, преобразуется в механическую, которая и приводит технику в движение.
Основная функция трансмиссии заключается в передачи крутящего момента из двигателя к ведущему колесу (в случае мопедов— это заднее колесо). Трансмиссия большинства мопедов, которые были произведены в период с начала 2000 годов по сегодняшний день, состоит из автоматического вариатора, сцепления, редуктора, а также системы ножного запуска.

Двигатель и трансмиссия
На фото показано устройство мопеда, а точнее, блок «двигателя и трансмиссии»: 1 – место, где двигатель крепится к раме;
2 – цилиндр двигателя;
3 – собственно, трансмиссия, в которую входит устройство вариатора скутера, а также сцепление;
4 – место, к которому крепится амортизатор;
5 – колесо.
В основном на всех мопедах стоит либо двухтактный, либо четырёхтактный бензиновый двигатель и, в зависимости от таких особенностей, мопед или скутер может быть дополнен различными компонентами – например, маслонасосом.

К устройствам управления скутера относят руль, ряд кнопок зажигания, поворотников, переключатели света фар тормозные рычаги и регулятор скорости.
Пластиковой облицовкой называют все грязевики, обтекатели, а также такой тюнинг, как спойлеры или панели, выполняющие эстетическую функцию.
Боковые зеркала, багажник, кофры и другие детали, не входящие в базовое устройство скутера, называют дополнительными компонентами или оборудованием.