Содержание
- 2. История возникновения профайлинга
- 3. В 1968 г. израильская авиакомпания «Эль-Аль» разработала новый метод борьбы с терроризмом – профайлинг, совмещающий в
- 4. методика выявления потенциально опасных, склонных к неадекватному поведению пассажиров методом наблюдения и специального опроса, фиксацией психологических
- 5. В 1984 году данная методика была «смоделирована» в англоязычном варианте компанией ICTS и стала применяться службами
- 6. Основоположником создания такой службы в США был Джон Дуглас, профессор Национальной академии ФБР, основатель отдела биохевристики
- 7. В России профайлинг имеет некую свою особую историю. Несомненно в Советском Союзе была система предотвращения преступности
- 8. Службы профайлеров существуют в большинстве аэропортов Европы и США. Самой профессиональной и эффективной считается профайлинговая служба
- 9. Главная же цель исследований профайлеров, где бы они ни работали, - выяснить, почему люди становятся серийными
- 10. Статистика говорит - на 100000 человек приходится один маньяк. Таким образом, в Москве с населением 12
- 11. Чем технологично-развитым становится общество, тем массивней кажется угроза со стороны «маньяка». Нередко средства массовой информации невольно,
- 12. Например, за последние сто лет в США за серийные убийства понесли наказание 86 человек. На втором
- 13. Если верить данным статистики маньяков нейтрализуют после шестого-седьмого убийства, но в данной области есть и свои
- 14. Список тех параметров, которые являются критическими для отнесения пассажира к группе риска «демонстрируемая агрессия», «скрытая агрессия»,
- 15. Схема оценки угрозы для ж/д транспорта основана на изучении следующих факторов: фиксирование прибытия из соответствующей страны
- 16. Вопросы, помогающие отличить обычного пассажира от потенциального правонарушителя: каков тип пассажира, встречающегося на жд транспорте? Как
- 17. Пример общих признаков лиц, участвующих в террористических актах. Возраст – от 18-35 лет. Пол- мужской или
- 18. Для проверки подлинности у пассажиров выясняют следующие данные, типичные для всех паспортов: дата рождения, фамилия, место
- 19. Информация из билетов: как были оплачены билеты – наличными, кредитной картой, кто оформлял билеты, соответствует ли
- 20. Если пассажир заявляет о деловой поездке, то следует уточнить: - По какому именно делу он ездил?
- 21. Туристам могут быть заданы следующие вопросы: - кого они знают за границей? - что они посетили
- 22. При проверке документов иностранных пассажиров, до их опроса выясняется следующая информация: Из паспорта: тип визы, дата
- 23. Из таможенного или иммиграционного бланка: где пассажир собирается проживать во время пребывания в вашей стране, если
- 24. Кроме вышеуказанной проверки, а также при проверке документов проверяются внешний вид и поведение пассажира, его багаж
- 25. Существуют четыре варианта типовых вопросов. Прямой вопрос рассчитан на психологическую реакцию, которая выдаёт человека. Вы террорист?
- 26. Контрольный вопрос. Для того, чтобы вызвать ложный ответ и получить образец признаков поведения при его ложном
- 27. Нейтральный вопрос. Размещаются среди всех заданных. Оттеняют, выделяют положительную, относящуюся к существу вопросов реакцию или помогают
- 28. Симптоматический вопрос. Позволяет определить. Вызывает ли посторонний вопрос у пассажира напряжённую реакцию. Что случилось? Вы себя
- 29. Если удалось заметить появление отрицательной реакции у пассажира, при упоминании слова «взрывчатка», то следует задать 1-2
- 30. Внешние проявления механизма самозащиты человека в случае опасности могут быть следующие: появление бледноты или покраснения лица
- 31. потягвание себя за мочку уха прикрывание ушей потирание щёк причёсывание волос чрезмерная зевота (признак волнения) проведение
- 32. вытирание ладоней частое почёсывание потягивание своей одежды прятание своих рук показывание в сторону (жест в ложном
- 33. Классификация пассажиров: Опасные –осведомлённые –пассажиры пытающиеся пронести опасные предметы с целью захвата или уничтожения. Опасные –неосведомлённые-
- 34. Террористы – опасные осведомлённые пассажиры, которые сознательно идут на преступление из политических, националистических, религиозных или криминальных
- 35. Наивные – опасные неосведомлённые пассажиры. Доверчивые. Не слишком умные люди. Которым их родственники. Друзья, знакомые или
- 36. Подозрительные моменты в поведении пассажиров . пассажир поддерживает скрытый контакт с кем-либо из пассажиров или провожающих
- 37. пассажир, чьи ответы противоречивы, не точны, или который подозревается в неискренности. Задержка для обдумывания, попытка обмана.
- 39. Скачать презентацию