Морской Транспорт презентация

Слайд 2

Морской транспорт — важнейшая составная часть мировой транс­портной системы по

Морской транспорт — важнейшая составная часть мировой транс­портной системы по обеспечению внешнеэкономических

связей. Мор­ской транспорт характеризуется огромной грузоподъёмностью и низ­кой себестоимостью грузоперевозок. В настоящее время морской транспорт практически потерял своё значение в перевозке пассажиров и в основном специализируется на перевозке различных грузов. Са­мым массовым грузом является нефть, однако НТР произвела «кон­тейнерную революцию» в морском транспорте, и доля нефти в грузо­обороте морского транспорта постепенно сокращается и возрастает доля контейнерных перевозок. Повышается значение контейнерово­зов, лихтеровозов, рефрижераторов, кораблей типа «Ро-Ро» и морских паромов.
Слайд 3

Крупнейшими в мире по тоннажу морского торгового флота в на­стоящее

Крупнейшими в мире по тоннажу морского торгового флота в на­стоящее время

являются:
1)Панама (более 180 млн. т);
2)Либерия (около 80 млн. т);
3)Греция (около 50 млн. т).
За ними следуют Багамские Острова, Мальта, Кипр, Сингапур, Нор­вегия и Китай.
Рисунок 86. Крупнейшие страны мира по размерам тоннажа торгового флота в 2004 году (млн. т): 1 — Панама; 2 — Либерия; 3 — Греция; 4 — Багамские Острова; 5 — Маль­та; 6 — Кипр; 7 — Сингапур; 8 — Норвегия; 9 — Китай; 10 — Гонконг
Такое «обилие» слаборазвитых стран объясняется так называемыми дешёвыми флагами этих стран, хотя на самом деле эти корабли принад­лежат суи т.ддовладельцам из экономически развитых стран (Греции, Японии, США, Германии, Великобритании.).
Слайд 4

География морского транспорта определяется прежде всего геогра­фией морских портов. 1

География морского транспорта определяется прежде всего геогра­фией морских портов. 1 место в

мире по грузообороту морских портов ныне уверенно занимает Китай, обогнав США и Японию. По видам грузов порты делятся на универсальные (Шанхай, Сингапур и Шеньчжень — крупней­шие универсальные порты мира, нефтеналивные (Рас-Таннура в Саудов­ской Аравии, Мина-эль-Ахмади в Кувейте, Харк в Иране, Валдиз в США, Тампико в Мексике), угольные (Ричардс-Бей в ЮАР, Гладстон и Нью­касл в Австралии), рудные (Дампир и Порт-Хедленд в Австралии, Сет-Иль в Канаде, Тубаран в Бразилии), лесные (Виктория в Канаде, Манаус в Бразилии).

Таблица. Крупнейшие универсальные морские порты мира в 2013 году

Имя файла: Морской-Транспорт.pptx
Количество просмотров: 17
Количество скачиваний: 0