Тема 3. Средства механизации военно-мостовых работ. Занятие 3. Установки КМС-Э, УСБ, УЗС, УСМ презентация
Содержание
- 2. Воспитательная цель Формировать у студентов чувство ответственности при изучении средств механизации ВМР Учебная цель Сформировать знания
- 3. Литература 1. Учебник «Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск», часть V «Средства механизации дорожных и мостовых
- 4. 8. Электронный учебник «Молот дизельный штанговый ДМ-240» 9. Электронный учебник «Мостостроительная установка УСМ» 10. Электронный учебник
- 5. Первый вопрос КМС-Э. Назначение, общее устройство, подготовка к работе. Действия расчета. Второй вопрос Установка УСБ. Назначение,
- 6. Первый вопрос КМС-Э. Назначение, общее устройство, подготовка к работе. Действия расчета. Комплект мостостроительных средств электрифицированный КМС-Э
- 7. Состав комплекта Сваебойно-обстроечный паром Паром с домкратами Вспомогательная лодка Транспортные средства
- 8. Сваебойно-обстроечный паром Предназначен для возведения свайных опор военных мостов. Смонтирован на двух носовых и двух малых
- 9. Сваебойное оборудование размещено на носовых понтонах и включает два спаренных полноповоротных копра с четырьмя дизель-молотами, обеспечивающих
- 10. Обстроечное оборудование смонтировано на малых понтонах и представляет собой агрегат, обеспечивающий крепление сваебойно-обстроечного парома за забитые
- 11. Паром с домкратами Предназначен для подачи и укладки пролетного строения при строительстве мостов на свайных опорах
- 12. Вспомогательная лодка ДЛ-10Н Применяется для доставки по воде элементов свайных опор и для перевозки личного состава
- 13. Транспортные средства Используются для перевозки сваебойно-обстроечного парома, парома с домкратами, вспомогательной лодки и остального имущества
- 14. Тактико-технические характеристики комплекта Время развертывания комплекта – 15-20 мин. Обслуживающий расчет – 26 чел., в том
- 15. Основные составные части установки А. Сваебойно-обстроечный паром 1, 5 - носовые понтоны с копровыми блоками; 2
- 16. Для возведения опор военных мостов сваебойно-обстроечный паром может быть собран по схеме №1 или №2. Основной
- 17. В съемную оснастку входят шпили, якоря, якорные канаты, багры, ящики с запасными частями к агрегатам и
- 18. При сборке парома по схеме №1 копровые блоки 4 обращены стрелами (дизель-молотами 3) внутрь парома, а
- 19. Носовой понтон Носовой понтон представляет собой стальную сварную коробку прямоугольной в плане формы с вертикальными бортами
- 20. Носовая часть понтона имеет лыжеобразный обвод, образуемый скуловыми полозьями 7 и днищевым листом 8. Сверху понтон
- 21. Малый понтон
- 22. Малые понтоны в составе парома являются плавучим основанием для размещения обстроечного оборудования. Каждый понтон представляет собой
- 23. Межпонтонные фермы Передняя межпонтонная ферма 1 - несущий швеллер; 2, 3 - опоры; 4, 5 -
- 24. Фермы служат для соединения носовых и малых понтонов в паром и обеспечивают изменение величины пролета строящегося
- 25. Задняя межпонтонная ферма отличается от передней лишь конструкцией и оснащением рамы. Правая рама имеет три верхние
- 26. Копровый блок 1 - поворотная рама; 2 - откидная опора; 3 - кронштейн; 4 - электрическая
- 27. Основными частями копрового блока являются поворотная рама 1, две копровые стрелы 7, подкос 9, два дизель-молота
- 28. Свайный упор предназначен для удерживания сваи от сноса течением при ее установке. Фиксатор обеспечивает фиксацию свайного
- 29. Обстроечный агрегат 1 - стойка; 2 - прижимная балка; 3 - щит рабочей площадки; 4 -
- 30. Стойка с лебедкой представляет собой сварную конструкцию, состоящую из двух направляющих швеллеров, связанных между собой поперечинами
- 31. Паром с домкратами Монтируется на двух десантных лодках ДЛ-10Н и может быть собран для строительства низководных
- 32. В состав парома для строительства мостов на рамных опорах входят: две лодки 5, являющиеся плавучими опорами;
- 33. Оборудование парома Прогон служит для жесткого соединения лодок в паром. Он включает два полупрогона и соединительную
- 34. Двухбарабанная лебедка служит для подъема с воды и установки в вертикальное положение рамных опор. Шаблон служит
- 35. Состав расчетов Для строительства военных мостов с помощью комплекта мостостроительных средств КМС-Э назначаются следующие расчеты: сваебойно-обстроечного
- 36. В состав расчета парома с домкратами и вспомогательной лодки входят: командир отделения (1-й номер); мотористы лодочных
- 37. Последовательность развертывания сваебойно-обстроечного парома: выгрузка понтонных блоков на воду; соединение понтонов в паром; сборка обстроечного агрегата
- 38. Работы по укладке блоков пролетного строения на свайные опоры с помощью парома с домкратами включают следующие
- 40. Второй вопрос Установка УСБ. Назначение, область применения, общее устройство, подготовка к работе. Действия расчета Сваебойная установка
- 41. С помощью сваебойной установки УСБ можно забивать деревянные, металлические и железобетонные сваи (сечением не более 20х20
- 42. Устройство сваебойной установки 1 - стойка; 2 - гидросистема; 3 - силовая установка; 4 - рама;
- 43. Платформа является основанием, на котором монтируется сваебойная установка и кронштейны, к которым крепится настил. В передней
- 44. Силовая установка служит для привода насосов, обеспечивающих работу всех элементов гидропривода. Стойка служит для поддержки мачт
- 48. Третий вопрос Установка УЗС. Назначение, область применения, общее устройство, подготовка к работе. Действия расчета 1 –
- 49. Установка завинчивания свай УЗС применяется при создании фундаментов (опор) на винтовых сваях при строительстве автодорожных мостов.
- 50. Устройство установки завинчивания свай Платформа служит для размещения рабочего оборудования установки и передачи нагрузок от нее
- 51. Механизм завинчивания свай
- 52. Храповое поворотное устройство Служит для передачи вращательного и осевого усилия на сваю через пальцы сваи, вставленные
- 53. Пригрузочный узел Служит для компенсации разности шага его винтовой линии с величиной внедрения сваи в грунт
- 54. Служит для автоматического переключения подачи рабочей жидкости в поршневую или штоковую полость гидроцилиндра. Смонтирована на раме
- 55. Механизм поворота предназначен для установки механизма завинчивания свай в транспортное и рабочее положения на платформе, а
- 56. В комплекте установки завинчивания свай УЗС имеются табельные металлические винтовые сваи. Привод гидрооборудования предназначен для отбора
- 57. Пульт управления гидроприводом механизмов установки предназначен для управления исполнительными органами: правым и левым механизмами завинчивания свай,
- 58. Внешние опоры предназначены для разгрузки задних рессор автомобиля при завинчивании свай с машины, для увеличения устойчивости
- 59. Работа расчета УЗС Установку завинчивания свай обслуживает расчет в составе 5 человек: - водитель-оператор (начальник расчета,
- 60. Перед завинчиванием на суше с машины необходимо: расчехлить установку; освободить стрелу крана из походного положения и
- 61. выдвинуть механизмы завинчивания в положение для завинчивания зафиксировать;
- 62. установить подкладки под аутригеры и разгрузить рессоры автомобиля;
- 63. раскрыть крышку направляющих втулок;
- 64. Раскрыть зев механизмов завинчивания, для чего: вынуть наружный палец корпуса механизма и раскрыть крышку корпуса механизма;
- 65. Установить сваю в зев механизма завинчивания в направляющую втулку и закрыть зев механизма завинчивания и направляющей
- 66. оператор гидрокраном устанавливает сваю в направляющие сваи и в механизм завинчивания;
- 67. номер 2-й (4-й) расчета закрывает крышку направляющей втулки и закрепляет стопорный болт; номера 2-й и 4-й
- 68. поставить собачки на механизмах завинчивания и положение ЗАВИНЧИВАНИЕ.
- 69. Оператор рукояткой на пульте управления включает механизмы завинчивания. В дальнейшем механизмы завинчивания работают в автоматическом режиме.
- 70. Четвертый вопрос Установка УСМ. Назначение, область применения, общее устройство, подготовка к работе. Действия расчета Мостостроительная установка
- 71. Характерной особенностью мостостроительной машины является то, что в ходе строительства она перемещается непосредственно по возводимому участку
- 72. Привод основных механизмов мостостроительной машины - крана, крановой стрелы, лебедки, гидроопор и опускания и подъема запасного
- 73. Устройство мостостроительной установки 1 - базовый автомобиль; 2 - крановая стрела; 3 - гидроцилиндр подъема стрелы;
- 74. Платформа мостостроительной машины предназначена для размещения и крепления составных частей мостостроительного оборудования передачи нагрузок в рабочем
- 75. Выдвижная платформа предназначена для выдвижения и удержания копрового блока над возводимой опорой моста и обеспечивает переход
- 76. Кран предназначен для подачи мостовых элементов при строительстве низководных мостов и для выполнения операций по развертыванию
- 78. Скачать презентацию