Баллистика и аэродинамика презентация

Моментное – предусматривает поворот продольной оси ЛА относительно вектора скорости на угол
атаки
(а/д схемы
«классическая»,
«утка»,
Газодина-
мические
аналоги этих схем)
Классификация способов управления по способу создания нормальной силы

Силовое управление (реализуется в а/д схеме «поворотное крыло» и в г/д схеме с ДУ поперечного управления вблизи ЦМ)
Федосов Е.А. (ред.)-Динамическое проектирование систем управления автоматических маневренных летательных аппаратов-Машиностроение (1997)
Классификация способов управления по способу создания нормальной силы

Управляющие силы могут быть аэродинамическими, газодинамическими и комбинированными.
Соответственно, выделяются 3 группы схем ЛА:
Аэродинамические;
Газодинамические;
Комбинированные.
Управляющие силы и моменты

Аэродинамические схемы
+ Летающее крыло
+ Несущий корпус
(схема/аэродинамическое
решение)

Особенности некоторых схем

Газодинамические схемы
а) вектор силы тяги совпадает с осью корпуса;
б) вектор силы тяги не связан с осью корпуса;
в) вектор силы тяги перпендикулярен оси корпуса.

Примеры газодинамических схем

Аэродинамические органы управления;
Газодинамические органы управления;
Способы создания управляющих моментов

Аэродинамические органы управления

Цельноповоротное оперение

Примеры аэродинамических органов управления

Интерцепторы
В разработке

Святодух В.К. Динамика пространственного движения управляемых ракет. С. 62.
Роллероны

Газодинамические органы управления

Примеры газодинамических органов управления

Силы и моменты, создаваемые аэродинамическими рулями