Слайд 2
![Цель курсового проекта Целью данного курсового проекта является разработка САПР](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-1.jpg)
Цель курсового проекта
Целью данного курсового проекта является разработка САПР для расчета
и построения цилиндрического редуктора, которая включает в себя:
разработку 3D-деталей;
Разработку 3D-сборки модели цилиндрического редуктора;
задание параметров, по которым будут строиться детали;
создание пользовательского интерфейса, позволяющего осуществлять расчет и изменение параметров созданной модели.
Слайд 3
![Структурно-функциональная схема](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-2.jpg)
Структурно-функциональная схема
Слайд 4
![Алгоритм работы программы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-3.jpg)
Алгоритм работы программы
Слайд 5
![Алгоритм работы расчетного модуля](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-4.jpg)
Алгоритм работы расчетного модуля
Слайд 6
![Виды обеспечения САПР В ходе выполнения курсового проектирования были задействованы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-5.jpg)
Виды обеспечения САПР
В ходе выполнения курсового проектирования были задействованы все виды
обеспечения САПР:
Математическое обеспечение.
Информационное обеспечение.
Лингвистическое обеспечение.
Программное обеспечение.
Техническое обеспечение.
Методическое обеспечение.
Организационное обеспечение.
Слайд 7
![Математическое обеспечение Математическое обеспечение САПР включает в себя математические модели](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-6.jpg)
Математическое обеспечение
Математическое обеспечение САПР включает в себя математические модели проектируемых объектов,
методы и алгоритмы проектных процедур, используемые при автоматизированном проектировании.
В данном проекте применяется набор методов расчета цилиндрического редуктора, таких как:
Выбор электродвигателя;
Проектировочный расчет зубчатого зацепления;
Расчет валов.
Слайд 8
![Математическое обеспечение К математическому обеспечению также относятся трехмерные модели. Модель вала:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-7.jpg)
Математическое обеспечение
К математическому обеспечению также относятся трехмерные модели. Модель вала:
Слайд 9
![Математическое обеспечение Модель колеса:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-8.jpg)
Математическое обеспечение
Модель колеса:
Слайд 10
![Математическое обеспечение Модель крышки корпуса:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-9.jpg)
Математическое обеспечение
Модель крышки корпуса:
Слайд 11
![Математическое обеспечение Модель корпуса:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-10.jpg)
Математическое обеспечение
Модель корпуса:
Слайд 12
![Информационное обеспечение В качестве информационного обеспечения в данном случае применяется](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-11.jpg)
Информационное обеспечение
В качестве информационного обеспечения в данном случае применяется внешний файл
в виде базы данных Microsof Access формата .mdb.
Такое решение было принято из-за удобства редактирования такого файла, удобства программного считывания из него и распространенности такого формата, что позволяет редактировать настройки программы практически на любом ПК с современной операционной системе.
Слайд 13
![Информационное обеспечение В данном файле хранятся все двигатели. Строки заполнены параметрами данных двигателей.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-12.jpg)
Информационное обеспечение
В данном файле хранятся все двигатели. Строки заполнены параметрами данных
двигателей.
Слайд 14
![Лингвистическое обеспечение В курсовом проекте для разработки пользовательского интерфейса и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-13.jpg)
Лингвистическое обеспечение
В курсовом проекте для разработки пользовательского интерфейса и осуществления
связи между расчетным модулем и модулем построения применялась среда программирования Turbo Delphi и язык программирования Delphi.
Слайд 15
![Лингвистическое обеспечение Пример обращения к API Autodesk Inventor из Delphi.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-14.jpg)
Лингвистическое обеспечение
Пример обращения к API Autodesk Inventor из Delphi.
inv:=CreateOleObject('Inventor.Application');
inv.visible:=true;
doc1:=inv.documents;
doc1.Open('c:\редуктор_модель\подшипник1.ipt',true);
doc2:=inv.ActiveDocument;
params:=doc2.ComponentDefinition.Parameters;
params.item[1].value:=B_pod/10;{изменение первого параметра}
doc2.Update;{обновление модели}
doc2.save;{сохранение файла}
doc2.close;{закрытие файла}
Слайд 16
![Программное обеспечение Программное обеспечение САПР - это совокупность программ на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-15.jpg)
Программное обеспечение
Программное обеспечение САПР - это совокупность программ на машинных носителях
с необходимой программной документацией, предназначенной для выполнения автоматизированного проектирования.
В данном проекте было задействовано общесистемное программное обеспечение Windows 8.1, а также специализированные программы и программные комплексы: Autodesk Inventor 2016, Microsoft Access, Microsoft Word.
Слайд 17
![Методическое обеспечение В курсовом проекте методическим обеспечением является «Руководство пользователя».](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-16.jpg)
Методическое обеспечение
В курсовом проекте методическим обеспечением является «Руководство пользователя».
Пользователь с помощью
данного руководства сможет легко изучить интерфейс программы и после применять эти навыки в реальных условиях.
При запуске программы выводится модуль для ввода исходных данных. По умолчанию активен тестовый пример исходных данных.
Слайд 18
![Результаты работы САПР Внешний вид САПР расчета редуктора: Главное окно программы](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-17.jpg)
Результаты работы САПР
Внешний вид САПР расчета редуктора:
Главное окно программы
Слайд 19
![Окно «Выбора двигателя»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-18.jpg)
Слайд 20
![Окно «расчет»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-19.jpg)
Слайд 21
![Результаты работы САПР Построение 3D-модели в Autodesk Inventor.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-20.jpg)
Результаты работы САПР
Построение 3D-модели в Autodesk Inventor.
Слайд 22
![Заключение Разработаны структурные схемы функционирования САПР, которые отражают движение данных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/387858/slide-21.jpg)
Заключение
Разработаны структурные схемы функционирования САПР, которые отражают движение данных между модулями
программы.
Получены навыки работы с переменными параметрами и способами их задания в Autodesk Inventor.
Написана расчетно-управляющая программа в Delphi , обладающая понятным интерфейсом.
Разработана система автоматизированного проектирования цилиндрического редуктора
Разработаны все виды обеспечения САПР