Слайд 2Слайд 1
Слайд 2
Электроника ТС
На данный момент практически каждое современное транспортное средство укомплектовывается бортовыми
компьютерами, системами АБС, EBD, электростеклоподъемниками и многими другими электронными приборами. Сейчас такая техника может управлять не только механическими, но и пневматическими, а также гидравлическими системами машины. И даже двигатель не может обойтись без электроники. В транспортном средстве установлен специальный прибор - CAN-шина.
Слайд 3Слайд 3
Оптимизация электросистем
Хорошо бы проложить в автомобиле всего один провод, нанизать на него
потребителей и возле каждого поставить некое управляющее устройство-контроллер. Тогда по этому проводу можно было бы пустить и энергию для потребителей (лампочек, датчиков, исполнительных устройств) и управляющие сигналы.
Оцифровка сигналов контроллерами посредством сетевых протоколов.
Слайд 4Слайд 4
Типовая функциональная схема
Слайд 5
Слайд 5
Основные понятия
*В электронике проводную систему, по которой передаются данные, принято называть
“шиной”.
*Сетевой интерфейс CAN (Controller Area Network)
*Правила, по которым отдельные блоки обмениваются информацией, в электронике называются протоколом.
Слайд 6Слайд 6
Резюме
Итак, CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля,
позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Информация о состоянии устройств и командные (управляющие) сигналы для них передаются в цифровой форме по специальному протоколу двумя проводами, т.н. «витая пара». Кроме того к каждому устройству подается и питание от бортовой электросети, но в отличии от обычной проводки нет необходимости вести от каждого выключателя до каждой лампочки свой провод. Это значительно упрощает монтаж, снижает число проводов в жгутах и повышает надёжность всей электросистемы.