Контактная сеть электрифицированного участка железной дороги с исследованием взаимодействия презентация

Актуальность темы заключается в том, что необходимое изучение механического и электрического взаимодействия, движущегося токоприемника электроподвижного состава и кон­тактной подвески осуществляется, чтобы не допустить ухудшения контакта, приводящего к отказам контактной сети и токоприемников, снижению устойчивости работы электрооборудования электроподвижного состава, увеличению трудовых зат­рат на содержание и ремонт контактной сети и токоприемников из-за повышенного износа в скользящем контакте.
Объект исследования – контактные подвески электрифицированных железных дорог, высокоскоростные контактные подвески, современные токоприемники электроподвижного состава.
Цель работы - исследование взаимодействия контактных подвесок и токоприемника, а так же рассмотрение вопросов по контактным подвескам электрифицированных железных дорог, высокоскоростным контактным подвескам, современным токоприемникам электроподвижного состава, охране труда и электробезопасности, экологии на железнодорожном транспорте, произвести расчеты полукомпенсированной контактной подвески в различных расчетных режимах, выполнить проектирование контактной сети станции и перегона.
Методы исследования: расчетно-аналитический.
Степень внедрения: результаты дипломного проекта предложить для использования в учебном процессе при изучении профессиональных модулей по специальности 13.02.07 Электроснабжение (по отраслям) и использовать на дистанции электроснабжения ЭЧ-7 Тайга Западно - Сибирской железной дороги.
Актуальность темы

1 Общая часть
Высокоскоростные контактные подвески

1 Общая часть
Взаимодействие контактных подвесок и токоприемников

2 Расчетная часть
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 Характеристика участка двухпутный
3 Схема питания контактной сети - двухсторонняя
4 Система подвески - полукомпенсированная ПБСМ - 95 + 2НлФО - 100
5 Конструктивная высота подвески - 2 м
6 Ветровой район - II
7 Гололедный район - IV
8 Температура при максимальной скорости ветра - -5ºС
9 Температура при гололеде - -5 ºС
10 Гололед - цилиндрической формы с удельным весом 0,9 г/с
1 Род тока и величина напряжения - постоянный 3 кВ

В экономической части дипломного проекта был определен годовой фонд заработной платы работников в составе 19 человек: 1 руководителя, 3 специалистов и 15 рабочих района контактной сети, равный 8617920 рублей
3 Экономическая часть