Размещение машиностроения. (Тема 5) презентация

Тема 5. Размещение машиностроения

На размещение машиностроения влияют экономические факторы:
Обеспеченность трудовыми ресурсами
Наличие устойчивых транспортных связей
Близость потребителей
Специализация и кооперирование производства
Научно-технический потенциал
Тема 5. Размещение машиностроения

Виды машиностроения:
в зависимости от целевого назначения продукции
(энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное, строительно-дорожное)
в зависимости от конструкционных особенностей выпускаемой продукции
(тяжелое, общее, среднее)
Тема 5. Размещение машиностроения

Производство оборудования для металлургической промышленности. В силу высокой материалоемкости и сложности транспортировки готовой продукции размещаются вблизи районов потребления.Основные центры: Уральский эк. район г.Екатеринбург, Вост.-Сиб. эк.район г.Красноярск, г. Иркутск, Дальний Восток г. Комсомольск-на-Амуре
Оборудование для угольной промышленности. Зап. Сибирь (Кузбасс), Новокузнецк, Кемерово, Прокопьевск, Вост. Сибирь г.Красноярск
Производство оборудования газовой и нефтяной промышленности, размещается в нефте- и газодобывающих районах Урала, Поволжья, на Северном Кавказе
Энергетическое машиностроение размещается преимущественно в центрах развитого машиностроения при наличии высококвалифицированных кадров: Северо-Западный район (СПб – металлургический завод. Метзав и Электросила), Северо-Кавказский (г. Таганрог)
Производство тяжелых станков и кузнечно-прессового оборудования (размещается в центрах развитого машиностроения): Центральный ЭР (г. Коломна), Центрально-Черноземный (г. Воронеж), Западно-Сибирский (г. Новосибирск)
Судостроение тяготеет к морским побережьям и речным портам. Центры морского судостроения: Северо-Западный (СПб и г. Выборг), Северный ЭР (Мурманск, Архангельск) Центры речного судостроения: Волго-Вятский ЭР (Красное Сорново, Нижний Новгород), Поволжский ЭР (г. Волгоград), Западно-Сибирский район (Тюмень, Тобольск), Дальний Восток (Благовещенск)
Ж/д машиностроение получило развитие в районах, где начинала складываться ж/д сеть страны: Центральный район: г. Коломна, г. Муром (маневровых тепловозов), Северо-Кавказский: г. Новочеркасск (вагоны) Центры вагоностроения: Центральный ЭР (Брянск, Тверь, Мытищи), Уральский (Нижний Тагил, Свердловская область), СПб, Центр (Абакан)
Размещение отраслей тяжмаша