Слайд 2
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-1.jpg)
Слайд 3
![Окно района В окне района отображена схема расположения станций, схематично](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-2.jpg)
Окно района
В окне района отображена схема расположения станций, схематично отображающая движение
поездов от станции к станции
Слайд 4
![Окно подхода поездов Окно подхода позволяет видеть список поездов, которые](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-3.jpg)
Окно подхода поездов
Окно подхода позволяет видеть список поездов, которые двигаются к
нашей станции. Этот список группирован по направлениям, описанным для выбранной станции.
Слайд 5
![Окно станции Станцию, за которую собирается работать ДСП, можно выбрать](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-4.jpg)
Окно станции
Станцию, за которую собирается работать ДСП, можно выбрать на схеме
района. При этом откроется окно со схемой станции с перечисленными парками данной станции и грузовыми районами, если таковые имеются.
Слайд 6
![Окно грузового района](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-5.jpg)
Слайд 7
![АРМ ДСП позволяет давать поездам различные операции: ·Прибытие поезда. ·Готовность](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-6.jpg)
АРМ ДСП позволяет давать поездам различные операции:
·Прибытие поезда.
·Готовность к отправлению
поезда.
·Отправление поезда.
·Проследование поезда.
·Бросание поезда.
·Ограждение поезда.
·Объединение поездов.
·Разъединение поезда.
·Замена номера и индекса поезда.
·Расформирование поезда.
·Перестановка поезда.
·Исключение поезда из подхода.
·Отмена прибытия поезда.
·Отмена отправления поезда.
·Отмена проследования поезда.
·Отмена бросания поезда.
·Закрепление,
·Технический осмотр,
Коммерческий осмотр и др.
Слайд 8
![Окно парка Предусмотрена возможность отображать состояние стрелок, светофоров, занятость путевых](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-7.jpg)
Окно парка
Предусмотрена возможность отображать состояние стрелок, светофоров, занятость путевых секций, построенные
маршруты. Эта возможность реализована посредством получения информации от АСДК с помощью СКАТИС, ДЦ«ЮГ».
Слайд 9
![Получение информации от низовой автоматики позволяет своевременно предупредить оператора ДСП](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-8.jpg)
Получение информации от низовой автоматики позволяет своевременно предупредить оператора ДСП о
том, что на какой-то путь в каком-то парке произошло прибытие/отправление поезда. При этом оператору выдается окно, в котором нужно подтвердить или подправить, если нужно данные и передать информацию в сервер АСУ станции и в АСОУП.
Слайд 10
![Существует возможность формировать сообщения о склейке или разделении нитей для](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-9.jpg)
Существует возможность формировать сообщения о склейке или разделении нитей для сервера
ГИД Урал. Это можно делать на графике движения поездов по данным ГИД Урала, либо склеивать нити прямо на путях парков.
Слайд 11
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/101379/slide-10.jpg)