Презентации по Географии

Геология дна океана
Геология дна океана
Введение. Основные понятия современной геологии и геодинамики субдукция, спрединг, трансформный разлом и др.) сформировались в результате изучения океана. Сравнение пород океанической коры и офиолитовых разрезов, современного и древнего осадконакопления, ныне активных и древних гидротермальных систем позволяет реконструировать палеогеографические и палеогеодинамические обстановки на суше, что в свою очередь, приводит к более обоснованному прогнозу положения месторождений полезных ископаемых. Территория Российской Федерации омывается водами Тихого, Атлантического и Северного Ледовитого океанов и поэтому выпускники высших учебных заведений страны геологического профиля должны иметь представление об основных особенностях геологического строения этих акваторий и Мирового океана в целом. Тем более, что с морями нашей страны связаны наиболее перспективные районы на открытие месторождений углеводородов и россыпей. Геологические исследования Мирового океана имеют специфические особенности, которые отличают их от изучения континентов. Во-первых, коренные породы дна океана представляет собой закрытый объект. Он изучается в основном геофизическими, т.е. дистанционными методами. Прямые наблюдения включают изучение кернов, полученных с буровых судов или платформ, образцов, которые были собраны с пилотируемых подводных аппаратов или при драгировании дна. Во-вторых, познание геологии океана связано с пониманием основ геофизики, географии, геоморфологии, океанологии, картографии, информатики и принципов интерпретации полученных результатов. Немного истории…. Первая карта Северной Атлантики М. Мори. 1855 г., по: http://www.earthinstitute.columbia.edu/library/ Данные рейса, дополненные некоторыми иными материалами, послужили основой для создания им в 1885 г. батиметрической карты Мирового океана, на которой в Атлантическом океане просматриваются контуры подводного поднятия, протягивающегося примерно по его середине. Это является первым изображением Срединно-Атлантического хребта. Во время рейса, помимо важных гидрографических наблюдений, измерений глубин дна, была отобрана коллекция горных пород с океанических островов. История изучения океана с середины XIX века до 50-х гг. XX в. В 1855 г. министр Военно-Морского флота США получил рапорт лейтенанта М.Ф. Мори (M.F.Maury) о результатах прокладки телеграфного кабеля в Атлантическом океане. В документе сообщалось, что между Ирландией и Ньюфаундлендом обнаружена подводная возвышенность. В том же году она была показана на первой батиметрической карте Северной Атлантики. Именно с этого момента стало известно о существовании северного фрагмента Срединно-Атлантичес- кого хребта. В 1872 г. началась кругосветная экспедиция на судне "Челленджер" (1872-1876 гг.). На его борту работал, помимо других специалистов, английский океанограф Д. Меррей. Британский корвет "Челленджер».
Продолжить чтение
Экономика Москвы и Московской области
Экономика Москвы и Московской области
От Москвы «ситцевой» к Москве «железной». Производство льняных тканей на местном сырье (кон. 17 века) Парусные и суконные мануфактуры Крашение и нанесение рисунка на ткани, ввозимой из Англии Ткачество из английской пряжи Прядение из американского хлопка Москва Орехово-Зуево Ногинск Раменское Серпухов Озёры Монино Текстильная промышленность – пионер индустриализации Московского региона! Факторы: Трудовой и близость к воде Машиностроение Кон. 19 в.- 1 мировая война Эвакуация предприятий из Польши и Прибалтики Снаряды и корпуса п\лодок (Коломна) Сталь (п. Затишье) Автомобили (Москва) 1926-1940 г. Индустриализация ЗИЛ (Москва) (на американском оборудовании по образцу заводов Форда) Автомобилестроение АЗЛК (Фрамос) Ликино-Дулёво Голицыно (автобусы) Станкостроение Москва, Коломна Троицк Егорьевск Энергетическое Машиностроение Подольск (котлы для ТЭС) Чехов Москва (трансформаторы) Транспортное машиностроение Коломна (тепловозы) Мытищи (вагоны метро) Товары народного потребления: Холодильники, швейные машинки, бытовая техника(LG) – ( Дорохово) радиоприёмники и др. (Москва, Подольск) Факторы: свой металл трудовой, потребительский, исторический.
Продолжить чтение
Сумська область
Сумська область
10 принад Сумської області Садиба «Круглий двір» (м Тростянець) Софронієвський монастир (м Путивль) Городок (м Путивль) Гетьманський національний парк (м Тростянець) Троїцький собор (м.Суми) Музей Чехова (Суми) Художній музей (Суми) Альтанка (Суми) Пам'ятник Шевченку (Ромни) Художній музей (Лебедин) Садиба «Круглий двір» (м Тростянець) Унікальна архітектура садиби 1749 побудови робить «Круглий двір» однією з перлин не тільки Сумської області, а й усієї України. Садиба побудована І. Надаржінскім з братами і являє собою овальну в плані фортецю, яка була призначена для оборони від татаро-монгольських набігів. По периметру садиба обнесена глухою стіною з цегли, яку підсилювали контрфорси. З чотирьох сторін зведені круглі в плані триярусні башти. До середини XIX століття замок змінив власника — ним став князь А. Голіцин, який перетворив фортецю в літній театр, де також проводилися циркові виступи.
Продолжить чтение
Город Мурманск
Город Мурманск
Му́рманск (в 1916—1917 годах — Рома́нов-на-Му́рмане) — город на северо-западе России, административный центр Мурманской области. Население — 287 847 чел. (2020). Мурманск — крупнейший в мире город, расположенный за Северным полярным кругом. Мурманск находится на скалистом восточном побережье Кольского залива Баренцева моря. Один из крупнейших портов России. Благодаря тёплому Северо-Атлантическому течению Мурманск — незамерзающий порт, что выгодно отличает его среди портов Севера и Северо-Запада России. За оборону от немецких войск в годы Великой Отечественной войны Мурманску 6 мая 1985 года присвоено звание Города-героя. Награждён орденом Ленина, орденом Отечественной войны I степени, орденом Трудового Красного Знамени и медалью «Золотая Звезда» Основание Планы устройства портового города за полярным кругом появились в 1870-х годах. Первые изыскатели пришли на Мурман для разведки новых мест в 1912 году. Через три года, 3 апреля 1915 года, во время Первой мировой войны, на восточном берегу Кольского залива Баренцева моря был основан Мурманский морской порт и при нём — портовый посёлок Семёновский, названный по имени бухты, где сооружались причалы. Создание порта было связано со стремлением России получить выход в Северный Ледовитый океан через незамерзающий залив, чтобы бесперебойно доставлять военные грузы от союзников по Антанте в условиях блокады Чёрного и Балтийского морей. Идея о создании города Романова была озвучена в докладе министра путей сообщения А. Ф. Трепова «По поводу учреждения на Мурманском побережье города», которая была одобрена 29 июня 1916 года императором Николаем II. 6 июля 1916 Николаем II была наложена резолюция назвать новый город Романов‑на‑Мурмане. Официальной датой основания города считается 4 октября (21 сентября по старому стилю) 1916 года. В этот день на невысоком холме, где сейчас располагается Дворец культуры и народного творчества имени С. М. Кирова, состоялась торжественная церемония закладки храма в честь покровителя мореплавателей Николая Мирликийского. Город стал последним городом, основанным в Российской империи. Зимой 1916—1917 гг. военные суда Антанты встали на якорь в Кольском заливе. 3 апреля 1917 года, после Февральской революции, он получил своё нынешнее название — Мурманск.
Продолжить чтение