Качество выпускаемой продукции. Обучение инспекторов презентация

КАЧЕСТВО = УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ
ПРОИЗВОДСТВО - это совокупность процессов.
КАЖДЫЙ ПРОЦЕСС в производстве это –
ПОСТАВЩИК ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО процесса и
ПОТРЕБИТЕЛЬ ДЛЯ ПРЕДЫДУЩЕГО процесса.

КАЧЕСТВО = УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ
«ЗОЛОТОЕ» правило - ТРИ «НЕ»

КАЧЕСТВО = УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ
ЛЮБАЯ РАБОТА – процесс
ЛЮБОЙ ПРОЦЕСС обладает изменчивостью
УМЕНЬШАЯ ИЗМЕНЧИВОСТЬ мы повышаем качество
ПРИМЕРЫ ИЗМЕНЧИВОСТИ ПРОЦЕССА:

Система качества УАЗ
Система качества УАЗ – многоуровневая система:
Система качества завода
Система качества производства
Система качества цеха
В каждом цехе существует система качества, направленная на то, чтобы цех выдавал продукцию с нулевой дефектностью.
Общий подход – делать операцию правильно с первого раза.
Для этого в технологический процесс встраивается защита от ошибок. Там. Где нет возможности встроить защиту от ошибок, встраиваются проверки.
Проверки могут быть совмещенными с технологическими операциями, а могут быть выделены в отдельную станцию – станцию инспекции.

Система качества УАЗ
Штамповка
Сварка
Окраска
Сборка
Линия Подтверждения Качества
Система качества производства
Система качества завода
- ее эффективность оценивает линия подтверждения качества
- ее эффективность оценивает аудит готового автомобиля
Задачи линии подтверждения качества:
Подтвердить отсутствие дефектов производства
Оценить эффективность системы качества производства – способность цехов производить автомобиль без дефектов
Задачи аудита готового автомобиля:
Воспроизвести условия, при которых дефект заметил клиент, найти дефект
Оценить эффективность системы качества завода – способность завода
Аудит?
Аудит готового автомобиля
клиент

Сдерживание дефектов в цехе
Межоперационаая инспекция в цехе
Финишная инспекция в цехе
Карта подтверждения качества
КСО/КСР инспектора
Согласованный критерий качества (что есть дефект и что есть не дефект)
Согласованные предельные уровни повторяемости дефектов (при достижении которого выдается лист реагирования и вплоть до остановки линии)
Доска станции инспекции
Стандарты ремонта
Занесение дефектов в ККС
Терминал занесения дефектов (в разработке)
Рабочая станция
Рабочая станция
Рабочая станция
Рабочая станция
Карта подтверждения качества
КСО/КСР инспектора
Согласованный критерий качества
Доска реагирования на предельный уровень повторяемости дефектов
Реагирование на отклонения от нормального течения процесса
Занесение дефектов в ККС
Терминал занесения дефектов (в разработке)
Поток продукции – передача по потоку с «нулем дефектов»
КСО/КСР оператора
Критерий качества
Защита от ошибок
Обучение и аттестация
Реагирование на отклонения от нормального течения процесса
Занесение дефектов в ККС
Станции инспекции стратегически размещены для снижения изменчивости процесса и уменьшения риска отправки продукта с дефектом
Проверки, выполняемые станцией, «настраиваются», используя «Голос Клиента» – данные линии подтверждения качества, аудита готового автомобиля, данные гарантийных ремонтов
Система качества цеха защищает от отправки дефектного кузова/автомобиля в следующий цех и далее клиенту

Роль Инспекции
Принадлежность
Инспекция всех цехов принадлежит производству (отдельная бригада инспекции)
Роль
Немедленная обратная связь о дефекте ответственному бригадиру и от него оператору в точке возникновения
Бригадир инспекции помогает бригадиру производства сделать аудит партии продукции.
Бригадир инспекции помогает бригадиру производства в расследовании причины дефекта
Инспектор отправляет все автомобили с найденным дефектом в ремонтную зону или они ремонтируются на линии
Цель
Оценка эффективности системы проверок качества операторами на линии
Обнаружение дефекта в наиболее в максимальной близости от места его возникновения
Не дать дефекту продвинуться дальше вперед
Предотвратить повторение дефекта на линии
Rationale
- Чем дальше дефект продвигается вперед по линии и удаляется от точки возникновения, тем больше стоимость его последующего ремонта и тем больше число автомобилей этих требующих ремонтов
Система качества УАЗ

На технологических станциях проверки являются частью КСР – карты стандартизированной работы.
На каждой выделенной станции инспекции размещается список всех проверок, которые эта станция выполняет – Карта Подтверждения Качества.
Последовательность проверок указана в КСО (карта стандартизированных операций)
Как выполнять проверку – указано в КСР (карта стандартизированной работы)
КПК, КСО, КСР – это «живые» документы, они меняются в зависимости от «Голоса клиента»
ЧТО ТАКОЕ «ГОЛОС КЛИЕНТА?»
Это информация от потребителя вашего процесса: Линии подтверждения качества, Аудита готового автомобиля, Гарантийной эксплуатации
Обучение, аттестацию и калибровку инспекторов проводит аудитор Отдела производственного контроля.
АУДИТОР – ЛУЧШИЙ ДРУГ ИНСПЕКТОРА!
Система качества УАЗ

Система качества УАЗ – Технологическая документация
КПК - карта подтверждения контроля
КСО - карта стандартизированных операций)

Система качества УАЗ – Технологическая документация
КСР - карта стандартизированной работы

Система качества УАЗ
Аудит готовой продукции
По итогам аудита выявленные дефекты делятся на классы и им присуждаются соответствующие баллы.
Бальная система оценки автомобиля разделяется на две составляющие:
Функционал – это работа механических и электрических систем автомобиля
2. Эстетика - это визуальное восприятие внешнего вида авто.(экстерьер и интерьер)

Система качества УАЗ
АВТОМОБИЛИ С ДЕФЕКТАМИ КЛАССА А И КЛАССА В ОТГРУЖАТЬ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕЛЬЗЯ!

Система качества УАЗ
АВТОМОБИЛИ С ДЕФЕКТАМИ КЛАССА А И КЛАССА В ОТГРУЖАТЬ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕЛЬЗЯ!

Система качества УАЗ
Расследование дефектов
По итогам аудита на дефекты класса А и В выдаются листы реагирования (листы B+), который нужно заполнить по итогам расследования и сдать в службу аудита. Сдерживающие меры должны быть внедрены в 24 часа!
Дефект на аудите – первый вопрос инспектору, второй – оператору!

Система качества УАЗ – инструменты контроля качества
Листы В+
При обнаружении на готовом продукте критических, значительных и массовых не значительных дефектов, аудитор ОПК незамедлительно выписывает лист предупреждения В+ .
В данном листе В+ аудитор указывает – фото дефекта, дату возникновения дефекта, модель а/м, идентификационный № а/м, наименование дефекта, ответственного за дефект и ФИО аудитора.
Ответственный за дефект – после получения листа В+ в нем указывает - причины возникновения дефекта, ФИО исполнителя дефекта, сдерживающие и корректирующие мероприятия по предотвращению дефекта.

Листы В+
Ответственный за дефект – проверяет вперед ушедшие автомобили в количестве 90шт за дефект класса А и 40шт за дефект класса В и записывает на оборотной стороне листа В+ их идентификационные номера и статус обнаружения дефекта. Если обнаруживается из проверяемых авто 2 и более несоответствий, то проверяется весь СГП (склад готовой продукции). Все дефектные а/м уходят в ремонтную зону.
На следующий день ответственный за дефект отсчитывается перед аудитором вручивший лист В+.
Система качества УАЗ – инструменты контроля качества

Талон предупреждения
Сотрудники отдела производственного контроля оформляют талон предупреждения в случае нарушения технологического процесса во время производства.
Ответственный за дефект незамедлительно должен отреагировать на дефект и вернуть заполненный талон сотруднику ОПК в течении 30мин.
В случае не возврата талона предупреждения сотрудникам ОПК во время, ответственные за дефект будут лишены премии на балансовой комиссии.
Система качества УАЗ – инструменты контроля качества

Визуализация
Лист визуализационной помощи выписывает ответственный обнаруживший дефект и передает начальнику участка, где выполнялась операция. На данной визуализации ставит подпись ответственный за дефект и подпись исполнителей. При необходимости подпись технолога и конструктора.
Система качества УАЗ – инструменты контроля качества

Лист CCAR - проблем и решений
Лист CCAR необходим для записи списком проблем мешающие работе и их методы решения с ответственными людьми и со сроками исполнения.
Система качества УАЗ – инструменты контроля качества

Система качества УАЗ – Контроль качества продукции
Стандарты качества
Аудита Готового Продукта
Это совокупность требований, предъявляемых к готовой продукции на производстве. В стандарте качества указываются требования к определенным зонам автомобиля.

Стандарты качества
Зазоров и перепадов
Система качества УАЗ – Контроль качества продукции

Система качества УАЗ – Учет и анализ брака
Контрольная карта сборки Контрольная карта сборки - это документ, в котором отображается ход выполнения операции исполнителями для соблюдения самоконтроля на производстве.
Каждый исполнитель операции ставит штамп или таб. номер в соответствующем поле своей выполненной операции.
В случае невозможности выполнения операции, исполнитель указывает причину не выполнения, чтобы предупредить о несоответсвии на выходе с конвейера. Инспектор должен подтвердить об отсутствий или устранения дефекта своим штампом .

Система качества УАЗ – Учет и анализ брака
Дефекты - онлайн
Дефекты - оффлайн
Дефекты заносимые в спец. терминалы и отображающие в системе список дефектов в онлайн режиме
Дефекты заносимые в ручную ККС и отображающие в системе список дефектов спустя некоторое время

Система качества УАЗ – Контроль технологического процесса
Тест зубило
Цель:– предназначена для контроля качества сварных соединений на узлах кузова автомобиля.

Система качества УАЗ – Контроль технологического процесса
УЗК
Цель:– предназначена для контроля качества сварных соединений на элементах кузова автомобиля, а также статистического сбора данных с целью обеспечения стабильного качества с максимальной прочности кузова.