Сборный железобетонный каркас многоэтажных промышленных зданий презентация

Несущий остов здания
Балочная и безбалочная схемы
Обеспечение пространственной жесткости и устойчивости
Основные конструктивные элементы каркаса
Привязка колонн к модульным осям

НЕСУЩИЙ ОСТОВ ЗДАНИЯ
Многоэтажные здания сооружают в основном с использованием сборного железобетонного каркаса , элементами каркасного остова здания являются: несущие стойки или колонны, ригели и панели перекрытий и связи. В здании с полным каркасом все усилия и нагрузки воспринимаются колоннами, расположенными как по периметру, так и внутри здания, и передаются через фундаменты на грунт основания. В зданиях с неполным каркасом колонны по периметру отсутствуют, поэтому часть нагрузки воспринимается наружными несущими стенами, а часть — внутренним каркасным остовом, состоящим из колонн, балок и перекрытий.
Сборные железобетонные каркасы из элементов заводского изготовления являются в настоящее время основным типом каркасного остова многоэтажных зданий. В случае необходимости каркасы делают из монолитного железобетона или из стальных прокатных профилей.

Применяется для зданий высотой до 30 этажей.
Каркасы многоэтажных промышленных зданий принципиально не отличаются от каркасов гражданских зданий. При необходимости перекрывать большие помещения и передавать значительные нагрузки на перекрытия, элементы делают более мощными.

БАЛОЧНАЯ СХЕМА

В зданиях с балочными перекрытиями стыки колонн выполняют на 600-1000 мм выше плит перекрытий; их осуществляют через бетонные выступы на оголовках, ригели и колонны связаны между собой в узлах сваркой закладных деталей, т. е. шарнирно, в этом случае каркас в целом воспринимает только вертикальные нагрузки.
Сопряжение элементов каркаса. а — ригелей и настилов; б, в — ригелей с колоннами; 1 — колонна; 2 — ригель; 3 — настил.

БЕЗБАЛОЧНАЯ СХЕМА

Безбалочные каркасы многоэтажных зданий, применяемые для монтажа холодильников, складов и производств с повышенными требованиями к чистоте, состоят из следующих пяти конструктивных элементов: фундаментов, колонн, капителей, надколонных и пролетных плит.
Сборные безбалочные каркасы по сравнению с балочными имеют примерно те же преимущества и недостатки, что и в монолитных вариантах.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ЖЕСТКОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ
Сборный железобетонный каркас многоэтажных зданий с балочными перекрытиями в поперечном направлении конструируют по рамной схеме, предусматривающей восприятие всех вертикальных и горизонтальных нагрузок жесткими рамными узлами ( связи в плоскости рам отсутствуют), а в продольном направлении, как правило, - по связевой схеме.
Отсек многоэтажных каркасов промышленных зданий длиной 60 м образуют температурный блок. Пространственная жесткость и устойчивость отсеков здания обеспечивается за счет жесткого соединения элементов каркаса в узлах к установки вертикальных стальных связей между колоннами посередине температурного блока.
Унифицированные типовые конструкции сборных многоэтажных каркасов изготовляют заводским способом в соответствии с номенклатурой н каталогами индустриальных изделий.

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСА
Унифицированные сборные железобетонные элементы многоэтажных промышленных зданий,
а - колонны; б - ригели; в - плиты перекрытий.

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСА
По конструкции многоэтажные промышленные здания могут быть с полным сборным железобетонным каркасом, самонесущими или навесными стенами. Основными элементами каркаса многоэтажного промышленного здания являются колонны, отличающиеся от элементов каркаса одноэтажных зданий, и ригели перекрытий, образующие железобетонные рамы. Ригели перекрытий разработаны прямоугольного и таврового сечений.
Конструкции междуэтажных балочных перекрытий могут быть двух типов:
1) с опиранием плит на полки ригелей;
2) с опиранием плит сверху на прямоугольные ригели.
В зданиях небольшой этажности часто применяют схему неполного каркаса, например кирпичные наружные стены (несущие) и внутренние кирпичные столбы. При больших нагрузках целесообразно вместо кирпичных столбов применять железобетонные колонны, которые вместе с железобетонными ригелями образуют каркас здания.
Как указывалось выше, здания могут иметь полный или неполный каркас. Наряду с железобетонными каркасами в строительстве применяют стальные каркасы.

ПРИВЯЗКА КОЛОНН К МОДУЛЬНЫМ ОСЯМ
Колонны средних рядов имеют осевую привязку к разбивочным осям
Колонны крайних продольных рядов имеют осевую или нулевую привязку к разбивочным осям
Торцовые колонны имеют осевую привязку

ПРИВЯЗКА КОЛОНН К МОДУЛЬНЫМ ОСЯМ
а - привязка колонн к средним осям; б, в - привязка колонн и стен к крайним продольным осям; г, д - то же, в торцах зданий; е, ж-привязка колонн по линиям поперечных температурных швов