Реформы С. Ю. Витте. Роль Транссибирской магистрали презентация

Содержание

Слайд 2

Предыстория

Молодой Витте после окончания университета был приглашён министром путей сообщения Бобринским работать в

управлении Одесской железной дороги. В 1886 году Витте занял пост управляющего Обществом Юго-Западных железных дорог.

С. Ю. Витте

Слайд 3

Предыстория

10 марта 1889 года назначен начальником Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов.
Проводил

политику скупки казной частных железных дорог с целью их более эффективной работы.

Слайд 4

Железнодорожная политика

В 1889 г. было издано Временное положение о железнодорожных тарифах. Тарифное дело

было поставлено под государственный контроль. В дальнейшем Витте публиковал новые редакции положение и, маневрируя тарифными ставками, менял направления грузопотоков, поощряя те или иные статьи экспорта, а порою и ограждая покровительствуемые отрасли промышленности от конкурентных импортных товаров, то есть, поддерживая отечественного производителя.

Слайд 5

Таможенная политика

В 1891 году был принят новый таможенный тариф России, разработанный при активном

участии С. Витте и Д. И. Менделеева. Этот тариф сыграл важную роль во внешнеторговой политике России и стал защитным барьером для развивавшейся промышленности.

Слайд 6

Министр путей сообщения

В феврале-августе 1892 года — министр путей сообщения.
Вскоре, в 1892 году,

Витте был назначен на пост министра финансов.

При Витте в пассажирских поездах появились устойчивые подстаканники.

Слайд 7

Транссиб

Одним из первых решений нового министра было ускорение строительства Транссибирской магистрали, заложенной годом

ранее. Выделялись немалые бюджетные средства (по современным подсчётам, на строительство дороги к 1916 году было израсходовано почти 1,5 млрд рублей!). Длина магистрали - 9298,2 км.

Слайд 12

Роль Транссиба

1) Обеспечил более быструю связь Центральной России с Уралом, Южной Сибирью и

Дальним Востоком.
2) Стратегическое значение магистрали.
3) Мощный толчок к развитию городов и территорий, через которые прошла магистраль (и упадок старинных центров, оказавшихся в стороне, например, Томска).

Слайд 13

Введение винной монополии

По инициативе Витте в 1894 году была введена государственная монополия на

торговлю крепкими спиртными напитками.
Цели введения винной монополии:
Увеличить доходы казны путём добавления к налоговым поступлениям торговой прибыли.
Поднять качество водки.
Уменьшить пьянство, прививая населению культуру потребления крепких напитков.
Создать благоприятные условия для развития сельскохозяйственного винокурения, сбыт продукции которого в казну по твёрдым ценам был бы обеспечен.

Слайд 14

Введение винной монополии

В окончательном варианте план Министерства финансов, утверждённый 6 июня 1894 г.,

состоял в следующем:
Винокурение производится на частных заводах.
Казённые службы закупают у них продукцию по ценам, установленным Минфином для каждой местности.
Продажа спирта, вина и водочных изделий составляет исключительное право казны (как из казённых, так и частных заводов).
Спирт и вино поступают в продажу только в очищенном виде.
Продажа спиртных напитков разрешается и в заведениях частных лиц в запечатанной посуде и по установленным ценам.

Слайд 15

Введение винной монополии

Итог реформы печален: масштабы пьянства не только не уменьшились, но и

выросли в несколько раз.
При этом доходы от неё с 1897 по 1914 г. возросли с 52 млн. руб. до 824 млн. руб.

Слайд 16

Промысловый налог

В 1893 году доходы государства превысили расходы на 98,8 млн. рублей. В

основном это могло быть достигнуто только благодаря увеличению налогов. В частности, при Витте была окончательно отменена подушная подать в земледельческих районах Сибири, оборонная подать приняла форму раскладочного налога.
Но главное – Витте предпринял попытку реформирования торгово-промышленного обложения. Он начал реформу с того, что увеличил промысловый налог с трёх процентов до пяти. Доходы казны сразу увеличились на 5 млн. рублей.

Слайд 17

Денежная реформа

Несомненной заслугой Витте является проведение им денежной реформы в 1897 г. В

результате Россия до 1914 г. получила устойчивую валюту, обеспеченную золотом.
Реформа укрепила внешний и внутренний курс рубля, улучшила инвестиционный климат в стране, способствовала привлечению в экономику отечественных и иностранных капиталов.

Слайд 18

Денежная реформа

Золотой империал (15 рублей)

Один рубль

Слайд 19

Прочие достижения

При активном участии Витте разрабатывалось рабочее законодательство, в частности, закон об ограничении

рабочего времени на предприятиях (1897).
Добился отмены круговой поруки в общине, телесных наказаний крестьян по приговору волостных судов, облегчения паспортного режима крестьян.

Слайд 20

Прочие достижения

По его инициативе был составлен Манифест 17 октября, даровавший основные гражданские свободы

и вводивший институт народного представительства — Государственную думу.
Содействовал заключению союзного договора с Китаем, заключил Портсмутский мир с Японией и торговый договор с Германией.
Имя файла: Реформы-С.-Ю.-Витте.-Роль-Транссибирской-магистрали.pptx
Количество просмотров: 26
Количество скачиваний: 0