Слайд 2
![Железнодорожный туризм Железнодорожный туризм – путешествие, совершаемое по железной дороге](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-1.jpg)
Железнодорожный туризм
Железнодорожный туризм – путешествие, совершаемое по железной дороге на специализированном
железнодорожном транспортном средстве физическими лицами с
продолжительностью от 24 часов до 1 года, либо меньше 24 часов, но с ночевкой, в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, религиозных и других целях, не связанных с оплачиваемой деятельностью.
Слайд 3
![Варианты взаимодействия турфирм с ж/д. Первый вариант – продажа железнодорожных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-2.jpg)
Варианты взаимодействия турфирм с ж/д.
Первый вариант – продажа железнодорожных билетов в
офисе туроператора.
Вторая схема взаимоотношений оператора и железных дорог – бронирование железнодорожных билетов для групп туристов через железнодорожные кассы.
Слайд 4
![Варианты взаимодействия турфирм с ж/д. Третья форма взаимодействия с железными](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-3.jpg)
Варианты взаимодействия турфирм с ж/д.
Третья форма взаимодействия с железными дорогами –
организация туристических поездов и вагонов.
Эта форма сотрудничества основывается на подписании между туроператором и пассажирским
управлением железной дороги договора, по которому в пользование оператора предоставляется либо отдельный вагон (вагоны), либо пассажирский состав для совершения перевозки по договоренному маршруту за определенную плату.
Слайд 5
![Фрахтование вагонов возможно следующим образом: – прицепные вагоны, – оплаченные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-4.jpg)
Фрахтование вагонов возможно следующим образом:
– прицепные вагоны, – оплаченные оператором вагоны
цепляют к составам, ходящим по расписанию.
Например, прицепные вагоны «Ростов – Прага» сначала цепляют к скорому поезду «Адлер – Брест», а далее, к скорому «Москва – Прага».
В этом случае время нахождения вагонов в пути, а также длительность стыковочной стоянки (в данном случае в Бресте) зависят от расписания движения регулярных поездов;
Слайд 6
![Фрахтование вагонов возможно следующим образом: – туристические поезда, в этом](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-5.jpg)
Фрахтование вагонов возможно следующим образом:
– туристические поезда, в этом случае оператор
самостоятельно фрахтует целый состав; по договоренности с управлением железной дороги утверждается маршрут и расписание движения самостоятельного поезда.
Слайд 7
![Организация прицепных вагонов и турпоездов является более выгодной, чем бронирование](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-6.jpg)
Организация прицепных вагонов и турпоездов является более выгодной, чем бронирование групповых
поездок на регулярных поездах, формой сотрудничества железных дорог и туроператоров. Крупные туроператоры имеют рыночные и организационные возможности продажи максимального количества путевок, планируют туры на пиковые даты, а также разрабатывают маршруты, доставка пассажиров по которым невозможна из-за отсутствия регулярного железнодорожного сообщения.
Слайд 8
![Кроме того, в случае фрахтования вагона или состава целиком, средняя](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-7.jpg)
Кроме того, в случае фрахтования вагона или состава целиком, средняя стоимость
плацкарты по утвержденному маршруту будет значительно ниже аналогичного тарифа, применяемого на регулярных поездах. Перевозка пассажиров рейсовыми поездами постоянного сообщения осуществляется в том случае, когда туристская фирма не имеет необходимости перевозить большое количество туристов.
Слайд 9
![В России, туристские фирмы обращаются к предприятию «РЖД» (Российские железные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-8.jpg)
В России, туристские фирмы обращаются к предприятию «РЖД» (Российские железные дороги)
с письменным заявлением установленного образца о выделении необходимого количества проездных документов на регулярный рейсовый поезд.
Слайд 10
![Заявка подается в кассу железнодорожного вокзала для групповых заказов и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-9.jpg)
Заявка подается в кассу железнодорожного вокзала для групповых заказов и регистрируется
у старшего кассира.
Оплата за услуги по резервированию мест вносится наличными деньгами в день заказа за каждое забронированное место независимо от того, какое количество мест будет фактически выкуплено.
Слайд 11
![Наиболее сложным по организации и, вместе с тем, наиболее насыщенным](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-10.jpg)
Наиболее сложным по организации и, вместе с тем, наиболее насыщенным и
разнообразным по количеству и качеству предоставляемых услуг является путешествие на туристском экскурсионном поезде дальнего следования.
Слайд 12
![При организации специальных железнодорожных туров между железной дорогой и туристской](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-11.jpg)
При организации специальных железнодорожных туров между железной дорогой и туристской фирмой
заключается договор на выделение поездов и вагонов. Предметом соглашения является предоставление арендатору (туристской фирме) специального поезда на определенное количество мест.
Слайд 13
![В договоре определяется порядок сдачи-приема поезда. Передача поезда арендатору и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-12.jpg)
В договоре определяется порядок сдачи-приема поезда. Передача поезда арендатору и его
возвращение осуществляется на основе акта.
Оговариваются стоимость аренды и порядок расчетов.
Слайд 14
![В случае отказа арендатора от аренды после подписания договора за](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-13.jpg)
В случае отказа арендатора от аренды после подписания договора за 20
дней до его отправления, заказчик оплачивает неустойку в процентном отношении от суммы аренды.
Если железная дорога отказывает арендатору в выполнении договора, оплачивается неустойка в пользу заказчика.
Слайд 15
![В договоре аренды специализированного туристского поезда оговариваются: –маршрут поездки и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-14.jpg)
В договоре аренды специализированного туристского поезда оговариваются:
–маршрут поездки и пункты остановок;
–сроки
путешествия с указанием дат и продолжительности остановок в каждом пункте маршрута;
–количество вагонов-ресторанов;
–предоставление услуг в пути (напитки, чайная продукция, завтраки в купе и др.).
Слайд 16
![В штате туристско-экскурсионного поезда дальнего следования, кроме обслуживающих поездных бригад,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-15.jpg)
В штате туристско-экскурсионного поезда дальнего следования, кроме обслуживающих поездных бригад, предусматриваются:
директор туристского поезда (руководитель маршрута), инструктор-методист по туризму, культ-организатор, аккомпаниатор, врач и др.
Слайд 17
![В вагонах для путешественников размещается следующая справочная информация: расписание движения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-16.jpg)
В вагонах для путешественников размещается следующая справочная информация: расписание движения туристского
поезда, фамилии и имена директора, инструктора-методиста, врача, номер вагона-ресторана, в котором туристы питаются, время приема пищи, расписание культурных мероприятий и др.
Слайд 18
![На специальных пунктах отстоя туристских поездов должны быть следующие виды](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-17.jpg)
На специальных пунктах отстоя туристских поездов должны быть следующие виды обустройства:
–освещение
всей территории;
–радиофикация, электронные навесные часы;
–телефоны;
–площадка для стоянки автобусов;
–туалеты, умывальники, комнаты отдыха туристов, бытовые комнаты;
–устройства для заправки вагонов водой, топливом, зарядки аккумуляторных батарей;
–устройства для сбора и удаления мусора.
Слайд 19
![Экскурсионное обслуживание осуществляется местными туристскими организациями. Как правило, во время](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-18.jpg)
Экскурсионное обслуживание осуществляется местными туристскими организациями.
Как правило, во время путешествия
по железной дороге группы туристов сопровождает представитель туристской фирмы (руководитель туристской группы).
Слайд 20
![Группа собирается в заранее обусловленное время, чаще всего возле указанного вагона.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-19.jpg)
Группа собирается в заранее обусловленное время, чаще всего возле указанного вагона.
Слайд 21
![Перед началом маршрута руководитель группы обязан: – детально ознакомиться с](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-20.jpg)
Перед началом маршрута руководитель группы обязан:
– детально ознакомиться с программой обслуживания
в каждом пункте маршрута, правилами и порядком проезда, с калькуляцией стоимости услуг, которые должны быть предоставлены туристу;
– проверить наличие резервированных мест, правильность оформления комиссионных сборов в пунктах пересадки и обратного
выезда, оплаты в местах размещения, питания и экскурсионного обслуживания туристов.
Слайд 22
![Руководитель группы должен иметь: – план-задание к наряду с указанием](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-21.jpg)
Руководитель группы должен иметь:
– план-задание к наряду с указанием всех реквизитов
группы: № группы, маршрута, тура, путевок, количества человек в группе; сроки обслуживания, наименование, телефон и адрес организации, купившей
путевку (или данные туристов-индивидуалов);
Слайд 23
![Руководитель группы должен иметь: –памятку руководителя туристской группы; –копию калькуляции](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-22.jpg)
Руководитель группы должен иметь:
–памятку руководителя туристской группы;
–копию калькуляции принимающего бюро путешествий
(турфирмы);
–копию расчета стоимости путевки;
–список туристов;
–доверенность на обслуживание туристов, выписанную на его имя в принимающую турфирму (бюро);
– бланк отчета;
– бланк отзыва туристов о маршруте.
Слайд 24
![Перед началом поездки руководитель группы обязан: – проверить список туристов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-23.jpg)
Перед началом поездки руководитель группы обязан:
– проверить список туристов и наличие
необходимых документов на маршруте, убедиться в соответствии числа туристов количеству закупленных мест;
– проверить наличие у туристов путевок и документов, удостоверяющих личность (у групп учащихся школ, училищ –заверенного списка, участников путешествия);
– представиться туристам, ознакомить их с маршрутом следования, программой и содержанием поездки.
Слайд 25
![Руководитель обязан провести с туристами инструктаж о правилах проезда в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-24.jpg)
Руководитель обязан провести с туристами инструктаж о правилах проезда в железнодорожном
транспорте, правилах соблюдения личной безопасности в поездке и на остановках.
Слайд 26
![Железнодорожные туры Существуют однодневные и непродолжительные многодневные туры. Однодневные туры](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-25.jpg)
Железнодорожные туры
Существуют однодневные и непродолжительные многодневные туры. Однодневные туры начинаются утром
и заканчиваются вечером того же дня.
Например, поезда «Здоровье», «Грибник», «Лыжник», «Ягодник» и др. – это однодневные маршруты с оздоровительными или спортивными целями.
Также к числу таких маршрутов относятся и культурно-просветительные, например, вывоз жителей сельских местностей в города для посещения театров, кино, выставок, ярмарок и др.
Слайд 27
![Непродолжительные, 2-3-х дневные железнодорожные туры, когда пассажиры проживают в отдельном](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-26.jpg)
Непродолжительные, 2-3-х дневные железнодорожные туры, когда пассажиры проживают в отдельном купе,
традиционно составляются с таким расчетом, чтобы ночью, когда все спят, поезд находился в пути.
Днем туристы обычно участвуют в запланированных экскурсионных мероприятиях.
Слайд 28
![Особой популярностью пользуется железнодорожный приграничный туризм с Финляндией. Сейчас в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-27.jpg)
Особой популярностью пользуется железнодорожный приграничный туризм с Финляндией.
Сейчас в Хельсинки
можно доехать тремя фирменными скорыми поездами: «Лев Толстой» (из Москвы), «Репин» и «Сибелиус» (из Санкт-Петербурга).
Слайд 29
![Отечественные поезда «Лев Толстой» и «Репин» сформированы из вагонов 1-го](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-28.jpg)
Отечественные поезда «Лев Толстой» и «Репин» сформированы из вагонов 1-го и
2-го классов (двухместные «СВ» и четырехместные купейные).
Слайд 30
![Большим достоинством путешествий на данных поездах является их точное следование](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-29.jpg)
Большим достоинством путешествий на данных поездах является их точное следование по
расписанию, высокий уровень комфорта, выезд из центра одного города и прибытие в центр другого, а также проведение таможенного досмотра во время движения.
Слайд 31
![При организации многодневных туров, в зависимости от маршрута и экскурсионной](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-30.jpg)
При организации многодневных туров, в зависимости от маршрута и экскурсионной программы,
туристы часто находятся в пути и в дневное время.
Как показывает практика, чтобы путешественники не утомлялись, безостановочно между двумя пунктами туристский поезд должен находиться в пути не более полутора суток.
Слайд 32
![Продолжительные дневные переходы планируются, как правило, в тех случаях, когда](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-31.jpg)
Продолжительные дневные переходы планируются, как правило, в тех случаях, когда по
пути следования открываются интересные виды и ландшафты.
В отдельных случаях, предполагаются кратковременные «зеленые стоянки» непосредственно в лесу или в горах, на берегу моря или большого озера.
Слайд 33
![Например, на Американском континенте, по популярности лидируют три продолжительных маршрута:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-32.jpg)
Например, на Американском континенте, по популярности лидируют
три продолжительных маршрута: «Транс-Канада» (10
суток), «Транс-Америка» (12 суток), «Транс-Атлантика» (12 суток).
Слайд 34
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-33.jpg)
Слайд 35
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-34.jpg)
Слайд 36
![Сеть высокоскоростных железных дорог соединяет многие европейские страны: Вену –](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-35.jpg)
Сеть высокоскоростных железных дорог соединяет многие европейские страны: Вену – с
Венецией, Цюрихом и Гамбургом, Лондон –с Парижем и Брюсселем.
Кроме того, национальные высокоскоростные поезда курсируют во Франции, Швейцарии, Испании, Германии, Японии.
Слайд 37
![Перечисленные маршруты пользуются популярностью у всех категорий пассажиров, включая туристов, но существуют и специальные туристические поезда.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-36.jpg)
Перечисленные маршруты пользуются популярностью у всех категорий пассажиров, включая туристов, но
существуют и специальные туристические
поезда.
Слайд 38
![Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда: Наиболее известные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-37.jpg)
Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда:
Наиболее известные и популярные
в мире туристские поезда:
– «Восточный Экспресс» (Orient Express), следующий из Парижа в Стамбул через Страсбург, Мюнхен, Вену, Будапешт, Бухарест. В 1980г. «Восточный Экспресс» был восстановлен в первоначальном ретро-стиле,
сохранив скорость движения 300 км/час и роскошное обслуживание в пути;
Слайд 39
![Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда: –Австралийский туристский](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-38.jpg)
Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда:
–Австралийский туристский экспресс Indian
Pasific, курсирующий через всю страну с востока на запад по маршруту Сидней-Перс;
–фирменный туристский экспресс Golden Arrow, выполняющий маршрут Лондон-Париж;
–туристский высококомфортабельный поезд в Южной Африке, пересекающий всю страну и следующий по маршруту Претория-Кейптаун.
Слайд 40
![Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда: Железнодорожные туристские](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-39.jpg)
Наиболее известные и популярные в мире туристские поезда:
Железнодорожные туристские маршруты существуют
также в Индии и Индонезии.
В Индии существуют два комфортабельных поезда «Пелес он Уилз» и «Ровос Рейл».
Более комфортным и дорогим туром является путешествие на «Пелес он Уилз», вагоны которого оформлены в стиле интерьеров индийских махараджей.
В поезде имеются мини-бар, вагоны-рестораны с индийской и европейской кухней, салон-вагон с панорамным обзором, библиотека.
Слайд 41
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-40.jpg)
Слайд 42
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-41.jpg)
Слайд 43
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-42.jpg)
Слайд 44
![По Испании проложен маршрут туристического поезда «Аль Андалуз». Во время](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-43.jpg)
По Испании проложен маршрут туристического поезда «Аль Андалуз».
Во время путешествия, которое
длиться неделю, туристы посещают Мадрид, Севилью, Кордову, Гранаду, Рондо.
Путь проложен по кольцевому маршруту и заканчивается в Мадриде. Туристы размещаются в пяти спальных вагонах, отреставрированных в стиле Бель Эпок.
Купе класса люкс имеет душ, туалет, кондиционер, цветной телевизор, сотовую телефонную связь. Дополнительно имеются два вагона ресторана, бар, библиотека.
Днем туристы осуществляют экскурсии, ночью переезжают в другой город.
Слайд 45
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-44.jpg)
Слайд 46
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-45.jpg)
Слайд 47
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-46.jpg)
Слайд 48
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-47.jpg)
Слайд 49
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-48.jpg)
Слайд 50
![Опыт зарубежных туроператоров свидетельствует о том, что железнодорожные компании активно](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-49.jpg)
Опыт зарубежных туроператоров свидетельствует о том, что железнодорожные компании активно участвуют
в развитии туризма и успешно участвуют в туристском бизнесе.
Это свидетельствует о том, что туристская деятельность железнодорожных компаний приносит им устойчивые доходы и позволяет решать существующие финансовые
проблемы.
Слайд 51
![Группа компаний "Транс-сибирский экспресс" с 1999 года успешно организует чартерные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-50.jpg)
Группа компаний "Транс-сибирский экспресс" с 1999 года успешно организует чартерные железнодорожные туристические
перевозки как по территории Российской Федерации, так и по территории стран ближнего зарубежья.
Основными видами деятельности компании являются групповой и индивидуальный туризм, организация деловых поездок и корпоративных мероприятий на железнодорожном транспорте.
Слайд 52
![На данный момент партнерами компании являются крупные отечественные и зарубежные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-51.jpg)
На данный момент партнерами компании являются крупные отечественные и зарубежные туроператоры
и топ-менеджеры ведущих российских и зарубежных компаний, с которыми компания подготовила и реализовала ряд уникальных проектов с составлением индивидуальных маршрутов путешествия (туристические поезда "Золотой Орел - Транссибирский экспресс", "Царское золото" и др.).
Слайд 53
![Туристический поезд под названием «Золотой орел» («Golden Eagle Train«), один](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-52.jpg)
Туристический поезд под названием «Золотой орел» («Golden Eagle Train«), один из
самых шикарных поездов, курсирующих по железным дорогам России.
Слайд 54
![Туристический поезд "Золотой орел" — совместный проект ОАО РЖД, ООО](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-53.jpg)
Туристический поезд "Золотой орел" — совместный проект ОАО РЖД, ООО "РЖД
Тур", английской туристической компании GW Travel Limited, ГК "Транссибирский экспресс" и ООО "НПП "Циркон-Сервис"".
Первый поезд отправился в путь в марте 2007 года. За сезон поезд совершает 12 рейсов между Москвой и Владивостоком и несколько рейсов по другим маршрутам.
Путешествие в "золотом классе" стоит $19,2 тыс., в "серебряном" — $16 тыс. (в цену включено практически все, кроме авиабилетов до России, виз, услуг прачечной и напитков в вагоне-баре).
Слайд 55
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-54.jpg)
Слайд 56
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-55.jpg)
Слайд 57
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-56.jpg)
Слайд 58
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-57.jpg)
Слайд 59
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-58.jpg)
Слайд 60
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-59.jpg)
Слайд 61
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-60.jpg)
Слайд 62
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-61.jpg)
Слайд 63
![На "Золотом Орле" через всю Россию Транссибирская железнодорожная магистраль -](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-62.jpg)
На "Золотом Орле" через всю Россию
Транссибирская железнодорожная магистраль - самый длинный
в мире железнодорожный путь, протянувшийся на 10 000 километров от Москвы до Владивостока.
Эта магистраль, построенная в прошлом веке, проходит через 8 часовых поясов. Эксклюзивный железнодорожный круиз – самый аристократический способ увидеть красоты России.
Слайд 64
![Маршрут Москва - Казань - Екатеринбург - Новосибирск - Иркутск](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-63.jpg)
Маршрут Москва - Казань - Екатеринбург - Новосибирск - Иркутск -
Порт Байкал - Улан-Удэ - Улан-Батор – Владивосток.
Слайд 65
![День 1 МОСКВА Прибытие в международный аэропорт г. Москвы. Встреча](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-64.jpg)
День 1 МОСКВА
Прибытие в международный аэропорт г. Москвы. Встреча с представителями
компании “GW Travel”, которые ознакомят гостей с программой тура.
Трансфер в 5* отель и размещение на одну ночь. Вечером фуршет и ужин в ресторане отеля.
Слайд 66
![День 2 МОСКВА Полный день экскурсий по Москве, включая Красную](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-65.jpg)
День 2 МОСКВА
Полный день экскурсий по Москве, включая Красную площадь и
Кремль, с его великолепной Оружейной палатой. Ваш багаж доставят на ожидающий нас самый элитный поезд в России «Золотой Орел Транссибирский экспресс». Размещение в комфортных купе нашего поезда. Торжественный ужин пройдёт в эксклюзивном вагоне-ресторане.
Слайд 67
![День 3 КАЗАНЬ Ранним утром прибытие в Казань – столицу](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-66.jpg)
День 3 КАЗАНЬ
Ранним утром прибытие в Казань – столицу республики Татарстан,
где христианские архитектурные памятники веками соседствуют рядом с мусульманскими, а национальные традиции русского и татарского народов – свидетельствуют о дружбе двух великих народов.
Слайд 68
![День 4 ЕКАТЕРИНБУРГ Обзорная экскурсия по Екатеринбургу познакомит нас с](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-67.jpg)
День 4 ЕКАТЕРИНБУРГ
Обзорная экскурсия по Екатеринбургу познакомит нас с историческим центром
города. Мы узнаем, как утвердилась граница между Европой и Азией по Уральским горам, посетим обелиск , установленный на границе Европы и Азии. Наша экскурсия включает в себя Храм-памятник на Крови - место, где император Николай II и члены его семьи провели свои последние 78 дней и встретили трагическую смерть.
Слайд 69
![День 5 НОВОСИБИРСК Мы прибываем в самый большой город Сибири-](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-68.jpg)
День 5 НОВОСИБИРСК
Мы прибываем в самый большой город Сибири- Новосибирск, который
станет для нас «Воротами Сибири». Отсюда мы отправимся в путешествие по великой сибирской земле. Экскурсия по Новосибирску включает знаменитый Театр оперы и балета – этот символ и визитная карточка города.
Слайд 70
![День 6 В ПУТИ Расслабляющий день на нашем комфортабельном поезде,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-69.jpg)
День 6 В ПУТИ
Расслабляющий день на нашем комфортабельном поезде, переезд по
знаменитой Транссибирской магистрали - самой длинной железной дороге в мире.
Слайд 71
![День 7 ИРКУТСК Раннее прибытие в Иркутск. Город был основан](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-70.jpg)
День 7 ИРКУТСК
Раннее прибытие в Иркутск. Город был основан на месте
слияния рек Иркута и Ангары в 1661 г. Наша экскурсия по Иркутску включает в себя обзор памятника Александру III, по приказу которого началось строительство легендарной Транссибирской магистрали, посещение Знаменского монастыря , который был основан в 1689 г. На территории монастыря находятся могилы декабристов, надгробие графини Екатерины Трубецкой с тремя сыновьями, первой из женщин, последовавших за мужьями в ссылку, в Сибирь.
Слайд 72
![День 8 ПОРТ БАЙКАЛ Байкал называют голубым оком планеты, сердцем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-71.jpg)
День 8 ПОРТ БАЙКАЛ
Байкал называют голубым оком планеты, сердцем Сибири. Это
- уникальное хранилище чистой пресной воды. Здесь можно увидеть парад ландшафтов и почувствовать разнообразие климата. Мы едем по живописной «Кругобайкальской железной дороге», золотой пряжке Транссиба. У истока Ангары, единственной реки, вытекающей из Байкала, мы увидим Шаманский камень. Неизгладимое впечатление оставляет Байкальский музей с его уникальными экспонатами - аквариумом, где обитают живые представители флоры и фауны озера, в том числе байкальская нерпа. Вы навсегда запомните пикник на берегу Байкала.
Слайд 73
![День 9 УЛАН- УДЭ Ранним утром прибытие в Улан-Удэ, столицу](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-72.jpg)
День 9 УЛАН- УДЭ
Ранним утром прибытие в Улан-Удэ, столицу республики Бурятия
– удивительный край, раскинувшийся от берегов Байкала до бескрайних монгольских степей. Посетив эту столицу, часто называемую «Восточные Ворота», мы узнаем об истории и культуре народов Забайкалья, посетим деревню староверов, отведаем блюда местной кухни.
Слайд 74
![День 10 УЛАН – БАТОР Мы прибываем в Улан-Батор, столицу](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-73.jpg)
День 10 УЛАН – БАТОР
Мы прибываем в Улан-Батор, столицу Монголии, город
контрастов, построенный Ханом Гомбодоржем в честь своего сына в 1639 году. Тогда город носил красивое название "Урга". Во время экскурсии по городу мы посетим действующий монастырь Гандан - самый крупный центр буддийской культуры в Монголии и музей Национальной истории. Вечером нас гостеприимно встретят в юрте, где предложат отведать блюда традиционной монгольской кухни.
Слайд 75
![День 11,12,13 В ПУТИ Мы снова в поезде, который везет](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-74.jpg)
День 11,12,13 В ПУТИ
Мы снова в поезде, который везет нас по
Забайкалью, Приамурью и Дальнему Востоку . Мы проезжаем один из самых живописных регионов России, где вечная мерзлота сочетается с потрясающей природой.
Слайд 76
![День 14 ВЛАДИВОСТОК Мы прибываем в конечную точку нашей поездки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-75.jpg)
День 14 ВЛАДИВОСТОК
Мы прибываем в конечную точку нашей поездки - город
Владивосток. Это один из самых интересных и колоритных городов, расположенный на тихоокеанском побережье. Владивосток - крупный морской порт России. Город занимает почти весь полуостров Муравьева-Амурского и в черту города входит около 20 островов. Центральная часть города расположена на берегу бухты Золотой рог. Размещение в гостинице Хюндай на 1 ночь.
Слайд 77
![День 15 ВЛАДИВОСТОК Завтрак в отеле . Трансфер в аэропорт.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-76.jpg)
День 15 ВЛАДИВОСТОК
Завтрак в отеле . Трансфер в аэропорт.
Слайд 78
![Путешествие в Финляндию Увлекательное путешествие в столицу страны тысячи озер](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-77.jpg)
Путешествие в Финляндию
Увлекательное путешествие в столицу страны тысячи озер – Хельсинки
станет отличным подарком для всех членов Вашей семьи. По пути в страну, где в лесах живут сказочные тролли, Вы посетите культурную столицу России – Санкт-Петербург.
Слайд 79
![Маршрут Москва - Санкт-Петербург - Хельсинки – Москва.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-78.jpg)
Маршрут Москва - Санкт-Петербург - Хельсинки – Москва.
Слайд 80
![День 1 МОСКВА Встреча с представителями компании “GW Travel”, которые](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-79.jpg)
День 1 МОСКВА
Встреча с представителями компании “GW Travel”, которые ознакомят гостей
с программой тура.
Ваш багаж доставят на ожидающий вас самый элитный поезд в России - «Золотой Орел Транс-сибирский экспресс». Обзорная экскурсия по Москве, включающая Красную площадь.
Вечернее отправление поезда. Торжественный ужин с фуршетом пройдёт в эксклюзивном вагоне-ресторане.
Слайд 81
![День 2 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Полный день экскурсий по неповторимому городу Санкт-Петербургу.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-80.jpg)
День 2 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Полный день экскурсий по неповторимому городу Санкт-Петербургу. Наш тур
включает посещение Эрмитажа – одного из крупнейших в мире художественных и культурно-исторических музеев.
Мы посетим и Петропавловскую Крепость – заложенную Петром Первым в 1703году.
Затем мы отправимся в летнюю резиденцию Екатерины Второй в городе Пушкин и увидим всемирно известную Янтарную комнату.
Перед возвращением в город, мы пообедаем в ресторане Подворье в городе Пушкин. Ужин нам предстоит в одном из ресторанов Санкт-Петербурга.
Позднее отправление поезда.
Слайд 82
![День 3 ХЕЛЬСИНКИ Прибытие в столицу Финляндии - город Хельсинки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-81.jpg)
День 3 ХЕЛЬСИНКИ
Прибытие в столицу Финляндии - город Хельсинки - в первой
половине дня. После обеда вас ждёт обзорная экскурсия по городу. Город основан в 1550году. Экскурсия включает посещение основных достопримечательностей Хельсинки: Сенатской площади с Кафедральным собором - визитной карточкой Хельсинки, Успенского кафедрального собора - самого крупного православного собора в Западной Европе, Рыночной площади, знаменитой церкви в скале на площади Темппелиаукио.
Ужин пройдёт в одном из ресторанов Хельсинки. Позднее отправление поезда.
Слайд 83
![День 4 МОСКВА Завтрак и обед вам предоставят на поезде. Прибытие в Москву.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-82.jpg)
День 4 МОСКВА
Завтрак и обед вам предоставят на поезде. Прибытие в
Москву.
Слайд 84
![Таким образом, железная дорога по скорости не уступает другим видам](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/6385/slide-83.jpg)
Таким образом, железная дорога по скорости не уступает другим видам транспорта:
превосходит морской и автомобильный транспорт и уже на
некоторых коротких маршрутах догоняет авиацию.