Слайд 2
![Взаимодействие проводников I I](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-1.jpg)
Взаимодействие проводников
I
I
Слайд 3
![I I Взаимодействие проводников](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-2.jpg)
I
I
Взаимодействие проводников
Слайд 4
![Действие магнитного поля на проводник с током Есть ток Нет тока](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-3.jpg)
Действие магнитного поля на проводник с током
Есть ток
Нет тока
Слайд 5
![Действие магнитного поля на проводник с током I I](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-4.jpg)
Действие магнитного поля на проводник с током
I
I
Слайд 6
![Действие магнитного поля на проводник с током I I](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-5.jpg)
Действие магнитного поля на проводник с током
I
I
Слайд 7
![Рамка с током в магнитном поле Вид сверху](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-6.jpg)
Рамка с током в магнитном поле
Вид сверху
Слайд 8
![Электродвигатель В разрезе Ротор Статор](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-7.jpg)
Электродвигатель
В разрезе
Ротор
Статор
Слайд 9
![Первый электродвигатель Борис Якоби 1801 — 1874 Первый электродвигатель, построенный в 1837 году.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-8.jpg)
Первый электродвигатель
Борис Якоби
1801 — 1874
Первый электродвигатель, построенный в 1837 году.
Слайд 10
![Первый электродвигатель Борис Якоби 1801 — 1874 В 1838 году,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-9.jpg)
Первый электродвигатель
Борис Якоби
1801 — 1874
В 1838 году, Борис Якоби, Эмилий Ленц
и ещё 10 пассажиров прокатились по Неве с помощью электродвигателя.
Мощность двигателя составляла 0,6 кВт.
К концу XIX в. двигатель был настолько усовершенствован что с тех пор практически не изменился.
Слайд 11
![Применение электродвигателей Электродвигатели: Более компактны Не нуждаются в топливе Экологически](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-10.jpg)
Применение электродвигателей
Электродвигатели:
Более компактны
Не нуждаются в топливе
Экологически чистые
Имеют самый высокий коэффициент полезного
действия (до 98%)
Слайд 12
![Электромобиль 1841 1899](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-11.jpg)
Слайд 13
![Электромобиль La Jamais Contente Аккумулятор Бари 36 вольтовых столбов Мощность](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-12.jpg)
Электромобиль La Jamais Contente
Аккумулятор Бари
36 вольтовых столбов
Мощность 4 л.с.
La Jamais Contente
(фр.
вечно недоволен)
Вольтов столб
Слайд 14
![Максимальная скорость 129 км/ч Максимум 240 км без подзарядки Электромобиль](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-13.jpg)
Максимальная скорость 129 км/ч
Максимум 240 км без подзарядки
Электромобиль EV1
Экологически чистый
Разгон до
96 км/ч за 9 секунд
Слайд 15
![](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-14.jpg)
Слайд 16
![Электромобиль Tesla Model S Экологически чистый Разгон до 100 км/ч](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-15.jpg)
Электромобиль Tesla Model S
Экологически чистый
Разгон до 100 км/ч за 4,5 секунд
Более
400 км без подзарядки
Слайд 17
![Электродвигатель своими руками](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/201008/slide-16.jpg)
Электродвигатель своими руками