Общие сведения о строительных машинах презентация

Содержание

Слайд 2

Общие сведения о строительных машинах.
Строительной машиной называют устройство, которое посредством механического движения преобразует

размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций (СМИК).

Слайд 3


Состояние функционирования машины, в процессе которого она вырабатывает продукцию, называют производственной эксплуатацией.
Мероприятия,

обеспечивающие поддержание качества машин при их эксплуатации - приемка, сдача, обкатка, монтаж, демонтаж, транспортирование, хранение, консервация, техническое обслуживание, ремонт, снабжение материалами и запасными частями, обеспечение безопасной эксплуатации – все это техническая эксплуатация.
Предельное состояние машины – это невозможность ее дальнейшей эксплуатации из-за неустранимого нарушения требований безопасности.

Слайд 4

Срок службы – это календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления

предельного состояния.
Технический ресурс – это время в часах чистой работы машины до наступления предельного состояния.
Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели машин.

Слайд 5

Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели

машин.
Моральный износ машины – соответствие конструктивного решения современному уровню развития техники. Так как со временем модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам, пришедшим на смену им новым моделям.
Параметром называют количественную, реже качественную, характеристику какого-либо существенного признака машины.

Слайд 6

Различают главные, основные и вспомогательные параметры:
Главные параметры – это масса машины, мощность силовой

установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и другие. Они наиболее определяют технологические возможности машины.
Основные параметры - необходимые для выбора машин параметры в определенных условиях их эксплуатации.
К этим параметрам относятся:
А) характеристики проходимости (удельное давление на грунт в рабочих и транспортных режимах);

Слайд 7

Б) характеристики маневренности (радиусы разворота);
В) характеристики других ходовых устройств (скорости передвижения, предельные углы

подъема);
характеристики усилий на рабочих органах;
Вспомогательные – все остальные параметры (характеризуют условия технического обслуживания, ремонта и перебазирования).

Слайд 8

В пределах каждой функциональной группы машины объединяются по типоразмерам, характеризуемым единым главным параметром.
Обязательные

составные части любой машины:
привод, состоящий из силовой установки;
передаточные устройства (трансмиссии);
система управления;
один или несколько рабочих органов;
рама (несущие конструкции).
У передвижных машин добавляется ходовое устройство шасси.

Слайд 9

Классификация строительных машин.
- По назначению строительные машины делятся:
1. Транспортные;
2. Транспортирующие;
3. Погрузочно-разгрузочные;
4. Грузоподъемные;
5. Для

земляных работ;
6. Для свайных работ;
7. Для отделочных работ;
8. Для бетонных и железобетонных работ;
9. Ручные машины (механизированный инструмент);

Слайд 10

Каждая группа машин разделяется на подгруппы.
Например: грузоподъемные включают в себя 4 подгруппы:
Домкраты;
Шахтные;
Подъемники;
Краны;

Слайд 11

Каждая подгруппа объединяет машины различных типов.
Например: подъемники делятся:
Мачтовые;
Шахтные;
Скиповые;
Струйные;

Слайд 12

Каждый тип машин имеет ряд типов размеров (моделей сходных по конструкции, но различающимися

между собой отдельными параметрами, массой, производительностью, мощностью и т.д.).
- По режиму работы различают:
1. Периодического (циклического действия) выполняемую работу путем периодического повторения одних и тех же чередующихся операций
Например: с цикличной выдачей продукции: строительные краны, одноковшовые экскаваторы и погрузчики.

Слайд 13

2. Машины непрерывного действия, выдающие продукцию непрерывным потоком (конвейеры, многоковшовые экскаваторы и т.д.)
-

По виду силового оборудования:
А) С приводом от двигателя внутреннего сгорания, электрического, гидравлического и пневматические;
Б) С комбинированным приводом: дизель электрический, дизель гидравлический;

Слайд 14

По степени подвижности:
Стационарные;
Переносные;
Передвижные;
- По степени универсальности:
Универсальные многоцелевого назначения, оснащенные различными видами сменного рабочего

оборудования предназначенные дл выполнения большого разнообразия технологических операций( строительные экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и т.д.).
Специализированные, имеющие 1 вид рабочего оборудования и предназначены для выполнения только одного технологического процесса( свайные молоты, бетононасосы и др.);

Слайд 15

Классификация строительных кранов
Краны предназначены для подъемов грузов и подачи их к месту разгрузки,

а при монтаже - для подачи деталей к месту установки их в проектное положение в вертикальном и горизонтальном направлениях. Типаж кранов применяемых в народном хозяйстве разнообразен. Для цели строительства используются следующее виды кранов:
1) легкие переносные - подъемники используемые в основном для подъема груза по вертикали и в отдельных на небольшое расстояние по горизонтали;
2) стационарные краны для подъема и перемещения грузов по вертикали и горизонтали в пределах радиуса окружности описываемой стрелой;

Слайд 16

3) башенные краны (передвежные, стационарные (приставные), самоподъемные) служат для подъема грузов и перемещения

их по горизонтали;
4) самоходные стреловые краны применимые для монтажных и погрузочно-разрузачных работ (они обладают высокой мобильностью и практически не ограниченной зоной обслуживания);
5) козловые для подъема и перемещения и монтажа конструкции (пределы их рабочей зоны ограниченные пролетом крана и длинной его перемещения;
6) кабельные краны применяемые на таких строительных объектах где приходиться перемещать грузы на большие расстояния, кроме того используют специальные краны-плавучие, летающие (вертолеты) трубоукладчики;

Слайд 17

7) портальные и железнодорожные краны;

Все краны обозначают индексами из буквенной и цифровой части.

Буквенная часть обозначает группу крана, например: КБ - кран башенный; АК - автомобильный кран; МКГ,МКП,МКА - монтажный кран гусеничный/ пневмоколесный/ автомобильный; СКГ - специальный кран гусеничный. В цифровых обозначениях указывается грузоподъемность, например МКГ20 - монтажный кран гусеничный грузоподъемность 20 т.

Слайд 18

Краны состоят из рабочих органов остова, ходовой рамы, поворотной части, башни, стрелы, механизма

подъема и опускания груза, механизма подъема и поворота стрелы, механизма перемещения крана, рабочих органов, аппаратуры управления и контроля грузоподъемности и высоты подъема. В зависимости от типа и назначения кран может иметь все перечисленные составные чести или только некоторые из них. Основными параметрами кранов является: грузовой момент (тс*м), равный произведению веса понимаемого груза на плечо; вылет стрелы, м; высота подъема груза, м; скорости подъема и опускания груза, м/с; скорость передвижения крана, м/с;

Слайд 19

Рабочий орган кранов представляет собой грузозахватное устройство для единичных или группы грузов (крюки,

траверсы, захваты и тд ), либо емкости в которых размещают грузы (ковши, бадьи, грейферы).
Следует размещать 2 вида рабочих органов:
1. Представляющие собой грузозахватные устройства и, как правило, являющиеся постоянной составной часть машины, например крюк.
2. Дополнительно подвешивающиеся к грузозахватным устройствам машины (оснастка), грузы и емкости подвешиваются к крюкам или скобам при помощи цепных или канатных стропов или траверз, захватов.

Слайд 20

Строительные краны.
Легкие переносные краны.
Применяют при выполнении сравнительно малых объемов работ и при необходимости

поднимать и перемещать грузы массой до 1 т на расстояние до 4 м. Их преимущество: возможна их установка не только на земле, но и на здании, а так же легкий вес, что делает их переносными. Один из таких кранов КЛ-1а (Рис.44).

Слайд 21

Стационарные краны.
К ним относятся мачтовые краны, которые наиболее просты по конструкции, их особенностью

является независимое исполнение металлоконструкции механизма. Одним из видов мачтовых кранов является кран-мачты, состоящий из мачты и стрелы прикрепленной к мачте, верхней или средней ее части. Мачтово-стреловой квантовый кран изображен на рис.45.

Слайд 22

Кабельные краны .
Применяют при строительстве платин, мостов, промышленных зданий и на крупных складах.

Слайд 23

Башенные краны.
Применяют в качестве одного из основных из грузоподъемных устройств в жилищном и

промышленном строительстве (рис.47).

рис.47

Слайд 24

Башенные краны делятся:
· Передвижные (Рис.47, а) - передвигающиеся по прямолинейным наземным или криволинейным

рельсовым путям;
· Стационарно-приставные - прикрепляемые к возводимому объекту (Рис.47, б);
· Вертикальные - подвижные самоподъемные (Рис.47, в).
Башенные краны различают по типу башен:
· краны с повторной башней (Рис.47, г);
· с не поворотной (Рис.47, д);
А так же по типу конструкции стрелы на краны:
· с подъемной стрелой (Рис 47, 3);
· с балочной стрелой (Рис.47, ж);

Слайд 25

Передвижные башенные краны различают по типу ходового устройства:
· Рельсовые;
· автомобильные;
· пневмоколесные;
· гусеничные;

Слайд 26

Козловые краны.
Широко применяются для монтажно-тяжеловесного оборудования, для подачи строительных материалов и строительных конструкций

при возведении сооружений. Эти краны имеют грузоподъемность 1-500т, козловой кран показан на рис.50.

Слайд 27

Стреловые самоходные краны.
Краны с собственным приводом для свободного перемещения по метсности называются самоходными.

На этих кранах устанавливаю стреловое или башенно-стреловое оборудование, Они предназначены для выполнения строительно-монтажных и перегрузочных работ.
Самоходные краны разделяют по грузоподъемности:
· легкие (до 10т);
· средние (10-25т);
· тяжелые (25 и более);

Слайд 28

На специальных монтажных работах используются краны грузоподъемностью 250 т. По конструкции ходового устройства

делятся:
· гусеничные;
· пневмоколесные;
Последние разделяются на краны: автомобильные, ходовым устройством служит масса автомобиля и краны на специально ходовом устройстве виде специальных шасси (Рис.52).

Слайд 32

Специальные краны.
К таким кранам относят:
· Краны трубоукладчики (Рис.2.22);
· Плавучие краны (Рис.2.23);
· Портальные краны

(Рис.2.24);
· Железнодорожные (Рис.2.25);
· Летающие краны (вертолеты);

Слайд 34

К строительному оборудованию относятся:
• Сварочное оборудование
• Леса и другие конструкции
• Покрасочное оборудование
• Грузоподъемные

механизмы и краны
• Системы подачи бетона
• Компрессоры
• Бетономешалки
• Оборудование для отделочных работ
• Виброоборудование 

Виды оборудования для строительства и ремонта

Слайд 35

К сварочному оборудованию относятся:
- сварочные полуавтоматы
-сварочные трансформаторы
-сварочные инверторы
-приспособления и оснастка для сварки: электроды, защитные маски,

кабели и т.д.

К покрасочному оборудованию относятся:
• Краскораспылители
• Пескоструйные пистолеты
• Текстурные пистолеты
• Аэрографы
• Пневматические наборы для покраски
• Промывочные и продувочные строительные пистолеты

Слайд 36

Оборудование для отделочных работ.
• Плиткорезные машины
• Камнерезные машины
• Паркетошлифовальные машины
• Автоматизированные штукатурные станции
Виброоборудование

Виброуплотнители
• Виброплощадки
• Виброрейки
• Вибропогружатели
Имя файла: Общие-сведения-о-строительных-машинах.pptx
Количество просмотров: 56
Количество скачиваний: 0