Организация перевозок пассажиров поездами региональных видов сообщений презентация

Цель проектирования – организация перевозок пассажиров поездами региональных видов сообщений в Гомельском железнодорожном узле и прилегающих участках.
Объект проектирования – перевозка пассажиров на рассматриваемом направлении.
Предмет проектирования – технология организации движения пассажирских поездов.
Задачи: - анализ литературы и постановка задачи проектирования;
- технико-эксплуатационная характеристика Гомельского узла и прилегающих участков;
- анализ объемов перевозок пассажиров в узле и на прилегающих участках;
- характеристика объектов городской территории, прилегающей к железной дороги;
- оценка транспортного обслуживания пассажиров автомобильным и городским транспортом;
- прогнозирования размеров движения в региональном сообщении в узле и на прилегающих участках;
- организация взаимодействия железнодорожного, автомобильного и городского видов транспорта в узле;
- экономическая оценка разработки мероприятий;
- охрана труда для билетного кассира на поезда региональных линий эконом-класса на вокзале станции Гомель;
- энергосбережение.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ПОЕЗДАМИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВИДОВ СООБЩЕНИЙ
В ГОМЕЛЬСКОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
1

2
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ПОЕЗДАМИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВИДОВ СООБЩЕНИЙ
В ГОМЕЛЬСКОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХУЧАСТКАХ
АКТУАЛЬНОСТЬ

Схема Гомельского железнодорожного узла и прилегающих участков
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ГОМЕЛЬСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА И ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКОВ
К Гомельскому железнодорожному узлу примыкают железнодорожные участки:
Гомель –– Жлобин,
Гомель –– Калинковичи,
Гомель –– Тереховка,
Гомель –– Закопытье.
3

ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ГОМЕЛЬСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА
И ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКОВ
Гомельский железнодорожный узел состоит из 2 частей, разделенных рекой Сож. Южная часть – это станция Новобелиц­кая и северная часть, станции Гомель-Пассажирский, Гомель-Четный, Гомель-Нечетный, Гомель-Северный.
Со станции Новобелицкая пути идут на Украину (Чернигов, Бахмач) и в Российскую Федерацию (Брянск).
В северной части узла существует железнодорожное кольцо.
3.1

Динамика изменения регионального пассажиропотока с 2009 по 2017 года
АНАЛИЗ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В ГОМЕЛЬСКОМ УЗЛЕ И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
Динамика изменения регионального пассажиропотока по месяцам 2017 года
4

Сокращение объемов пассажи-ропотока связано с рядом причин, основными из которых является: – автомобилизация населения;
– рост стоимости билетов отно-сительно предыдущих лет;
– невысокая мобильность насе-ления;
– сезонность.
АНАЛИЗ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В ГОМЕЛЬСКОМ УЗЛЕ И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
5

24 Предприятий:
- кондитерская фабрика «Спартак»;
станкостроительный завод им. С. М. Кирова;
швейные фабрики «8 Марта» и «Коминтерн» и т.д.
26 Учреждений образования:
- 13 общеобразовательных учреждений:
11 ССУЗов и ПТУ,
2 учреждения высшего образования (ГГУ им. Ф. Скорина, ГомГМУ).
13 Учреждений здравоохранения:
- Гомельская городская больница скорой медицинской помощи;
областная детская клиническая больница;
городская клиническая больница № 5;
родильный дом;
9 поликлиник (из них 3 стоматологические).
3 Спортивные объекта:
- футбольный стадион «Центральный»;
Ледовый дворец;
лёгкоатлетический манеж «Динамо».
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБЪКТОВ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ,
ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
6

46 Предприятий:
- «Гомсельмаш»,
Гомельский завод литья и нормалей,
«Завод станочных узлов» и т.д.
82 Учреждений образования:
БелГУТ ;
6 колледжей;
- 5 профессионально-технических училищ ;
22 общеобразовательных школ, гимназия №14 ;
санаторная школа-интернат для детей больных сколиозом ;
2 детско-юношеские школы олимпийского резерва ;
детско-юношеская спортивная школа ;
дом детского творчества ;
учебно-производственный комбинат;
42 дошкольных учреждения.
3 Транспортные системы:
- железнодорожный вокзал;
автовокзал;
аэропорт.
22 Учреждения здравоохранения:
- 12 медицинских учреждений,
- медико-санитарная часть «Гомсельмаша» ;
больница отделенческая Белорусской железной дороги ;
8 поликлиник.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБЪКТОВ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ,
ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
6.1

37 Предприятий:
- ОАО «Гомельский химзавод»;
- РУП "ГЛЗ «Центролит» ;
- РУП «Вагоноремонтный завод» и т.д.
73 Учреждения образования:
- 4 высших учебных заведения;
- 3 профтехучилища;
- 21 общеобразовательная школа;
- 1 колледж;
- 1 лицей;
- 3 гимназии;
- 43 детских дошкольных учреждения.
15 Учреждений здравоохранения:
- 2 больницы;
- 4 филиала Гомельской центральной городской поликлиники;
- 2 филиала Гомельской городской детской поликлиники;
- Гомельская центральная городская стоматологическая поликлиника;
- 4 областных диспансера;
- 1 консультативно — диагностическая офтальмологическая поликлиника;
- 1 санаторий- профилакторий.
294 Спортивных объекта:
- 2 стадиона,
- 3 плавательных бассейна,
- 79 спортивных залов,
- 175 спортивных площадок,
- 24 стрелковых тиров,
- 11 спортивных детско-юношеских школ.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБЪКТОВ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ,
ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
6.2

12 Предприятий:
- ОАО «Гомельский мясокомбинат»;
- ОАО «Гомельский жировой комбинат» ;
- РУП «Гомельский ликероводочный завод» и т.д.
25 Учреждений образования:
- Ирининская гимназия;
- 6 общеобразовательных школ;
- 2 начальные школы, школа-интернат для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей;
- 13 дошкольных учреждений;
- 3 внешкольных учреждения.
5 Учреждений здравоохранения:
- Республиканский научно-практический центр радиационной медицины и экологии человека;
- областной клинический госпиталь инвалидов Великой Отечественной войны;
- Гомельская городская клиническая больница № 3;
- Гомельская областная клиническая туберкулёзная больница, Гомельская психиатрическая больница;
- филиалы гомельской городской детской и гомельской городской поликлиник.
6.3
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБЪКТОВ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ,
ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

Перспектива развития Гомеля
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ОБЪКТОВ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ,
ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
6.4

ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ
Схема троллейбусных маршрутов Гомеля
32 троллейбусных маршрута;
протяжённость троллейбусных маршрутов — 557,72 км туда и обратно;
- протяжённость уличной сети с транспортными линиями — 72,8.
7

ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ
Условные обозначения:
Машиностроительный – остановочные пункты;
колледж
2, 34т, 20, 34, 7а – номера маршрутов;
Вокзал – конечные остановочные
пункты
33 маршрутов маршрутных такси;
7.1
Схема маршрутных такси Гомеля

ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ
7.2
Схема автобусных маршрутов Гомеля
770 автобусных маршрутов, в том числе:
191 городского,
491 пригородного,
71 междугородного и 17 международных;
протяжённость автобусных маршрутов — 39,9 тыс.км в том числе:
городской – 2,4 тыс. км,
пригородной – 18,9 тыс. км,
междугородной – 11,2 тыс. км,
международной – 7,4 тыс. км.

7.3
ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ
Проект жилой застройки по ул. Барыкина
Проект застройки микрорайонов №94-96
Проект застройки микрорайона №18

Фрагмент рабочего окна работы в программе Statgraphics динамика изменения пассажиропотока в региональном сообщении в Гомельском узле и на прилегающих участках и прогноз на 2018 и 2019 годы
Прогнозируемые показатели пассажиропотока в Гомельском узле и на прилегающих участках на период 2018 и 2019 год
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РАЗМЕРОВ ПАССАЖИРОПОТОКА
В РЕГИОНАЛЬНОМ СООБЩЕНИИ В ГОМЕЛЬСКОМ УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
8
y = 1 / (-0,0000154399 + 0,0324451/ x)
R2 = 0,286

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ПОЕЗДАМИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВИДОВ СООБЩЕНИЙ В УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
9
Схематический план-график движения региональных поездов в Гомельском узле и на прилегающих участках

9.1
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ПОЕЗДАМИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВИДОВ СООБЩЕНИЙ В УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
Диаграмма распределения региональных поездов по часам суток на участке Гомель – Лазурная
Диаграмма распределения региональных поездов по
часам суток на участке Гомель – Прибор
Диаграмма распределения региональных поездов
по часам суток на участке Гомель – Будотень

9.1.1
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ПОЕЗДАМИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВИДОВ СООБЩЕНИЙ В УЗЛЕ
И НА ПРИЛЕГАЮЩИХ УЧАСТКАХ
Диаграмма распределения региональных поездов
по часам суток на участке Гомель – Зябровка
Диаграмма распределения региональных поездов
по часам суток на участке Гомель – Добруш
Диаграмма распределения региональных поездов
по часам суток на участке Гомель – Терюха

Выбор подвижного состава для поездов
городского сообщения
Дизель-поезда серии ДР1Б
Дизель-поезда серии ДП1
9.2

Разработка маршрутов движения поездов
городского сообщения
9.3

Схема движения поездов городских линий
Разработка маршрутов движения поездов
городского сообщения
9.3.1

Не должно превышать 2000 м
Шаговая доступность 5 -15 мин
ОРГАНИЗАЦИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО,
АВТОМОБИЛЬНОГО И ГОРОДСКОГО ВИДОВ ТРАНСПОРТА В УЗЛЕ
Расстояния между остановочными пунктами различных видов транспорта

10
ОРГАНИЗАЦИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО,
АВТОМОБИЛЬНОГО И ГОРОДСКОГО ВИДОВ ТРАНСПОРТА В УЗЛЕ
Картограмма доступности проектируемого остановочного пункта №5
до остановки «Горка»
факторы:
-обеспечение безопасности движения автотранспорта;
-обеспечение кратчайших путей, удобств и безопасности пассажиров;
-обеспечение безопасных условий для пересадки пассажиров с маршрута на маршрут.

Расходы на выполнение перевозки по маршруту Прибор – Проектируемый о. п. № 11
11
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
РАЗРАБОТАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Расходы на выполнение перевозки по маршруту Терюха – Лазурная
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
РАЗРАБОТАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Сравнение стоимости проезда по разработанным маршрутам при использовании различных видов транспорта
11.1
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
РАЗРАБОТАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Капитальные затраты на строительство пассажирских платформ около 2 млн. руб.

Светильник Galad Победа Led
Шкаф наружного освещения
ПРЕДЛОЖЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ ДЛЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА №11
12